Bertha Abellan | |
---|---|
informatii generale | |
Podea | feminin |
Numele la naștere | pisică. Berta Abellán i Marsinach |
Cetățenie | Spania |
Data nașterii | 17 octombrie 1999 (23 de ani) |
Locul nașterii | Tarrasa , Spania |
Campionatul Mondial/European de moto trial feminin | |
Debut | 2014 / 2018 |
Echipe | Gas Gas, Sherco, Beta, Vertigo, Scorpa |
Începe | 52/5 |
victorii | 2/4 |
Titluri de campionat | |
- / 1 (2018) |
Berta Abellán i Marsignach ( spaniolă: Berta Abellán i Marsiñach ; născută la 17 octombrie 1999 , Tarrasa , Spania ) este o trilistă spaniolă de motociclete , de patru ori vicecampioană mondială la trial moto la femei (2018-2020, 2022), campioană europeană în 2018, de 5 ori campioană a Spaniei, de 4 ori câștigătoare a „Trial of Nations” ca parte a echipei Spaniei [1] .
Bertha Abellan a început să meargă pe motocicletă de la o vârstă fragedă; când avea 4 ani, tatăl ei i-a dăruit o motocicletă pentru copii Mecatecno, iar de atunci Berta nu a încetat să practice constant probele [2] . În 2013, Berta și-a făcut debutul în Campionatul Spaniol feminin pentru adulți, iar în 2014 - în Campionatul Mondial, unde a ocupat locul 11 în clasamentul general în primul sezon [3] .
În 2017, tatăl unuia dintre elevii ei (Berta antrenează copii la școala Bike La Mola) a organizat un proiect de crowdfunding pentru ca Berta să aibă posibilitatea financiară de a petrece un sezon întreg al Campionatului European (care la acea vreme era mai lung și mai scump decât Campionatul Mondial) [4] . Proiectul #EllasSondeAquí a avut succes în strângerea de fonduri și Abellan nu numai că a început campionatul, dar l-a și câștigat cu brio cu 4 victorii în 5 curse.
În același an, Abellan a devenit pentru prima dată vicecampion mondial, repetând ulterior această realizare de încă patru ori. Ea a câștigat prima sa victorie în Grand Prix în 2022, în Andorra.
An | Motocicletă | unu | 2 | 3 | patru | 5 | 6 | 7 | opt | Loc | Ochelari |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2013 | gaz gazos | ȘI1 18 |
ȘI2 16 |
FRA1 25 |
FRA2 18 |
FRA3 26 |
- | 0 | |||
2014 | Sherco | BEL 13 |
ESP1 9 |
ESP2 12 |
ȘI 9 |
unsprezece | 18 (21) | ||||
2015 | Sherco | CZE1 6 |
CZE2 10 |
ESP16 _ |
ESP28 _ |
ESP37 _ |
7 | 29 (43) | |||
2016 | beta | GBR14 _ |
GBR2 3 |
ITA1 9 |
ITA2 4 |
FRA 5 |
patru | 52 (59) | |||
2017 | beta | SUA1 3 |
SUA2 4 |
CZE 8 |
ITA 8 |
patru | 44 | ||||
2018 | Vertij | JPN1 3 |
JPN2 3 |
FRA 4 |
GBR 3 |
2 | 58 | ||||
2019 | Vertij | JPN1 4 |
JPN2 2 |
POR 2 |
FRA 2 |
ESP2 _ |
2 | 81 | |||
2020 | Vertij | FRA1 2 |
FRA2 2 |
ESP1 3 |
ESP2 3 |
ȘI1 3 |
ȘI2 2 |
2 | 96 | ||
2021 | Vertij | ITA1 3 |
ITA2 3 |
FRA 3 |
ESP1 2 |
ESP2 3 |
POR 2 |
3 | 94 | ||
2022 | Scorpa | ESP1 2 |
ESP22 _ |
ȘI1 1 |
ȘI2 2 |
GER1 2 |
GER2 1 |
ITA1 2 |
ITA2 2 |
2 | 142 |
An | Motocicletă | unu | 2 | 3 | patru | 5 | Loc | Ochelari |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2018 | Vertij | ESP 1 |
POL1 1 |
POL2 2 |
ITA 1 |
BEL 1 |
unu | 485 |