STS-121

STS-121  - Zbor spațial MTKK Discovery în cadrul programului Space Shuttle , în perioada 4-16 iulie 2006 , al doilea zbor de probă în cadrul programului Return To Flight ( ing.  Return To Flight , RTF ) [1] .

După dezastrul Columbia din februarie 2003, NASA a decis să efectueze două zboruri de testare în cadrul programului Return to Flight pentru a testa îmbunătățirile aduse și a testa noi proceduri menite să îmbunătățească siguranța zborului.

Inițial, STS-121 trebuia să fie un zbor de întreținere pentru telescopul Hubble , pentru care trebuia să folosească naveta spațială Columbia . Deoarece acest zbor a fost anulat după dezastru, iar numerele de la STS-115 la STS-120 erau ocupate în programul NASA, cel mai apropiat număr gratuit, STS-121, a fost ales pentru a doua pornire în cadrul programului Return to Flight.

Inițial, trebuia să efectueze două zboruri de testare: primul - STS-114 cu naveta Atlantis , al doilea - STS-121 cu Discovery (programat provizoriu pentru septembrie 2005). Cu toate acestea, când au fost descoperite probleme cu trenul de aterizare Atlantis în timpul pregătirilor pentru STS-114, secvența de zbor a navetei a fost schimbată. Discovery ( Discovery STS-114 , din 26 iulie până în 9 august 2005) a fost primul care a zburat ca parte a programului Return to Flight . Apoi a existat o altă permutare: acum Atlantis a fost atribuit STS-115 , iar naveta Discovery a fost atribuită STS-121, așa cum a fost planificat inițial.

După cum sa menționat deja, lansarea STS-121 a fost programată pentru toamna anului 2005. Cu toate acestea, în timpul primului zbor în cadrul programului Return to Flying (Descoperirea STS-114), s-a dovedit că problemele cu izolația termică decojită a rezervorului de combustibil nu au fost complet eliminate. Specialiștii NASA au avut nevoie de timp suplimentar pentru a le rezolva, așa că noul zbor a fost amânat pentru 2006. Potrivit unei decizii preliminare, lansarea urma să aibă loc nu mai devreme de 1 iulie 2006.

În cazul în care Discovery a suferit avarii în timpul lansării și imposibilitatea întoarcerii sale în siguranță pe Pământ, astronauții trebuiau să rămână pe ISS și să aștepte expediția de salvare Atlantis STS-300 , care ar putea începe în august 2006. O astfel de măsură de precauție a fost recomandată de comisia de investigare a dezastrului Columbia.

Echipaj

• Steven Lindsey ( al 4-lea zbor spațial), comandantul expediției . 
• Mark Kelly ( 2 ), pilot . 
• Michael E.  Fossum ( 1), Specialist în programe de zbor 1.
• Lisa Nowak ( 1 ), Specialist în programe de zbor 2 . 
• Stephanie Wilson ( 1 ), Specialist în programe de zbor 3 . 
• Vânzători Piers ( 2), Specialist în programe de zbor 4 . 
• Thomas Reiter ( germană:  Thomas Arthur Reiter ) (2) ( Germania ), Specialist în programe de zbor 5, ISS-13 Flight Engineer-2 , astronaut al Agenției Spațiale Europene . [2]

Liderul echipajului Stephen Lindsay, pilotul Mark Kelly și specialiștii de zbor Carlos Noriega și Michael Fossum au fost adăugați la echipaj pe 2 decembrie 2003 . Astronautul Piers Sellers l-a înlocuit pe Carlos Noriega , inclus anterior în echipaj, dar suspendat din zbor pe 15 iulie 2004 din motive medicale . Femeile astronaute Lisa Novak și Stephanie Wilson au fost adăugate în echipaj pe 18 noiembrie 2004.

Pornind de la STS-121, Thomas Reiter s-a alăturat echipajului expediției pe termen lung ISS-13 și a rămas la bordul ISS timp de șapte luni . S-a întors pe Pământ pe 22 decembrie 2006 cu astronauții din echipajul Discovery al STS-116 . Astfel, într-o expediție pe termen lung la ISS, trei cosmonauți au început din nou să lucreze după o pauză de trei ani. Ultima expediție pe termen lung ( ISS-6 ), formată din trei persoane, s-a întors pe Pământ pe 4 mai 2003 . Fără reluarea zborurilor navetei, ar fi imposibil să se asigure prezența permanentă a trei astronauți la bordul ISS.

