Toyota FJ Cruiser

Toyota FJ Cruiser  este un SUV compact retro . Conceptul a fost dezvăluit la Salonul Auto de la Chicago din februarie 2003 [1] și modelul de producție în 2005 la Salonul Auto Internațional din America de Nord . Vânzările în SUA și Canada au început în 2006 ca modele 2007. Mașina este construită pe o platformă comună cu Toyota Land Cruiser Prado 120 și Toyota 4Runner , iar aspectul amintește de Toyota Land Cruiser FJ40 , produs în anii 1960.

Toyota FJ Cruiser nu a fost planificat inițial pentru producție de serie, dar din cauza interesului public uriaș față de prototipul prezentat după Salonul Auto Internațional din America de Nord, acesta a fost în cele din urmă pus în producție la începutul anului 2006. Toate vehiculele sunt asamblate exclusiv la fabrica Hino Motors din Hamura , Japonia . [2]

Inițial, livrările oficiale au fost efectuate doar pentru piețele din SUA , Canada și Emiratele Arabe Unite . Ulterior, Toyota a început să vândă FJ Cruiser în Mexic ca an model 2008, precum și în China și Australia .

Constructii

Ușile din spate reduse orientate spre spate și un acoperiș alb conferă mașinii un aspect neobișnuit. Parbrizul este jos, așa că sunt folosite trei ștergătoare pentru a-l curăța. Cadrul redus, ampatamentul scurt și aspectul farurilor și al grilei FJ Cruiser au fost moștenite de la FJ40.

Elementul structural de susținere al SUV-ului este un cadru scurtat în comparație cu SUV-urile cu platformă , un motor pe benzină 1GR-FE VVT-i cu 6 cilindri în formă de V cu un volum de 4000 de centimetri cubi dezvoltă o putere maximă de 239 CP (178 kW). Din anul model 2010, utilizarea sistemului Dual VVT-i (motor 1GR-RR) a făcut posibilă obținerea a 19 CP suplimentari. (14 kW) și îmbunătățirea economiei de combustibil cu o ușoară reducere a cuplului (8 lb-ft). Axa din spate a lui FJ Cruiser este o axă solidă clasică. Dacă SUV-ul este echipat cu o transmisie automată cu 5 trepte , tracțiunea integrală este conectată, iar în condiții normale, puntea din spate este cea de frunte. Cu o transmisie manuală cu 6 trepte , tracțiunea este permanentă. Transmisia Toyota FJ Cruiser are o treaptă de reducere. [3]

Securitate

Airbagurile cortină laterale pentru ambele rânduri de scaune și airbagurile laterale pentru trunchi au fost opționale pentru vehiculele modelului 2007, însă pentru modelul 2008 au devenit standard. Institutul de Asigurări pentru Siguranța Autostrăzilor ( IIHS ) a acordat FJ Cruiser premiul Top Safety Pick . FJ Cruiser a primit evaluări „Bine” pentru impacturile frontale și laterale și, de asemenea, a primit evaluări „Bine” în toate cele 14 categorii măsurate.

Conducător auto:
Pasager din față:
Impact lateral frontal:
Impact lateral spate:
Rostogoli:

Piața SUA

FJ Cruiser și-a luat locul în gama American Crossover&SUV a Toyota, care constă acum din două crossover-uri compacte ( RAV4 și Venza), trei SUV-uri de dimensiuni medii ( Highlander , 4Runner și FJ Cruiser) și două mașini de dimensiuni mari ( Sequoia și Land Cruiser ). În fiecare categorie, una dintre mașini este mai mult concepută pentru utilizare off-road. Prețul modelului de bază este de 25.990 USD (2012).

Ediții speciale

Ediție specială TRD

TRD produce Ediția Specială FJ Cruiser TRD, care include un sistem de evacuare mai eficient și un filtru de aer TRD, amortizoare TRD/Bilstein, șine de acoperiș personalizate și emblema TRD Limited Edition. Ediția specială TRD este disponibilă numai pe negru, incluzând un acoperiș și jante de 17 inchi placate cu argint. În 2007, au fost produse 3.200 de vehicule TRD Special Edition. [4] În 2010, pachetul TRD este disponibil numai pentru versiunile cu tracțiune spate. În 2011-2012, pachetul opțional TRD (amortizoare TRD/Bilstein, anvelope BF Goodrich All-Terrain P265/75R16 cu jante TRD de 16 inchi, decalcomanii TRD) este disponibil pentru vehiculul cu toate opțiunile de transmisie. Nu există niciun pachet TRD în 2013.

Trail Teams Ediție Specială

Pentru a înlocui Ediția Specială TRD, Toyota a introdus Ediția Specială Trail Teams în 2008. Acest model avea caroserie și acoperiș alb Iceberg cu ornamente negre, amortizoare TRD/Bilstein, anvelope BFGoodrich All-Terrain P265/75R16 cu jante din aliaj TRD negru de 16 inchi, sistem de evacuare TRD, praguri, plăcuțe de bara de protecție, covorașe pentru orice vreme, lumini suplimentare, plăci de protecție din aluminiu ale rezervorului de benzină și compartimentului motorului.

