Toyota Cressida
Toyota Cressida |
---|
|
Producător |
Toyota |
Ani de producție |
1976 - 1992 |
Asamblare |
Japonia |
Aspect |
motor față, tracțiune spate |
Lungime |
|
Legate de |
Toyota Corona Mark II, Toyota Mark II , Toyota Chaser , Toyota Cresta |
Segment |
Segmentul E |
Prima generație, X30 |
---|
|
Producător |
Toyota |
Ani de producție |
1976 - 1980 |
tipul de corp |
2-uși coupe cu 4 uși sedan cu 5 uși statii de tren |
Motor |
Cu patru cilindri în linie: 2,0 litri 2,6 litri 4M-E 2,0 litri 18R |
punct de control |
5 viteze mecanic cu 4 viteze automat A43DL |
Lungime |
4526 mm |
Lăţime |
1676 mm |
Înălţime |
1471 mm |
Greutate |
1089 kg |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
A doua generație, X60 |
---|
|
Producător |
Toyota |
Ani de producție |
1981 - 1984 |
tipul de corp |
4-uși sedan cu 5 uși statii de tren |
Motor |
Cu șase cilindri în linie: 2,8 litri 5M-E 2,8 litri 5M-GE |
punct de control |
5 viteze mecanic cu 4 viteze automat A43DE |
Lungime |
4724 mm |
Lăţime |
1689 mm |
Înălţime |
1372 mm |
Greutate |
1361 kg |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
A treia generație, X70 |
---|
|
Producător |
Toyota |
Ani de producție |
1985 - 1988 |
tipul de corp |
4-uși sedan (5 locuri) 4 usi hardtop (5 locuri) 5 usi break (5 locuri) |
Motor |
2Y ( 1800cc , YX70) 21R (2000cc, RX70) 2L (2400cc, LX70) 1GE (2000cc, GX71) 1G-G (2000cc, GX71) 5M-E (2800cc, MX -MXGE)275M - MX (MX722) 22R (2400cc, RX72) 3Y (2000cc, YX72) 7M-GE (3000cc, MX75) |
punct de control |
5 viteze mecanic cu 4 viteze automat A43DE 4 -viteze automat A340E |
Lungime |
4775 mm (1985-1986) 4770 mm (1987-1988) |
Lăţime |
1689 mm |
Înălţime |
1372 mm (1985-1986) 1374 mm (1987-1988) |
Greutate |
1458 kg |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
A patra generație, X80 |
---|
|
Producător |
Toyota |
Ani de producție |
1989 - 1992 |
tipul de corp |
4-uși sedan cu 5 uși statii de tren |
Motor |
Motor cu șase cilindri în linie de 3,0 litri 7M-GE |
punct de control |
4 viteze automat A340E |
Lungime |
4816 mm |
Lăţime |
1709 mm |
Înălţime |
1384 mm |
Greutate |
1550 kg |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
|
Toyota Vienta (Australia) Toyota Avalon (SUA) |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Toyota Cressida (ト ヨタ・クレシーダ, Toyota Cressida ) este o mașină de clasă business produsă de Toyota între 1976 și 1992. În total, au fost lansate patru generații ale modelului. Aceste vehicule sunt cunoscute și în alte țări ca Toyota Mark II , Toyota Chaser și Toyota Cresta . Numele Cressida a încetat să fie folosit în 1993.
Prima generație (1976–1980)
Prima generație a modelului Cressida a fost produsă în caroserie sedan (X30, X32) și break (X36). Caroseria coupe (X31) a fost disponibilă numai pentru japonezii autohtoni. Acolo, această mașină a fost vândută ca Toyota Mark II. Echipamentele de bază au inclus aer condiționat, transmisie automată și servodirecție. Mașina a primit o izolare fonică bună din fabrică și a fost considerată una dintre cele mai silențioase mașini de pe piață la acea vreme. Prețul recomandat în 1979 de la producătorul din SUA a fost de 9190 USD.
În Anglia, Cressida era disponibilă în stiluri de caroserie sedan și break. Aceste mașini au fost exportate doar cu un motor pe benzină de doi litri cu patru cilindri și în pachetul De Luxe .
A doua generație (1981–1984)
Cressida de a doua generație (MX63) a fost modificată semnificativ față de generația anterioară. Acest model a fost asamblat în Noua Zeelandă cu un motor pe benzină de doi litri cu patru cilindri și o transmisie manuală cu cinci trepte sau automată cu trei trepte.
A treia generație (1985–1988)
În 1985, a fost introdus un nou model Cressida, denumit MX73 (MX72 break). Motorul 5M-GE a continuat să fie instalat din 1984. Mașina a devenit mai mare ca dimensiuni și, în același timp, mai aerodinamică decât generațiile anterioare.
A patra generație (1989–1992)
În 1988, Toyota a introdus un Cressida de a patra generație mărit (MX83). A fost ultimul model de mașină Cressida din America de Nord.
