Autostrăzi din Ungaria

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 20 mai 2018; verificările necesită 11 modificări .

Autostrăzile din Ungaria ( maghiară Autópálya ) sunt un sistem de autostrăzi de mare viteză amenajat în țară. Începând cu 2020, lungimea autostrăzilor din Ungaria este de 1.740 km.

Sistemul de autostrăzi din Ungaria

Autostrăzi active în Ungaria

* nu îndeplinesc pe deplin anumite criterii specifice autostrăzii

Piese în construcție și planificate între 2007 și 2015

între 2007 și 2009 au fost finalizate: M7 care leagă Croația și Ungaria și M3. Împreună cu aceste trasee, lungimea drumurilor Ungariei este de peste 1100 km.

Structura rutieră a Ungariei

Nu. Semn Orașe și orașe [1] Kilometri totali /
construiți (de la 1 aprilie 2010) [2]
Sistem
M0 Budaörs - Budakessi - Remetesölös - Sholmar -  Pilisborošienö -  Budakalas -  Szigetmonostor -  Budapesta IV  - Dunakeszi  -  Budapesta XV  - Fot  - Csömer  - Budapesta XVI - Kištarcha  - Nagytarca  - Budapesta XVII - Echer  - Illő  - Vecses  - Gyal  - Dunzigetshar BudapestzmikstiII  - S.  - Budapesta XXII - Diosd  - Törökbalint  - Biatorbágy  - Budaörs [3] 108 km / 79 km
M1 Budaörs  - Gyor  - Tatabanya  - Hegyeshalom  - Austria  167 km / 167 km
M2 Budapesta (M0) - Vac  - Retshag  - Slovacia  72 km / 32 km
M3 Budapesta (M0) - Hatvan  - Fuzeshabon  - Polgar  - Nyiregyhaza  - Vasarosnamen  - Beregdarots  - Ucraina  307 km / 234 km
M4 Veces ( Echer ) (M0) - Szolnok  - Puspyokladany  - Nagykereki  - România  233 km / 29 km
M5 Gyal (M0) - Kecskemét  - Kiskunfeledhaza  - Szeged  - Röske  - Serbia  169 km / 169 km
M6 Budapesta (M0) - Dunaujváros  - Szekszard  - Băiat  - Ivandard  - Croația (a TEN-T hálózat resze)   212 km / 193 km
M7 Törökbalint (M0) - Szekesfehervar  - Siofok  - Balatonszentgyörgy  - Nagykanizsa  - Letenje  - Croația  225 km / 225 km
M8  Austria  -Szentgotthard -Veszprem -Enying -Scharbogard -Dunaujváros -Kecskemét -Szolnok -Fuseshabon(M3) 399 km / 10 km
M9 Szombathely (M86) - Zalaegerszeg  - Nagykanizsa  - Inke  - Kaposvár  - Dombovar  - Szekszard  - Szeged ~300 km / 21 km
M10 Budapesta (M0) - Kestolc (M11) ? km / 0 km
M11 Hatvan (M3) - Erci (M6) - Zhambek  - Kestolts  - Esztergom  - Slovacia  ? km / 0 km
M15 Nivel (M1) — Slovacia  14 km / 14 km
M19 Gyor (M1) — Gyor 10 km / 10 km
M25 Fusechabon (M3) - Eger ? km / 0 km
M30 Mezochat (M3) - Miskolc  - Ench  - Tornjosnemeti  - Slovacia  87 km / 28 km
M31 Nagytarca (M0) - Kishtarca  - Kerepes  - Gödöllő (M3) 12 km / 0 km
M34 Vasharosnamen (M3) - Zahony  - Ucraina  33 km / 0 km
M35 Györbehaza (M3) - Debrecen  - Berettiouifalu (M4) 66 km / 44 km
M43 Szeged (M5) - România  58 km / 7 km
M44 Kecskemét  – Bekescsaba  – Gyula  – România  ? km / 0 km
M49 Cantorianoshi (M3) - Cenger  - România  48 km / 0 km
M51 Budapesta (M5) - Dunaharasti (M0) 9 km / 9 km
M60 Combat (M6) - Pécs 56 km / 30 km
M70 Vara (M7) - Torniszentmiklos  - Slovenia  20 km / 20 km
M85 Gyor (M1) - Chorna  - Hegyikyo ? km / 0 km
M86 Szombathely  - Chorna  - Mosonmagyarovar (M1) 115 km / 18,2 km
M87 Szombathely (M9/M86) - Köseg  - Olmod  - Austria  20 km / 0 km

Drumuri principale

M0

Ideea construirii unei șosele de centură în jurul Budapestei a fost sugerată de dr. Vasharhelyi Boldisar de la Universitatea de Tehnologie din Budapesta; și-a conturat conceptul într-o lucrare publicată în 1941, dar înainte de implementarea lui a trebuit să aștepte câteva decenii. [patru]

M1

Autostrada M1 leagă Budapesta de Viena și Helsinki prin ruta transeuropeană E60. M1 este una dintre cele mai vechi autostrăzi. În medie, aproximativ 100.000 de mașini pe zi trec prin el în secțiunea de lângă Budapesta și 30.000 de lângă Győr. [5] [6] Construcția M1 a început în 1964 . În anii 1990, pe autostradă a apărut o secțiune de taxare.

M3

M3 - autostradă care duce spre est, care leagă orașele Trieste - Ljubljana - Budapesta - Lviv - Kiev. Ruta către Europa Centrală și de Est este o arteră de tranzit importantă pentru traficul de mărfuri. [7]

M5

M5 este autostrada din Budapesta care duce spre sud. A devenit a treia autostradă din Ungaria, care a durat până la granița țării. Construcția autostrăzilor a început în anii 1980; în martie 2006, autostrada a fost finalizată până la granița cu Serbia. Unul dintre tronsoanele de autostrada este platit.

M6

M6 este o autostradă care circulă de-a lungul malurilor Dunării în direcția sud. Pe 11 iunie 2006, drumul a fost deschis circulației.

M7

M7 - autostradă în direcția sud-vest de Budapesta. M7 face parte din ruta europeană către Helsinki și Marea Adriatică din Europa de Est.

Galerie

Note

  1. [https://web.archive.org/web/20150924115502/http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=21005501&postcount=1814 Arhivat pe 24 septembrie 2015 la Wayback Machine SkyscraperCity - Vezi un singur post - [Autostrăzi din Ungaria]
  2. A piros szín az elkészült szakaszokat jelzi, a narancssárga pedig az éplő illetve tervezett szektorát mutatja az adott gyorsforgalmi utnak
  3. Rețeaua transeuropeană de transport Ten-T
  4. http://www.nif.hu/fejlesztes/3 Arhivat 13 aprilie 2010 la Wayback Machine Forrás: NIF Zrt. honlapja, M0 (forras)
  5. Biztonság az autópályákon  (maghiară)  (link inaccesibil) . autopalya.hu (15 noiembrie 2007). Consultat la 10 noiembrie 2008. Arhivat din original pe 3 mai 2006.
  6. A Győr-Moson-Sopron megye jellemzése  (Hung.) (DOC)  (link inaccesibil - istorie ) . www.euroregio.sk Preluat: 10 noiembrie 2008.  (link indisponibil)
  7. Haasz Janos. Nyolc hónapot csúsztak, de ma átadták az M3-ast  (maghiară) . index.hu (31 august 2007). Preluat la 7 martie 2009. Arhivat din original la 29 aprilie 2012.

Link -uri