| Piech Automotive AG | |
|---|---|
| Tip de | societate pe acţiuni |
| Baza | Zurich , Elveția |
| Fondatori | Rea Stark Rajcic [d] și Anton Piech [d] |
| Locație | |
| Industrie | auto |
| Produse | Vehicule electrice |
| Site-ul web | Site-ul oficial |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Piëch Automotive ( [pɪˈœːç] ) este o companie de vehicule electrice cu sediul în Zurich, Elveția și fondată în august 2017 de Rea Stark Rajic și Anton „Tony” Piëch. [unu]
Anton Piëch, fiul lui Ferdinand Piëch , fost CEO al Grupului Volkswagen și nepotul lui Ferdinand Porsche, [2] a fondat compania elvețiană de vehicule electrice Piëch Automotive împreună cu designerul industrial Rea Stark Rajic. [3]
Piëch Automotive a dezvăluit primul său model GT Mark Zero (sau Mk0) la Salonul Auto Internațional de la Geneva 2019. [4] [5]
O caracteristică a abordării de proiectare a Piëch Automotive este utilizarea unui concept modular care menține software-ul și hardware-ul la zi pentru a ține pasul cu evoluțiile și progresele tehnologice, astfel încât grupul de propulsie să fie interschimbabil, în timp ce structura și forma caroseriei mașinii rămân neschimbate. [4] [6] [7] [8] Întregul concept de mașină este gândit și conceput pentru a asigura o producție rentabilă în colaborarea cu parteneri externi, fără organizarea integrării verticale a vreunei producții în companie. [9] [10]
Modelul Piëch Mark Zero GT, ale cărui primele schițe au fost create în 2017, a fost prezentat ca un concept car la Salonul Auto de la Geneva pe 5 martie 2019. [4] [6] [8]
Mașina este un coupe sport cu două locuri, realizat într-un stil modern. Primele modele ar trebui să apară în 2022. Acestea vor fi echipate cu motoare electrice și o baterie situată în tunelul central de lângă puntea spate. Masa lor va fi de 1800 kg. [4] [7] [8] Datorită platformei modulare, Mark Zero poate fi echipat cu un grup motopropulsor termic, hibrid sau cu celule de combustibil. În a doua etapă, este planificat să fie utilizat pentru SUV-uri și sedanuri Piëch. [6] [7]
Mark Zero este echipat cu trei motoare electrice: un motor electric asincron de 150 kW montat pe puntea din față și două motoare electrice sincrone independente de 150 kW fiecare montate pe puntea spate, cu o putere totală de 600 CP. Cu. [7] [11] [12]
Bateria sa inovatoare poate fi reîncărcată în 4 minute și 40 de secunde la un nivel de încărcare de 80% pe un terminal de încărcare rapidă promițător (neprodus încă în serie) de 380 kW, care ar trebui să ofere o autonomie de aproximativ 500 km. [4] [6] [7]
Designul noului concept de mașină a fost în general primit pozitiv. [13] [14] De exemplu, Klaus Schmidt, fost designer de mașini sport la BMW M GmbH, numește designul său unic . [cincisprezece]