| "Salem" | |
|---|---|
| USS Salem (CL-3) | |
| Serviciu | |
| STATELE UNITE ALE AMERICII | |
| Clasa și tipul navei | Croazier ușor din clasa Chester |
| Organizare | Marina SUA |
| Producător | Şantierul Naval Fore River |
| Construcția a început | 28 august 1905 |
| Lansat în apă | 27 iulie 1907 |
| Comandat | 1 august 1908 |
| Retras din Marina | 13 noiembrie 1929 |
| stare | Vândut pentru metal la 11 februarie 1930 |
| Principalele caracteristici | |
| Deplasare |
standard - 3750 tone , complet - 4700 tone |
| Lungime | 129 m |
| Lăţime | 14,3 m |
| Proiect | 5,1 m |
| Rezervare |
Curea - 51 mm; puntea - 25 mm |
| Motoare | 2 turbine |
| Putere | 22 242 l. Cu. |
| mutator | 2 șuruburi |
| viteza de calatorie | 25,95 noduri |
| Echipajul | 356 de persoane |
| Armament | |
| Artilerie |
2x1 - 127mm/50, 6x1 - 76mm/50 |
| Armament de mine și torpile | 2 tuburi torpilă cu un singur tub de 533 mm [1] |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
USS Salem (CL-3) este un crucișător ușor al Marinei Statelor Unite în timpul Primului Război Mondial , a treia navă din clasa Chester .
Nava a fost așezată pe 28 august 1905 la șantierul naval Fore River din Quincy, Massachusetts, lansată pe 27 iulie 1907, „botezată” de doamna Lorna Pinnock, pusă în funcțiune la 1 august 1908 sub comanda comandantului Henry B. Wilson.
Fiind una dintre primele nave cu turbină ale Marinei SUA, a trecut teste îndelungate.
Din 1909 până în 1910, USS Salem, împreună cu USS Birmingham , au mers din SUA în Libia și înapoi [2] , participând la ordinul Marinei SUA la studiul propagării undelor radio pe distanțe lungi sub îndrumarea radioului. fizicianul L. Austin . Drept urmare, pe baza datelor obținute, Austin și asistentul său, dr. Louis Cohen, au determinat relații empirice între puterea semnalelor radio, frecvența acestora și distanța pe care au fost transmise și a fost derivată o formulă pentru determinarea puterii. a unui semnal transmis pe distante mari (formula lui Austin sau formula lui Austin -Kohen).
În 1914 a slujit în apele mexicane, cu sediul la Veracruz. În 1917, a suferit reparații prin înlocuirea turbinelor Curtis cu turbine General Electric. Convoai escortate, au servit ca nava amiral a unui escadron de vânători de submarine.
În 1930 a fost tăiată în metal.