Raidul aerian asupra Ouadi Dum este un bombardament al forțelor aeriene franceze asupra bazei aeriene libiane Ouadi Dum din nordul Ciadului , efectuat la 16 februarie 1986 , în timpul conflictului libio- cidian . Ca urmare, baza aeriană a fost grav avariată și scoasă din funcțiune pentru o perioadă considerabilă de timp.
Conform acordului încheiat la Creta în septembrie 1984 între liderul libian Muammar Gaddafi și președintele francez Francois Mitterrand , forțele armate ale ambelor țări au trebuit să părăsească Ciadul, care din august a anului precedent a fost de fapt împărțit de-a lungul Liniei Roșii de-a lungul a 15 ( mai târziu -16- j ) paralele între forțele rebele GUNT susținute de Libia din nord și guvernul Ciad controlat de Hissène Habré din sud. În timp ce Franța a respectat termenii acordului, Libia și-a redus prezența, lăsând între 3.000 și 5.000 de soldați în nordul Ciadului.
Între 1984 și 1986 , unii dintre constituenții fracțiunii GUNT au dezertat la guvernul central. Pentru a preveni dezertarea Aliaților, Gaddafi a ordonat forțelor GUNT să lanseze o nouă ofensivă împotriva poziției Habré la sud de Linia Roșie.
Franța a răspuns pe 14 februarie prin lansarea Operațiunii Hawk, care a trimis în Ciad 1.200 de trupe franceze și mai multe escadroane de avioane Mirage F-1 și Jaguar. Una dintre principalele sarcini ale contingentului francez a fost apărarea capitalei țării, N'Djamena , de atacurile aeriene ale aeronavelor libiene. Baza aeriană Ouadi Dum din nordul Ciadului, cu o pistă lungă de 3.800 de metri, a fost singurul aerodrom de pe care bombardierii libieni au putut ajunge în N'Djamena fără realimentări aeriene. Baza aeriană a fost construită de libieni între noiembrie 1984 și octombrie 1985 .
Atacul de pe Wadi Dum avea să aibă nu numai o semnificație strategică, ci și politică mare: baza aeriană a devenit un simbol al umilirii Franței, pe care Libia a înșelat-o neretragerea trupelor așa cum sa convenit. Atacând Wadi Dum, guvernul francez trebuia să demonstreze aliaților africani determinarea intențiilor sale.
Pe 16 februarie, opt avioane de atac Jaguar și patru avioane de escortă Mirage F-1 au zburat de la Bangui (capitala Republicii Centrafricane ) la Wadi Dum. Avioanele franceze s-au apropiat de baza aeriană la o altitudine foarte joasă, din cauza căreia radarele libiene și sistemele de rachete antiaeriene nu le-au observat aproape până în momentul impactului. Avioanele au făcut o singură trecere peste țintă, aruncând aproximativ patruzeci de bombe pe pistă, avariand-o grav și făcând-o inutilizabilă timp de câteva zile. Întregul atac a durat mai puțin de un minut.
La scurt timp după atac, ministrul francez al apărării Paul Quilet a raportat că pista de aterizare de la Ouadi Dum a fost distrusă. Atacul aerian a fost susținut de toate forțele politice din Franța, cu excepția Partidului Comunist . Pe arena internațională, Statele Unite s-au pronunțat în sprijinul acțiunii franceze ; la conferința statelor francofone, care a avut loc la Paris în perioada 17-19 februarie , acțiunea a fost aprobată de reprezentanții majorității statelor africane.
Prima reacție a lui Gaddafi la această acțiune a fost afirmația că aerodromul de la Ouadi Dum a îndeplinit sarcini pur civile și că civili au fost uciși în timpul atacului aerian. Dar adevăratul său răspuns la francezi a fost raidul bombardierului libian Tu-22 asupra N'Djamena, efectuat a doua zi, 17 februarie , de la baza aeriană Aouzu . Acest atac a făcut puțin rău (deși două din trei bombe aruncate de un avion libian au lovit pista Aeroportului Internațional N'Djamena), dar a avut o mare semnificație simbolică ca dovadă că, odată cu pierderea lui Wadi Dum, libienii nu au pierdut oportunitatea de a amenința capitala. Acest eveniment a mai arătat că atacul aerian francez nu și-a atins obiectivul principal - de a-l determina pe Gaddafi să părăsească Ciadul; dimpotrivă, după o demonstrație reciprocă de forță, o luptă decisivă pentru controlul Ciadului a devenit inevitabilă.