| gudron | |
|---|---|
| Productie | |
| Ani de construcție | 1935-1939 |
| Țara de construcție | Franța, Belgia |
| Formații construite | unsprezece |
| Detalii tehnice | |
| Tipul serviciului | pasager |
| Numărul de vagoane din tren | 3-4 |
| Latimea benzii | 1435 mm |
| Greutate de operare | 52 t |
| Material de vagon | Oţel |
| Viteza de proiectare | 150 km/h |
| Exploatare | |
| Țara de operare | Franța, Belgia |
| In operatie | 1935-1959 |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
TAR este un tren diesel francez. Produs în comun de Franța și Belgia în 1935-1939. Au fost construite în total 11 trenuri. A fost operat atât pe rute regionale, cât și internaționale (Paris-Bruxelles; Paris-Liège; Paris-Amsterdam). Ultimul tren a fost scos din funcțiune în 1959.
Versiunea germană a trenului este DRG 877 .