Valerian Ivanovici Abakovski | |
---|---|
letonă. Valerians Abakovskis | |
Data nașterii | 23 septembrie ( 5 octombrie ) , 1895 |
Locul nașterii | |
Data mortii | 24 iulie 1921 (25 de ani) |
Un loc al morții | lângă Serpukhov , Gubernia Moscovei , RSFS rusă [1] |
Țară | |
Ocupaţie | inventator , șofer |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Valerian Ivanovich Abakovsky ( letonă. Valerians Abakovskis ; 23 septembrie ( 5 octombrie ) 1895 , Riga - 24 iulie 1921 , lângă Serpuhov , provincia Moscova [1] ) - proiectantul unui vagon aeromotor construit în atelierele feroviare Tambov .
Născut într-o familie letonă. În 1919-1921 a lucrat ca șofer în Cheka Tambov .
La începutul anilor 1920, el a proiectat un vagon aeromoto - un vagon cu motor cu elice de avion (vagon aero). Consumând o cantitate mică de combustibil, mașina a dezvoltat o viteză mare. Scopul lui Abakovski a fost să parcurgă distanța dintre orașele periferice ale Rusiei.
La 24 iulie 1921, Abakovski, împreună cu colegul său, un om de stat și o personalitate politică proeminentă rusă, Fyodor Sergeev și alți pasageri, au testat cu succes vagonul aerian pe tronsonul de cale ferată Moscova-Tula, dar mașina a deraiat pe drumul de întoarcere către capital . Abakovski și alte cinci persoane din cei 21 de pasageri care se aflau în interiorul mașinii au murit, un altul a murit din cauza rănilor mai târziu.
El a fost înmormântat în Piața Roșie din Moscova într-o groapă comună de lângă Turnul Spasskaya al Kremlinului .
![]() |
---|