Echipajul Discovery include trei astronauți care nu zburau anterior: Michael Fossum, Lisa Novak și Stephanie Wilson.

Plimbări în spațiu

• Ieșirea 1 - Vânzători și Fossum [3]
• Scop : repararea transportorului mobil ISS şi testarea extensiei braţului robotizat .
• Început : 8 iulie 2006  - 13:17 UTC
• Sfârșit : 8 iulie - 20:49 UTC
• Durata : 7 ore 32 minute

A 66-a plimbare spațială asociată cu ISS , a 38-a plimbare spațială direct de la ISS și a 20-a plimbare spațială din modulul American Quest în costume spațiale americane , a 4-a plimbare spațială de Piers Sellers și prima de Michael Fossum.

• Ieșirea 2 - Vânzători și Fossum [4]
• Scop : instalarea unei pompe de sistem de control termic pe suprafața exterioară a modulului gateway Quest și lucrul pe un transportor mobil.
• Început : 10 iulie 2006 - 12:14 UTC
• Sfârșit : 10 iulie - 19:01 UTC
• Durata : 6 ore 47 minute

A 67-a plimbare spațială asociată cu ISS, a 39-a plimbare spațială direct de la ISS, a 21-a plimbare spațială din modulul American Quest în costume spațiale americane, a 5-a plimbare spațială de Piers Sellers și a 2-a plimbare spațială de Michael Fossum.

• Ieșirea 3 - Vânzători și Fossum [5]
• Obiectiv : Testarea unei tehnici de inspectare și reparare a îmbinărilor unui scut termic carbon -carbon care acoperă nasul și marginile anterioare ale aripilor navetei .
• Început : 12 iulie 2006 - 11:20 UTC
• Sfârșit : 12 iulie - 18:31 UTC
• Durata : 7 ore 11 minute

A 68-a plimbare spațială asociată cu ISS, a 40-a plimbare spațială direct de la ISS, a 22-a plimbare spațială din modulul American Quest în costume spațiale americane, a 6-a plimbare spațială de Piers Sellers și a treia plimbare spațială de Michael Fossum.

Pregătirea pentru zbor

Pe 1 martie, un rezervor extern de combustibil (ET-119) pentru Discovery a fost livrat Centrului Spațial Kennedy , la Cape Canaveral . Rezervorul de combustibil a fost modernizat la unitatea de asamblare Michoud a Lockheed Martin din New Orleans . Rezervorul de combustibil a fost livrat pe mare în perioada 25 februarie - 1 martie . Rezervorul de combustibil sosit a fost transportat la clădirea de asamblare verticală a navetei , unde a fost testat într-un tunel de vânt, iar apoi au fost suspendate două propulsoare de combustibil solid.

Pe 14 martie 2006, NASA a anunțat amânarea lansării misiunii Discovery STS-121. Noua fereastră de pornire: 1 - 19 iulie 2006. Decizia de mutare se datorează unei probleme în funcționarea senzorilor care monitorizează nivelul combustibilului din rezervorul extern de combustibil.

Pe 12 mai, naveta Discovery a fost mutată din hangarul în care era depozitată în clădirea de asamblare verticală. Aici va fi conectat la un rezervor de combustibil extern și două amplificatoare de combustibil solid. Pe 16 mai, modulul de transport Leonardo va fi introdus în compartimentul de marfă al navetei. Transportul navetei la rampa de lansare este programat pentru 19 mai .

Pe 19 mai, naveta Discovery, conectată la un rezervor extern de combustibil și două propulsoare cu combustibil solid, a fost transferată din clădirea de ansamblu verticală pe rampa de lansare. Din acel moment au început pregătirile directe pentru misiunea STS-121, fereastra de lansare favorabilă pentru care a început la 1 iulie și s-a încheiat pe 19 iulie. Transportul cu naveta a început la 16:45 (UTC). Distanța de la clădirea de asamblare verticală la rampa de lansare este de 4,2 mile , viteza maximă de transport este de 1 mph.

