Vega | |
---|---|
Vega | |
Pictură de Jacob Högg. Se atrage atenția asupra drapelului cu ecusonul sindicatului |
|
Clasa și tipul navei | Barca cu vele -abur |
Proprietar | Adolf Erik Nordenskiöld |
Producător | Wencke-Werft, Geestmünde ( Bremerhaven ) |
Lansat în apă | ianuarie 1873 |
Comandat | 1873 |
Retras din Marina | 1903 |
stare | Scufundat la 31 mai 1903 în Golful Melville |
Principalele caracteristici | |
Lungime | 43 m |
Lăţime | 7,4 m |
Proiect | 4,6 m |
Motoare | Motor cu aburi |
Putere | 60 l. Cu. |
viteza de calatorie | 14 noduri |
Autonomia navigatiei | 2 ani în modul expediție polară |
Echipajul | de la 21 la 66 de persoane |
Tonajul înregistrat | 355 reg. t. |
Fișiere media la Wikimedia Commons | |
„Vega” („Vega”) - o barcă cu aburi ( barcă cu aburi [1] ), navă de vânătoare de balene , pe care expediția suedeză arctică a lui N. A. E. Nordenskiöld în 1878-1879 a trecut pentru prima dată de Pasajul de Nord-Est de -a lungul coastei de nord a Europei și a Asiei din Oceanul Atlantic până în Pacific și, rotunjind Eurasia , s-a întors în Suedia (cu o iernare ).
Barca Vega a fost construită în Bremerhaven ( Confederația Germaniei de Nord ) în 1872 ca navă de vânătoare de balene comandată de armatorul norvegian Pedersen. Numele original al barcăi este " Jan Mayen " . Nava era foarte durabilă și a fost special concepută pentru condițiile arctice .
În 1878, balenierul a fost cumpărat pentru viitoarea expediție Nordenskiöld și reamenajat la șantierul naval regal din Karlskrona . După restructurare , echipajul navei a fost redus la 21 de persoane, nava fiind comandată de locotenentul Marinei Suedeze L. A. Palander [2] .
În timpul expediției, nava nu a suferit nicio avarie, după finalizarea ei a fost din nou vândută unei companii de vânătoare de balene și a servit în Groenlanda până în 1903, când Vega s-a scufundat, acoperit cu gheață în Golful Melville .
La 24 aprilie 1930, un monument a fost ridicat navei în Stockholm , vizavi de Muzeul Regal de Istorie Naturală.