Incarcator automat

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 1 iunie 2021; verificările necesită 3 modificări .

Încărcător automat  - un mecanism pentru piese de artilerie de calibru mediu și mare care reîncarcă, îndepărtează cartușele uzate și încarcă și descarcă muniția .

De obicei, este instalat în vehicule de luptă, inclusiv tancuri , vehicule de luptă de infanterie , vehicule de luptă de infanterie , tunuri autopropulsate . De asemenea, este utilizat în instalațiile de artilerie de pe nave și în tunurile de fortărețe și antiaeriene . Utilizarea unui încărcător automat facilitează munca de calcul al pistolului și reduce numărul de echipaj; deseori are ca rezultat și o cadență crescută de foc.

Încărcare automată a rezervorului

Dispozitiv

Compoziția încărcătorului automat include de obicei:

Trei mecanisme sunt folosite ca muniție [1] [2] :

Istorie

În tancurile în serie, automatizarea încărcării a fost folosită pentru prima dată în AMX-13 francez , produs în anii 1950, și apoi în Steyr SK 105 austriac , produs din 1971. Cu toate acestea, încărcătoarele automate de pe aceste tancuri erau de tip tambur și constau din două tobe, care conțineau doar 6 lovituri fiecare, reîncărcarea tobelor necesita o ieșire din luptă. În plus, specificul „turelei oscilante” folosită pe aceste tancuri a simplificat foarte mult proiectarea mitralierei (deoarece pistolul a rămas staționar în raport cu mitraliera).

Un prototip experimental de încărcător de tanc complet automat a fost dezvoltat de către Arsenalul Rock Island și fabricat de AAI Corp. în 1969. A furnizat până la opt cartușe pe minut și a făcut posibilă încărcarea simultană cu țintirea pistolului în ambele avioane; a fost interfațat cu sistemul de stabilizare a tunului [4] .

Cercetătorii cred că autoîncărcătoarele de tancuri cu drepturi depline au fost introduse pentru prima dată de designerii sovietici în 1972 ( T-64 ) [5] , alte țări la scurt timp după aceea au folosit autoîncărcătoare în tancurile lor în serie (de exemplu, Leclerc franceză , tipul japonez 90 ) sau mostre experimentale. (American MBT-70 ) [5] .

Cum funcționează

Un încărcător automat carusel cu un cartuș unitar funcționează în cinci pași:

  1. caruselul se rotește pentru a selecta fotografia;
  2. se deschide poarta de acces la raftul de muniție, paletul este adus la manșon, cartușul este capturat;
  3. paletul se ridică până la culașă, pilonul se deplasează în poziția de lucru, mânerele paletului se deschid, pilonul împinge șuțul în țeavă, șurubul se închide;
  4. mecanismul de lovire se ridică, făcând loc pentru derularea pistolului, paletul este coborât, ușa de acces la suportul de muniție este închisă, se trage un foc;
  5. tava carcasa goală se extinde, ușa de evacuare a carcasei se deschide, clapa se deschide, carcasa este scoasă și scoasă, tava carcasa goală se retrage și ușa de evacuare a carcasei se închide.

Rata de foc

Un încărcător automat de rezervor (pentru un tun cu un calibru de aproximativ 120 mm) asigură o cadență de tragere de la 8 la 10-12 [2] cartușe pe minut, cu perspectiva de a ajunge la 15-16 cartușe pe minut [2] .

Rata de foc comparativă atunci când se utilizează un încărcător-cisternă și un încărcător automat este o chestiune de controversă [6] , deoarece cadența practică de foc depinde de condițiile de ardere:

Reducerea echipajului

Echipajul unui tanc principal tipic fără încărcător automat este format din patru persoane: comandant, șofer, artișar și încărcător. Orice reducere a echipajului facilitează pentru proiectanți reducerea greutății și dimensiunilor rezervorului, precum și a costurilor de funcționare a acestuia. Funcțiile principale ale încărcătorului sunt cel mai ușor automatizate, deși acest lucru crește sarcina asupra celorlalți membri ai echipajului (întrucât sarcinile încărcătorului nu se limitează la încărcarea efectivă a pistolului) [5] .

Decizia de a trece la un echipaj de trei în URSS a fost luată în 1958 [1] . De la începutul secolului al XXI-lea, pozițiile designerilor americani și ruși au continuat să difere, constructorii de tancuri ruși au preferat încărcătorul automat și greutatea mai mică asociată a tancului, iar cei americani au preferat un echipaj mai mare, cu avantajele sale de o mai mare. cadența inițială de foc și o sarcină mai mică pe fiecare cisternă [6] .

O reducere semnificativă a greutății a atras atenția proiectanților de tancuri ușoare americane (de exemplu, la aterizarea M8, un încărcător automat cu o încărcătură de muniție de 21 de cartușe a ocupat la fel de mult spațiu ca un încărcător cu doar 9 cartușe și, luând în considerare țin cont de armura necesară pentru a proteja volumul suplimentar, cântărea cu 750 de kilograme mai puțin) [ 3] .