În 2010, Toyota a actualizat ediția specială Trail Teams. Acest model are o caroserie și un acoperiș Sandstorm cu detalii negre, capotă neagră anti-orbire, amortizoare TRD/Bilstein, anvelope BFGoodrich All-Terrain P265/75R16 cu roți noi de 16 inchi TRD „beadlock-style”, praguri laterale, huse bara de protecție. , covoare pentru orice vreme.

Pentru 2011, ediția specială Trail Teams actualizată include verde armat cu ornamente negre, amortizoare TRD/Bilstein, anvelope BF Goodrich All-Terrain P265/75R16 cu jante negre TRD din aliaj de 16 inchi, sistem de evacuare TRD, praguri laterale, huse bara de protecție, Covorașe pentru orice vreme, radio XM®, port USB pentru conectarea unui iPod®, sistem hands-free Bluetooth încorporat pentru conectarea unui telefon și muzică în flux.

În 2012 - disponibil în Roșu Radiant.

În 2013 - disponibil în Cement Grey [5] .

În 2014 - disponibil în Heritage Blue.

Ediția ARB FJ Crawler

FJ Crawler a fost introdus pentru prima dată în 2007 și este rezultatul unei colaborări dintre Dealer Services International (DSI), cunoscut pentru crearea de pachete personalizate de înaltă calitate pentru dealerii de mașini noi și ARB. Pachetul FJ Crawler a inclus o bară de protecție față ARB Bull Bar, un dispozitiv de ridicare a suspensiei Old Man Emu de 3 inchi pentru a susține greutatea suplimentară a barei de protecție ARB și pentru roți Pro Comp de 17 inchi cu anvelope off-road de 33 inchi sau 35 inchi. FJ Crawler poate fi modificat într-o varietate de moduri cu o varietate de accesorii pentru a se potrivi nevoilor clienților. De exemplu, FJ Crawler poate fi comandat în orice culoare din fabrică pentru anul de model curent. Clientul putea alege dintre trei opțiuni de roți, trei opțiuni de anvelope și chiar să selecteze arcurile și amortizoarele exacte utilizate în suspensia lui Old Man Emu pentru a obține calitatea/performanța dorită. De asemenea, a fost posibil să se adauge accesorii precum un troliu Warn, lumini de conducere IFP care să fie montate pe bara de protecție ARB, un kit de faruri de ceață pentru bara de protecție ARB și un portbagaj ARB pentru a depozita echipamente și alte articole. Alte opțiuni includ un sistem de evacuare înclinat, o admisie de aer cu debit mare, precum și trepte laterale. În plus, din cauza diferențelor dintre dimensiunile anvelopelor de pe piața de schimb, a fost furnizată o calibrare a vitezometrului pentru a se asigura că viteza vehiculului și kilometrajul au fost înregistrate corect.

Mici modificări au fost făcute opțiunilor FJ Crawler de-a lungul anilor, iar în ultimii ani DSI a oferit produse noi pentru FJ Crawler, precum și propriul pachet de performanță, inclusiv kituri de ridicare Pro Comp 5", 35" Pro Comp off-road. jante din aliaj LRG sau Pro Comp, piese originale Smittybilt și alte accesorii personalizate selectate de cumpărătorul sau dealerul care comandă vehiculul.

FJ-S Cruiser Concept

Conceptul FJ-S Cruiser, dezvăluit la Salonul SEMA din 2012 din Las Vegas , Nevada , a fost dezvoltat de Toyota și Toyota Racing Development (TRD) în încercarea de a crea un nou stil FJ Cruiser care să rămână destul de asemănător ca aspect, dar a proiectat pentru a fi și mai pregătit pentru off-road decât omologii săi standard FJ Cruiser. Conceptul FJ-S Cruiser încorporează de fapt componente de suspensie din seria Baja Tacoma și prezintă un șasiu și o structură a caroseriei îmbunătățite, cu adăugarea unui exoschelet sub caroserie pentru a-și îmbunătăți capacitatea off-road. Rigiditatea și rezistența suplimentară oferite de exoschelet creează o platformă mai potrivită pentru modificările suspensiei și upgrade-urile opționale ale roților, care includ șocuri de curse Bilstein de 60 mm în față și amortizoare de curse Bilstein de 50 mm cu rezervoarele scoase în spate, potrivit Toyota.

Note

1. ↑ Salonul Auto Chicago - 2003  (link indisponibil)  (ing.)
2. ↑ Companii de producție de peste mări . Consultat la 7 aprilie 2013. Arhivat din original pe 11 aprilie 2013. (nedefinit)
3. ↑ Revizuirea testului Toyota FJ Cruiser (link inaccesibil) . Consultat la 5 mai 2010. Arhivat din original la 18 noiembrie 2012. (nedefinit) 
4. ↑ Pachetul TRD Special Edition FJ Cruiser, hibridul Camry primește 300 USD - Autoblog . Preluat la 3 septembrie 2010. Arhivat din original la 23 august 2011. (nedefinit)
5. ↑ Toyota FJ Cruiser Trail Teams Special Edition Arhivat 23 ianuarie 2013 la Wayback Machine  

Link -uri

• Site-ul oficial al modelului  (engleză)  (spaniolă)