Lansarea Discovery STS-121 a fost programată pentru 1 iulie la 15:48 EDT (19:48 UTC, 23:48 ora Moscovei)

Cu puțin timp înainte de ora programată de lansare pe 1 iulie (23 de ore și 48 de minute, ora Moscovei), lansarea Discovery STS-121 a fost anulată. Motivul anulării este condițiile meteorologice nefavorabile. Următoarea încercare a fost posibilă duminică, 2 iulie la ora 23:26, dar startul a fost amânat din nou din același motiv - condiții meteorologice nefavorabile. Conducerea NASA a decis ca următoarea încercare să fie pe 4 iulie la 18:38 UTC, Ziua Independenței Statelor Unite .

Descrierea zborului

După două încercări de lansare anulate, pe 4 iulie 2006, la 18:38 UTC, naveta spațială Discovery STS-121 a decolat de pe Cap Canaveral. La 19:23 UTC, Discovery a intrat pe o orbită stabilă cu un apogeu de 229 km și un perigeu de 156 km.

5 iulie . În prima zi pe orbită, astronauții s-au pregătit pentru andocare cu ISS, care era programată pentru 6 iulie la ora 14:51 UTC. Pe 5 iulie, astronauții, folosind camere montate pe manipulatorul navetei, au examinat zonele accesibile ale suprafeței exterioare a navetei, căutând posibile deteriorări ale stratului de protecție termică a navetei și nu le-au găsit.

Pe 6 iulie , când Discovery s-a apropiat de ISS, cosmonauții celei de-a 13-a expediții de lungă durată a ISS Pavel Vinogradov și Jeffrey Williams , prin ferestrele ISS, au fotografiat suprafața exterioară a navetei pentru a detecta posibile daune. Fotografiile realizate de echipajul ISS au fost transferate pe Pământ pentru examinare de către specialiști. La ora 14:52 UTC, naveta spațială Discovery s-a andocat cu Stația Spațială Internațională. Trapa de transfer între Discovery și ISS a fost deschisă la 16:30 UTC. Echipajul ISS s-a întâlnit pe orbită: comandantul expediției 13 Pavel Vinogradov, inginerul de zbor Geoffrey Williams și echipajul Discovery: Stephen Lindsay, Mark Kelly, Michael Fossum, Lisa Novak, Stephanie Wilson, Piers Sellers și Thomas Reiter.

Pe 7 iulie, astronauții, folosind brațul robotic al ISS Canadaarm-2, au scos modulul de marfă multifuncțional Leonardo din compartimentul de marfă al navetei și l-au andocat pe ISS. Modulul Leonardo conținea peste 3,5 tone de sarcină utilă necesară pentru funcționarea continuă a ISS și a echipajului său. Astronauții se pregăteau pentru prima plimbare spațială programată pentru a doua zi la ora 13:13 UTC, pregătind modulul airlock Quest și instrumentele care vor fi folosite de astronauții Fossum și Sellers în timpul plimbării în spațiu.

Pe 8 iulie, astronauții Piers Sellers și Michael Fossum au efectuat o plimbare în spațiu. Ieșirea a început la 13:17 UTC și s-a încheiat la 20:49, durata ieșirii a fost de 7 ore și 32 de minute. În timpul ieșirii, astronauții au reparat transportorul mobil ISS și au testat extensia brațului robotizat. NASA a decis să prelungească zborul Discovery cu o zi și să efectueze o altă plimbare în spațiu. S-a decis ca astronauții Sellers și Fossum să plece în spațiu pentru a doua oară luni (10 iulie) și a treia oară miercuri (12 iulie) și ca în timpul celei de-a treia plimbări în spațiu astronauții să inspecteze scutul termic al navetei.

Pe 9 iulie, astronauții au continuat să descarce modulul de marfă Leonardo și să se pregătească pentru a doua plimbare în spațiu. În plus, echipajul a susținut o conferință de presă, care a fost difuzată de televiziunea NASA.

Pe 10 iulie, astronauții Piers Sellers și Michael Fossum au efectuat a doua lor plimbare în spațiu. Ieșirea a început la 12:14 UTC și s-a încheiat la 19:01, durata ieșirii a fost de 6 ore și 47 de minute. În timpul ieșirii, astronauții au instalat pompa sistemului de control termic pe suprafața exterioară a modulului de blocare Quest și au efectuat lucrări la transportorul mobil. Ieșirea a fost coordonată de pilotul Discovery Mark Kelly. Manipulatorul a fost operat de Lisa Novak și Stephanie Wilson. În același timp, echipajul ISS a încărcat rezultatele experimentelor și a cheltuit materiale și echipamente în modulul Leonardo pentru a le returna pe Pământ.

