Renault Monasix | |||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||
date comune | |||||||||||||||||||||||||||||
Producător | Renault | ||||||||||||||||||||||||||||
Ani de producție | 1927 - 1932 | ||||||||||||||||||||||||||||
Asamblare | Boulogne-Billancourt | ||||||||||||||||||||||||||||
Clasă | mini | ||||||||||||||||||||||||||||
Design si constructii | |||||||||||||||||||||||||||||
tipul de corp |
2-uși coupe cu 2 uși decapotabil cu 2 usi Furgoneta cu 4 usi sedan cu 4 uși decapotabil cu 4 usi torpilă |
||||||||||||||||||||||||||||
Aspect | motor față, tracțiune spate | ||||||||||||||||||||||||||||
Formula roții | 4×2 | ||||||||||||||||||||||||||||
Motor | |||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||
Transmisie | |||||||||||||||||||||||||||||
acţionat manual | |||||||||||||||||||||||||||||
Masa și caracteristicile generale | |||||||||||||||||||||||||||||
Lungime | 3700 mm (146 inchi) | ||||||||||||||||||||||||||||
Lăţime | 1550 mm (61,0 inchi) | ||||||||||||||||||||||||||||
Înălţime | 1600 mm | ||||||||||||||||||||||||||||
Ampatament | 2650 mm (104″) | ||||||||||||||||||||||||||||
Greutate | 1350 kg (2976 lb) | ||||||||||||||||||||||||||||
Caracteristici dinamice | |||||||||||||||||||||||||||||
Viteza maxima | 91 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||
La magazin | |||||||||||||||||||||||||||||
Legate de | Renault Monastella | ||||||||||||||||||||||||||||
Segment | Segmentul C | ||||||||||||||||||||||||||||
Alte informații | |||||||||||||||||||||||||||||
Designer | Louis Renault | ||||||||||||||||||||||||||||
Modificări | |||||||||||||||||||||||||||||
RY, RY1, RY2, RY3 | |||||||||||||||||||||||||||||
Renault NNRenault Monaquatre | |||||||||||||||||||||||||||||
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Renault Monasix (tip RY) este o mașină de clasă mică („de familie”), cu motor față, tracțiune spate , cu un motor cu carburator în șase cilindri , fabricată de Renault în 1927-1932.
Modificarea Monastella diferă de Monasix doar prin detalii decorative.
Modelul de pe piață poate fi considerat un eșec, deoarece pentru lungimea și greutatea sa, motorul s-a dovedit a fi prea slab putere, ceea ce a dus la dificultăți de control. În general, motorul de 1,476 cm 3 era unul dintre cele mai mici motoare cu șase cilindri la acea vreme [1] .
Fondată în 1928 , Compagnie Générale des voitures à Paris , cel mai mare operator de taximetrie din Paris , a cumpărat un total de 5.000 de mașini [1] vopsite în aceeași nuanță de verde ca și autobuzele din Paris. Ultimele utilaje au fost date deoparte abia în 1962.
Monasix a luat parte la mitingul din Maroc în 1928 .
În 1932 , modelul a cedat locul Renault Monaquatre .
Mașini Renault din anii 1920 până în anii 1960 - mai multe » | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tip de | anii 1920 | anii 1930 | anii 1940 | anii 1950 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | unu | 2 | 3 | patru | 5 | 6 | 7 | opt | 9 | 0 | unu | 2 | 3 | patru | 5 | 6 | 7 | opt | 9 | 0 | unu | 2 | 3 | patru | 5 | 6 | 7 | opt | 9 | 0 | unu | 2 | 3 | patru | 5 | 6 | 7 | opt | 9 | |||
motor cu 4 cilindri | 4CV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
KJ | NN | juvaquatre | juvaquatre | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MT | Celtaquatre | (Juv.) Pauza / Dauphinoise | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Monaquatre | Novaquatre | Dauphine | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Primaquatre | colorale | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 CP (GS/IG/) | KZ | Vivaquatre | Fregate | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12CP 2812cc | 15CP 3178cc | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18CP 4535cc | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
motor cu 6 cilindri | Monasix | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Monastella | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Primastella | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18CP 4218cc | Vivastella | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vivasix | Vivasport | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22CP 4767cc | Vivastella Grand Sport | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
CG,ES,JP 9120cc | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
motor cu 8 cilindri | Nervastella | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nervasport | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Reinastella | suprastella |