Relația cu calibrul pistolului

În vehiculele blindate, se crede că greutatea unui cartuș unitar de calibru aproximativ 120 mm este la limita capacităților unui încărcător uman [7] ; pentru un calibru promițător de 140 mm cu o greutate unitară a cartușului de aproximativ 46 kg, utilizarea unui încărcător automat sau trecerea la încărcarea separată va deveni inevitabilă [8] .

Autoîncărcătoare navale

Unul dintre primele încărcătoare automate a început să fie utilizat în suporturile de arme de calibru principal de dreadnoughts, deoarece nu mai era posibil ca o persoană să efectueze operațiuni cu obuze grele (cu o greutate de peste 300 kg) și încărcări, precum și să deschide / închide obloanele uriașe. Unele dintre aceste sisteme erau complet automate, unele necesitau intervenție umană - adică, strict vorbind, nu erau încărcătoare automate.

În anii de proiectare a navelor de luptă cu artilerie de 16 inci, Statul Major Naval Rus a mizat pe crearea unor sisteme de încărcare perfecte pentru tunurile navale. În 1914, a fost proiectat efectiv un încărcător automat, care a făcut posibilă, fără încărcături grele, cadența de tragere a tunurilor de 406 mm până la 4 cartușe pe minut [9] , dacă este necesar, chiar și la valori mari, în timp ce în timpul Primului Război Mondial, ritmul de tragere al suporturilor de tun de 16 inci cu încărcătoare automate mai simple nu a depășit 2 cartușe pe minut; în timpul celui de-al Doilea Război Mondial și după acesta, navele de luptă americane de tip Iowa au reușit să atingă o rată de 2,5- 3 reprize pe minut.

Cu toate acestea, în URSS, fără îndoială, știind despre proiectul anului 1914, pentru sistemele de nave nu se așteptau să obțină o rată de foc mai mare de 3 cartușe pe minut pentru tunurile de 16 inci, considerând-o destul de suficient.

Pe de altă parte, proiectarea sistemelor de tragere rapidă de calibru mai mic, care aveau o rată de foc suficient de mare pentru vremea lor și erau universale - adică concepute să tragă atât asupra țintelor de suprafață, cât și asupra aeronavelor inamice. . Inclusiv [10] :

În acest moment sunt în funcțiune diverse sisteme de artilerie de tip universal, având o cadență mare de foc, cu un calibru de până la 130 mm inclusiv. Un complex bazat pe turelă și sistemul de încărcare al tunurilor autopropulsate Coalition-SV în versiunea cu două tunuri, conform unor rapoarte, se numește Coalition-F și are aceleași caracteristici balistice și cadență de foc ca și la sol. instalare.

Vezi și

Note

  1. 1 2 Vladimir Odintsov. „Armata” sub amenințarea armei Arhivat 12 aprilie 2016 la Wayback Machine . HBO , 04.04.2014
  2. 1 2 3 4 Asher H. Sharoni, Lawrence D. Bacon. Sisteme de încărcare a muniției pentru tancuri viitoare Arhivat 24 martie 2016 la Wayback Machine . // Armor, martie-aprilie (1995): 17.   (engleză)
  3. 1 2 George E. Mauser. Sistemul de arme blindate (AGS) Autoloader Arhivat la 22 aprilie 2016 la Wayback Machine . // Armor , ianuarie-februarie 1996.  (Engleză)
  4. Preprototipul unui încărcător complet automat este în curs de evaluare . // Army Digest . - Decembrie 1969. - Vol. 10 - nr. 10 - P. 15.
  5. 1 2 3 Tibbetts, John R. The Impact of the Human Dimension on a Three-Man-Crew Tank Arhivat 26 februarie 2017 la Wayback Machine . Școala de Studii Militare Avansate, Comandamentul Armatei Statelor Unite și Colegiul de Stat Major. Fort Leavenworth, Kansas, 1995. P. 4.   (engleză)
  6. 1 2 3 4 Steven J. Zaloga. M1 Abrams Vs T-72 Ural: Operațiunea Furtuna în deșert 1991 . Editura Osprey, 2014. P. 42.   (engleză)
  7. John C. Woznick. Dezvoltarea unui Tank Autoloader Arhivat 26 aprilie 2016 la Wayback Machine . // Armor, septembrie-octombrie 1989.  (Engleză)
  8. Vladimir Alekseevici Odințov. „Armata” ar trebui să revină la proiectilul unitar Arhivat 12 mai 2022 la Wayback Machine . // NVO, 22.11.2013.
  9. Serghei Vinogradov. Ultimii giganți ai Flotei Imperiale Ruse.
  10. Alexander Shirokorad. Secretele artileriei ruse. Ultimul argument al regilor și comisarilor ..

Literatură

Link -uri