Pe 11 iulie, echipajele Discovery și ISS au continuat să descarce modulul de marfă Leonardo și să se pregătească pentru a treia plimbare spațială, care va avea loc pe 12 iulie.

Pe 12 iulie, astronauții Piers Sellers și Michael Fossum au efectuat a treia lor plimbare în spațiu. Ieșirea a început la 11:20 UTC și s-a încheiat la 18:31, durata ieșirii a fost de 7 ore și 11 minute. În timpul ieșirii, astronauții testau tehnici de reparare a scutului termic al navetei. Aceste teste au fost efectuate în magazia navetei, unde au fost instalate mostre ale stratului de protecție termică. De asemenea, astronauții au testat o cameră în infraroșu care surprinde gradientul de temperatură de-a lungul plăcilor scutului termic. Ieșirea a fost coordonată de pilotul Discovery Mark Kelly. Brațul robotizat a fost controlat de Lisa Novak și Stephanie Wilson.

13 iulie . După ce au efectuat trei plimbări în spațiu, au descărcat și încărcat modulul Leonardo, astronauții Discovery au avut o zi de odihnă. În aceeași zi, a avut loc o conferință de presă pentru echipajele Discovery și ISS. Jeffrey Williams a efectuat ultimele operațiuni de pregătire a modulului Leonardo pentru deconectare de la ISS.

Pe 14 iulie, modulul de marfă multifuncțional „Leonardo” a fost dezamorsat de pe ISS și plasat în compartimentul de marfă al „Discovery”. Brațul robotizat al ISS a fost operat de Lisa Novak și Stephanie Wilson. Modulul Leonardo a fost deconectat de la ISS la ora 13:25 UTC și plasat în compartimentul de marfă al navetei la ora 15:00 UTC. Modulul transporta aproximativ 3,5 tone (7.000 lb ) de încărcături utile către ISS. Aproximativ 1,8 tone (4.000 de lire sterline ) de materiale și echipamente care nu sunt necesare la stație, precum și rezultatele experimentelor științifice, au fost trimise pe Pământ. Comandantul navetei, Lindsay, a inspectat din nou marginile aripilor Discovery pentru posibile daune. Deconectarea Discovery de la ISS a fost programată pentru 15 iulie la ora 10:08 UTC.

Pe 15 iulie , la 10:08 UTC, naveta spațială Discovery s-a dezamorsat de pe ISS peste Oceanul Pacific, la nord de Noua Zeelandă . Trapa dintre Discovery și complexul orbital a fost închisă la ora 08:00. 10 minute mai târziu, după ce Discovery a părăsit stația, distanța dintre ei a fost de 40 de metri. La ora 10:30, la o distanță de 120 de metri de ISS, motoarele sistemului de manevră orbitală (OMS) au fost pornite și naveta a înconjurat ISS de sus. Discovery urmează să aterizeze pe 17 iulie la Cape Canaveral.

Pe 16 iulie, controlul misiunii, după ce a examinat toate datele primite de la Discovery, a anunțat că nu există obstacole pentru aterizarea navetei. Echipajul se pregătește să se întoarcă pe Pământ, verificând motoarele și sistemele navetei. Aterizarea este programată pentru 13:14 UTC pe 17 iulie. Activarea motoarelor pentru frânare și deorbitare este programată pentru ora 12:07 UTC. A doua oportunitate de aterizare luni (17 iulie) este să pornești motoarele la 13:43 UTC și să aterizezi la 14:50 UTC. Prognoza meteo este favorabilă pentru aterizare. Luni, posibilitatea de a ateriza în California, la Vandenberg Air Force Base, nu este planificată .

Pe 17 iulie, naveta spațială Discovery, cu șase astronauți la bord, a efectuat o aterizare ușoară la Cape Canaveral , Florida . Al doilea zbor cu navetă în cadrul programului Return to Flight a fost finalizat cu succes. Acest succes permite reluarea zborurilor regulate de navetă și continuarea lucrărilor la construcția Stației Spațiale Internaționale .

