U-505

U-505
Barcă într-un muzeu din Chicago
Istoricul navei
stat de pavilion	Germania nazista
Port de origine	Kiel , Lorient
Lansare	24 mai 1941
Retras din Marina	Capturat la 4 iunie 1944
Statut modern	capturat, navă muzeu
Principalele caracteristici
tipul navei	Ocean mare DPL
Desemnarea proiectului	tip IXC
Viteza (suprafață)	18,3 noduri
Viteza (sub apă)	7,3 noduri
Adâncime maximă de scufundare	230 m
Echipajul	60 de persoane
Dimensiuni
Deplasarea la suprafață	1 120 t
Deplasarea subacvatică	1 540 t
Lungimea maximă (în funcție de linia de plutire proiectată )	76,76 m
Latimea carenei max.	6,76 m
Înălţime	9,4 m
Pescaj mediu (în funcție de linia de plutire proiectată)	4,7 m
Power point
9 cilindri 4 timpi "MAN" M9V40/46 2x2 200 Motor electric SSW GU345/34 2x370
Armament
Artilerie	1 x 10,5 cm L/45
Armament de mine și torpile	6 TA calibrul 533 mm, 22 de torpile sau 66 de mine
aparare aeriana	1 x 3,7 cm Flak, 1 x 2 cm Flak
Fișiere media la Wikimedia Commons

U-505 este un mare submarin german de tip IX-C , de tip IX-C, din cel de -al Doilea Război Mondial . Ordinul de construire a bărcii a fost dat la 25 septembrie 1939 . Barca a fost așezată la șantierul naval al companiei de construcții navale Deutsche Werft AG din Hamburg la 12 iunie 1940 sub clădirea numărul 295, lansată la 24 mai 1941 , la 26 august 1941, sub comanda locotenentului comandant Axel-Olaf Löwe. , a devenit parte a antrenamentului 4- și a flotilei . 1 februarie 1942 a devenit parte a Flotilei a 2-a . Barca a făcut 12 campanii militare, în care a scufundat 8 nave (45.005 brt ).

La 4 iunie 1944, U-505 a fost capturat în largul coastei de vest a Africii de către distrugătoarele de escortă USS Pillsbury , USS Chatelain , USS Flaherty , USS Jenks , USS Pope din grupul Task Force 22.3 cu ajutorul unui tip Wildcat . aeronave din grupul aerian de portavion de escortă . Un membru al echipajului a fost ucis, restul de 59 de persoane au fost luate prizonieri. Capturarea U-505 cu mașina de cifrat Enigma și tabelele de cifrare intacte pentru acesta, precum și jurnalele secrete, a fost de mare importanță pentru descifrarea comunicațiilor submarinelor germane.

În 1954, submarinul a fost transferat la Muzeul de Știință și Industrie din Chicago , unde își are reședința în prezent [1] .

Note

↑ Wise, James E., Jr. U-505: Călătoria finală . - Naval Institute Press , 2005. - P. 102. - ISBN 978-1-59114-967-5 .

Link -uri

Helgason, Guðmundur U-505 (engleză) . uboat.net (1995-2009). Consultat la 24 iunie 2009. Arhivat din original pe 11 martie 2012.
Tur submarin U-505

Literatură

Taras A.E. Al Doilea Război Mondial pe mare. - Mn. : Harvest , 2003. - 640 p. - (Biblioteca de Istorie Militară). — ISBN 985-13-1707-1 .
Pillar L. Război submarin. Cronica bătăliilor navale. 1939-1945 = Léonce Peillard. Geschichte des U-Bootkrieges 1939-1945. — M .: Tsentrpoligraf , 2007. — 412 p. - (În spatele liniei frontului. Istorie militară). — ISBN 978-5-9524-2994-9 .
Dönitz, K. Zece ani și douăzeci de zile. Memoriile comandantului șef al forțelor navale germane. 1935-1945 = Zece ani și douăzeci de zile. Amintiri. — M .: Tsentrpoligraf , 2004. — 495 p. — ISBN 5-9524-1356-0 .
Episcopul K. Submarinele Kriegsmarine. 1939-1945. Ghid de flotilă = Kriegsmarine U-boats 1939-1945. — M .: Eksmo , 2007. — 192 p. - (Echipament militar al III-lea Reich). - ISBN 978-5-699-22106-6 .

Submarine germane de tip IX și modificări
Tip IX (IX-A):	U-37 U-38 U-39 U-40 U-41 U-42 U-43 U-44
Tip IXB:	U-64 U-65 U-103 U-104 U-105 U-106 U-107 U-108 U-109 U-110 U-111 U-122 U-123 U-124
Tip IXC:	U-66 U-67 U-68 U-125 U-126 U-127 U-128 U-129 U-130 U-131 U-153 U-154 U-155 U-156 U-157 U-158 U-159 U-160 U-161 U-162 U-163 U-164 U-165 U-166 U-171 U-172 U-173 U-174 U-175 U-176 U-501 U-502 U-503 U-504 U-505 U-506 U-507 U-508 U-509 U-510 U-511 U-512 U-513 U-514 U-515 U-516 U-517 U-518 U-519 U-520 U-521 U-522 U-523 U-524
Tip IXC/40:	U-167 U-168 U-169 U-170 U-183 U-184 U-185 U-186 U-187 U-188 U-189 U-190 U-191 U-192 U-193 U-194 U-525 U-526 U-527 U-528 U-529 U-530 U-531 U-532 U-533 U-534 U-535 U-536 U-537 U-538 U-539 U-540 U-541 U-542 U-543 U-544 U-545 U-546 U-547 U-548 U-549 U-550 U-801 U-802 U-803 U-804 U-805 U-806 U-841 U-842 U-843 U-844 U-845 U-846 U-853 U-854 U-855 U-856 U-857 U-858 U-865 U-866 U-867 U-868 U-869 U-870 U-877 U-878 U-879 U-880 U-881 U-889 U-1221 U-1222 U-1223 U-1224 U-1225 U-1226 U-1227 U-1228 U-1229 U-1230 U-1231 U-1232 U-1233 U-1234 U-1235
Tip IXD1:	U-180 U-195
Tip IXD2:	U-177 U-178 U-179 U-181 U-182 U-196 U-197 U-198 U-199 U-200 U-847 U-848 U-849 U-850 U-851 U-852 U-859 U-860 U-861 U-862 U-863 U-864 U-871 U-872 U-873 U-874 U-875 U-876
Tip IXD/42:	U-883 U-884 anulat la începutul construcției: U-885, U-886, U-887, U-888