U-75 (1940)

U-75
Istoricul navei
stat de pavilion  Germania nazista
Port de origine Kiel , St. Nazaire
Lansare 18 octombrie 1940
Retras din Marina 28 decembrie 1941
Statut modern scufundat
Principalele caracteristici
tipul navei DPL mediu
Desemnarea proiectului VIIB
Viteza (suprafață) 17,9 noduri
Viteza (sub apă) 8 noduri
Adâncime de operare 220 m
Adâncime maximă de scufundare 250 m
Autonomia navigatiei 16.095 km , 175 km sub apă
Echipajul 44-48 de persoane
Dimensiuni
Deplasarea la suprafață 753 t
Deplasarea subacvatică 857 t
Lungimea maximă
(în funcție de linia de plutire proiectată )
66,6 m
Latimea carenei max. 6,2 m
Pescaj mediu
(în funcție de linia de plutire proiectată)
4,74 m
Power point

Diesel-electric,

  • 2 motoare diesel forțate, în 6 cilindri, în 4 timpi MAN M6V 40/46 cu o capacitate totală de 2.800 - 3.200 CP Cu. la 470-490 rpm.
  • 2 motoare electrice AEG GU 460/8-276 cu o capacitate totala de 750 CP Cu. la 295 rpm.
  • 2 arbori de elice
Armament
Artilerie C35 88mm/L45 cu 220 de ture

Armament de mine și torpile
4 înainte și una pupa 533 mm TA , 14 torpile sau 26 mine TMA
aparare aeriana 2 cm Flak 30

U-75  este un submarin mediu german de tip VIIB din al Doilea Război Mondial .

Istorie

Ordinul de construire a submarinului a fost dat pe 2 iunie 1938 . Barca a fost așezată la 15 decembrie 1939 la șantierul naval Bremen-Vulkan sub clădirea numărul 3, lansată pe 18 octombrie 1940 . Barca a intrat în serviciu pe 19 decembrie 1940 sub comanda locotenentului comandant Helmut Ringelmann.

Flotile

Istoricul serviciului

Barca a făcut 5 campanii militare. Ea a scufundat 7 nave cu o deplasare totală de 37.884 tone brute și două nave de război cu o deplasare totală de 744 tone.

A fost scufundată la 28 decembrie 1941 în Marea Mediterană , lângă Mersa Matruh, în zona cu coordonatele 31°50'N. SH. 26°40′ E e. , încărcături de adâncime de la distrugătorul britanic HMS Kipling . 14 persoane au murit, 30 de membri ai echipajului au evadat.

Nave scufundate

data Tip de Afiliere data Tonajul (BRT) Marfă Soarta Loc
Orașul Nagpur căptușeală  Marea Britanie 29 aprilie 1941 10 146 2184 de tone de marfă generală scufundat 52°30' N. SH. 26°00′ V e.
eibergen navă de marfă  Olanda 3 iunie 1941 4801 scufundat 48°02′ s. SH. 25°06′ V e.
Invers cisternă  Marea Britanie 3 iunie 1941 9 456 în balast scufundat 48°30' N. SH. 28°30′ V e.
Schie navă de marfă  Olanda 25 iunie 1941 1967 în balast scufundat 53°02′ s. SH. 42°10′ V e.
Capul Rodney navă de marfă  Marea Britanie 5 august 1941 4512 7320 de tone de ulei de palmier, arahide și minereu de mangan scufundat 53°26′ N. SH. 15°40′ V e.
Harlingen navă de marfă  Marea Britanie 5 august 1941 5415 8.000 de tone de produse agricole vest-africane scufundat 53°26′ N. SH. 15°40′ V e.
HMS TLC-2 (A 2) nave de debarcare  Marea Britanie 12 octombrie 1941 372 scufundat 32°08′ N. SH. 24°56′ E e.
HMS TLC-7 (A7) nave de debarcare  Marea Britanie 12 octombrie 1941 372 scufundat 32°08′ N. SH. 24°56′ E e.
Volo navă de marfă  Marea Britanie 28 decembrie 1941 1 587 în balast scufundat 31°45′ N. SH. 26°48′ E e.

Vezi și

Link -uri

Literatură