„Descoperirea” cu echipajul la bord a aterizat la 13:14 UTC , timpul petrecut în spațiu a fost de 12 zile, 18 ore și 36 de minute. Naveta a acoperit o distanță de 8,85 milioane de kilometri (5,5 milioane de mile). Discovery l-a transportat pe Thomas Reiter , al treilea membru al Expediției 13, pe ISS . Pentru prima dată din mai 2003, un echipaj de trei astronauți se află din nou pe ISS. Materiale și instrumente au fost livrate ISS pentru a o menține în funcțiune, cântărind mai mult de 12 tone (28.000 de lire sterline). În timpul șederii pe orbită au fost realizate trei EVA-uri, în timpul unuia dintre ele s-au efectuat lucrări de reparații la transportorul mobil ISS, în timpul a două EVA-uri s-a practicat tehnica de inspectare și reparare a stratului de protecție termică a navetei pe orbită. În timpul plimbărilor în spațiu, astronauții Sellers și Fossum au testat extensia brațului robotic, au înlocuit cablul care este folosit pentru a transmite putere, comenzi, date și pentru a transmite imagini video către transportorul mobil ISS. Transportorul mobil este folosit pentru deplasarea platformei pe care este fixat brațul robotizat al stației.

Motorul de decelerare al navetei a fost activat la 12:07 UTC în timp ce naveta se afla în Oceanul Indian. Motorul a funcționat timp de 3 minute, naveta a deorbitat și s-a repezit spre Pământ. În timpul coborârii, naveta a zburat peste Guatemala, Mexic, Golful Mexic și peste coasta de sud-vest a Floridei.

Rezultate

Imediat după aterizare , astronauții Stephen Lindsay , Mark Kelly , Michael Fossum , Piers Sellers , Lisa Novak și Stephanie Wilson au fost supuși unui scurt examen medical. După sondaj, astronauții și-au inspectat nava spațială  , Discovery . Comandantul echipajului Steve Lindsay a spus: "Acesta a fost al patrulea zbor spațial al meu și m-am plimbat în jurul navetei de patru ori , nava arată la fel de curată ca oricare înainte, am avut foarte puține probleme." Lindsay a mulțumit echipajului său: „Aș dori să-i mulțumesc echipajului - în timpul zborului, toată lumea a fost grozavă. A fost o onoare să lucrez cu un astfel de echipaj”.

Zborul STS-121 a fost cel mai fotografiat dintre toate cele organizate anterior. La lansare, Discovery a fost filmată de peste 100 de camere digitale și video de înaltă rezoluție.

La finalizarea zborului , agenția spațială americană a anunțat că următoarea lansare a navetei ar trebui să fie misiunea Atlantis STS-115 . Fereastră de lansare: - din 28 august până pe 13 septembrie . În practică, Atlantis a trebuit să se lanseze înainte de 7 septembrie , pentru a nu se întâlni pe orbită cu nava spațială rusă Soyuz TMA-9 , a cărei lansare era programată pentru 14 septembrie . Sarcina principală a Soyuz a fost să fie livrarea către ISS a celui de-al 14-lea echipaj pe termen lung : Michael Lopez-Alegria ( SUA ) și Mihail Tyurin ( Rusia ).

Vezi și

• Discovery (navetă)
• Naveta spatiala
• Cronologia zborurilor spațiale cu echipaj

Link -uri

• STS-121: Întoarcerea la testarea de zbor continuă
• Prezentare generală a misiunii STS-121 Arhivat la 17 februarie 2012 la Wayback Machine
• Informații suplimentare despre misiunea NASA STS-121
• Membrii echipajului au fost adăugați la a doua misiune de întoarcere la zbor a navetei

Note

1. ↑ NASA Return To Flight (link nu este disponibil) . Arhivat din original pe 10 februarie 2012. (nedefinit) 
2. ↑ Lista echipajului preluată de la NASA: Informații despre misiune (downlink) . Arhivat din original pe 10 februarie 2012. (nedefinit) 
3. ↑ Plimbare spațială nr. 1 începe  (engleză)  (downlink) . Arhivat din original pe 10 februarie 2012.
4. ↑ Managerii NASA sunt încântați de rezultatele plimbării în spațiu (downlink) . Arhivat din original pe 10 februarie 2012. (nedefinit) 
5. ↑ Spacewalkers testează materialele de reparare a scutului termic al navetei (link nu este disponibil) . Arhivat din original pe 10 februarie 2012. (nedefinit)