A primit un nou motor 7M-GE de 3,0 litri, mai puternic. Puterea sa a fost de 190 de litri. Cu. la 6000 rpm. Mașina avea geamuri electrice, închidere centralizată, control de croazieră, transmisie automată, ABS, trapă electrică, CD player și tapițerie din piele.
În 1991, modelul a suferit modificări minore, grila, interiorul și jantele din aliaj au fost actualizate.
Vânzări
Modelul anului
|
Vânzări în America de Nord
|
1977
|
2526
|
1978
|
12 484
|
1979
|
11 910
|
1980
|
11 627
|
1981
|
29 583
|
1982
|
37 448
|
1983
|
39 755
|
1984
|
34 456
|
1985
|
45 286
|
1986
|
42 180
|
1987
|
21 968
|
1988
|
14 035
|
1989
|
23 785
|
1990
|
12 710
|
1991
|
9415
|
1992
|
3 528
|
1993
|
322
|
1994
|
5
|
1995
|
2
|
Total
|
318 596
|
Link -uri
Toyota Motor Corporation |
---|
Subdiviziuni |
|
---|
Mărci |
|
---|
modelele actuale |
|
---|
Mașini cu hidrogen | Toyota Mirai |
---|
Modele anterioare |
|
---|
mașini concept |
- 1957 Sport
- Sport X
- 4500GT
- UN LILIAC
- Alessandro Volta
- Avalon
- AXV-IV
- CAL-1
- Camry TS-01
- Puntea de croazieră Celica
- Corona Sports Coupe
- CS&S
- eCom
- EX-1
- EX-11
- EX-3
- EX-7
- F101
- F1/Ultimate Celica
- F3R
- Fine-N
- Fine-S
- Bine X
- FT-86
- FT-HS
- FT-SX
- FTX
- FX-1
- FXV
- FXV-II
- FXS
- GTV
- hibrid X
- i-leagăn
- i-unitate
- marinetta
- Marinetta 10
- Mașină de curse de triatlon cu motor
- MP-1
- NLSV
- P.M
- Pod
- Proiect Go
- Publica Sports
- RiN
- RSC
- RV-1
- RV-2
- Sport
- Sportivo Coupe
- Statii de tren
- Afacere de stradă
- SV-1
- SV-3
- TAC3
- VM180 Zagato
- X
- XYR
|
---|
Motoare pe benzină |
|
---|
Motoare diesel |
|
---|
Tehnologie |
|
---|
Keiretsu |
- DENSO
- Aisin Seiki Co.
- Koito
|
---|
|
« precedent - mașini Toyota , 1955-1984 - următorul »
|
Clasă
|
anii 1950
|
anii 1960
|
anii 1970
|
anii 1980
|
Ani de lansare
|
5 |
6 |
7 |
opt |
9
|
0 |
unu |
2 |
3 |
patru |
5 |
6 |
7 |
opt |
9
|
0 |
unu |
2 |
3 |
patru |
5 |
6 |
7 |
opt |
9
|
0 |
unu |
2 |
3 |
patru
|
Subcompact
|
|
|
Publica P10
|
Publica P20
|
Publica, Toyota 1000 P30
|
|
|
|
Publica Starlet P40
|
Starlet P60
|
Starlet P70
|
|
|
|
Tercel, Corsa L10
|
Tercel, Corolla II, Corsa
|
|
|
|
|
Sprinter Carib L20
|
Compact
|
|
|
Corolla , Sprinter E10
|
Corolla , Sprinter E20
|
Corolla E30/50 , Sprinter E40/60
|
Corolla , Sprinter E70
|
Corolla , Sprinter E80
|
|
|
Carina A10/30
|
Carina A40/50
|
Carina A60
|
|
|
|
Celica Camry A40/50
|
|
In medie
|
Maestrul RR
|
Corona T10
|
Corona T20/30
|
Corona T40/50
|
Corona T80/90
|
Corona T100/110
|
Corona T130 , Corona T120
|
Corona T140
|
|
|
|
|
Camry V10
|
|
|
Mark II T60/70
|
Mark II X10/20
|
Mark II , Cressida , Chaser X30/40
|
Mark II , Cressida , Chaser , Cresta X50/60
|
Mark II , Cressida , Chaser , Cresta X70
|
Executiv
|
Coroana RS
|
Coroana S20
|
Coroana S30
|
Coroana S40
|
Coroana S50
|
Coroana S60/70
|
Coroana S80/100
|
Coroana S110
|
Coroana S120
|
|
|
Coroana 8 G10
|
Secolul G20
|
Secolul G30
|
Secolul G35
|
Secolul G40
|
mașină sport
|
|
|
S800 P15
|
|
|
|
|
2000 GT F10
|
|
|
|
|
Celica A20/30
|
Celica A40/50
|
Celica A60
|
|
|
|
Supra A40
|
Supra A60
|