Autocross
Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de
versiunea revizuită pe 17 iunie 2020; verificările necesită
5 modificări .
Autocross - curse cu start comun pe o pistă inelară cu o suprafață de pământ. Se desfășoară pe tot parcursul anului. Deosebit de popular în țările post-sovietice , precum și într-un număr de țări europene: Republica Cehă, Germania, Olanda, Franța etc. [1]
Caracteristici Classic Autocross
Cursele de autocross sunt printre cele mai spectaculoase:
- spectatorii pot vedea întreaga pistă sau cea mai mare parte a acesteia;
- călăreții concurează direct unul împotriva celuilalt, nu contra cronometru;
- adesea există o luptă de contact între mașinile participanților la curse;
- denivelările, gropile, săriturile, urcușurile și coborâșurile găsite pe traseele de autocross se adaugă la atracție.
Mașinile și camioanele, precum și mașinile speciale de cross-country ( buggies )
sunt permise să participe la autocross .
Buggy este o mașină cu un singur loc cu roți deschise și un cadru spațial, realizată special pentru participarea la competiții cross-country (autocross, raid-uri). Puterea motoarelor buggy, în funcție de clasă, poate varia semnificativ, în clasele de vârf poate ajunge la 600 CP, în timp ce masa mașinii poate fi mai mică de o tonă. [2] Drept urmare, buggy -urile de ultimă generație, cum ar fi SuperBuggy, sunt la egalitate cu cele mai bune supermașini din lume.
Autocross în URSS și Rusia
În Uniunea Sovietică, competițiile de autocross au început să se desfășoare în mod regulat din 1949, în timp ce în primele decenii acestea au fost dominate de camioane și SUV-uri, la care doar ocazional li se alătură mașini [3] . Abia din 1973 au început să se desfășoare constant competiții între autoturisme pur de pasageri [4] . În 1980, prin decizia autorităților, a fost impusă o interdicție privind participarea camioanelor la cursele auto sovietice, în primul rând, aceasta a afectat competițiile de autocross. Interdicția a durat până în a doua jumătate a anilor 1980 [5] .
În prezent, în Rusia se desfășoară mai multe tipuri de competiții de autocross pentru buggy : D3-Sprint (buggy fabricat în Rusia cu tracțiune pe puntea spate și motor VAZ de până la 1400 cmc), D3-Superbuggy (cea mai puternică clasă de buggy, toate roțile). este posibilă conducerea, motoare cu volum de până la 4 litri), în D3-mini (de la 8 la 12 ani) și D3-junior (de la 12 la 18 ani) pot participa copii minori, se organizează curse separate la clasa D3-Micro buggy-uri (piloții au sub 8 ani) . Există, de asemenea, clase pentru camioane GAZ și ZIL special pregătite (clasele T4), pentru SUV-uri UAZ (clasa T1-2500), pentru mașini de turism de orice producție (D2-1600, Super-1600, Superauto) și pentru "modele clasice" VAZ , IZH (D2-clasic). [6]
Fapte importante
- În diferite țări, termenul autocross poate însemna diferite discipline de curse. De exemplu, în Statele Unite , cuvântul autocross sau Solo este înțeles ca un sport care seamănă cel mai mult cu autoslalomul - probe unice pe timp pe o zonă plată asfaltată, de-a lungul unei traiectorii indicate de conuri.
- Mulți confundă în mod eronat autocross cu rallycross, dar acestea sunt tipuri diferite de discipline, deși similare în exterior. Rallycross se desfășoară pe o suprafață mixtă asfalt-murdărie, și nu pe teren liber, ca în autocross. Buggy și camioanele nu participă la competițiile oficiale de rallycross . Formatul competiției este diferit, cerințele pentru șenile, anvelope și multe altele [7] [8] .
Note
- ↑ Povestea despre startul Campionatului European de Autocross 2016 pe autoreview.ru . Preluat la 25 martie 2017. Arhivat din original la 26 martie 2017. (nedefinit)
- ↑ Parametrii mașinii SuperBuggy pe kalvoda.eu . Preluat la 25 martie 2017. Arhivat din original la 2 martie 2017. (nedefinit)
- ↑ Vl. Egorov. Cruce de mașină . La volan , nr. 11, 1971 (noiembrie 1971). Consultat la 1 noiembrie 2019. Arhivat din original la 1 noiembrie 2019. (nedefinit)
- ↑ Abrekov Seidamet. Raritate . La volan (7 iunie 2008). Consultat la 1 noiembrie 2019. Arhivat din original la 1 noiembrie 2019. (nedefinit)
- ↑ Camion pe masa rotundă . La volan , nr. 7, 1988 (iulie 1988). Preluat la 4 octombrie 2019. Arhivat din original la 23 martie 2018. (nedefinit)
- ↑ Cursuri de mașini în autocross-ul Federației Ruse și calendarul competițiilor pentru 2017 pe site-ul RAF . Preluat la 25 martie 2017. Arhivat din original la 13 martie 2017. (nedefinit)
- ↑ Echipa VAZ în Scandinavia . Journal of Automotorsport , Nr. 4, 1990 (1990). Arhivat din original pe 4 august 2020. (nedefinit)
- ↑ Mihail Afanasiev. 5 lucruri pe care fanii de rallycross din Tatarstan trebuie să le știe . Business Online (7 iunie 2014). Arhivat din original pe 13 septembrie 2017. (nedefinit)
Link -uri