Akashev Konstantin Vasilievici | |
---|---|
| |
Data nașterii | 22 octombrie 1888 |
Data mortii | 9 aprilie 1931 (42 de ani) |
Cetățenie |
Imperiul Rus URSS |
Ocupaţie | militar |
Konstantin Vasilyevich Akashev (22 octombrie 1888 - 9 aprilie 1931 ) - lider militar sovietic , primul comandant șef al aviației al URSS .
Născut în satul Mikhalino, Yanovolsky volost , districtul Lyutsinsky, provincia Vitebsk . Din 1904, a participat la activități revoluționare, în 1905 a fost admis în organizația de luptă a Comitetului Regional Nord al Socialiștilor Revoluționari [1] .
În 1906, a părăsit Partidul Socialist-Revoluționar și a intrat în Federația Anarhiști-Comuniști („Chernoznamenets”); în aprilie 1907, Konstantin Akashev, în calitate de membru al acestei organizații, a fost arestat la Kiev , judecat de o instanță militară, iar în 1908 a fost exilat pe teritoriul Turukhansk pentru participarea la tentativa de asasinare a prim-ministrului rus Piotr Stolypin . Dar în vara lui 1909 a fugit din exil în străinătate și de atunci este căutat ca criminal politic. A trăit ilegal în Franța și Italia, în 1910 a urmat un curs la Milano la școala celebrului aviator italian Giovanni Caproni [2] . Din 1911 a studiat în Franța, unde în 1914 a absolvit Școala Superioară de Aeronautică și Mecanică cu diploma de aeronaut și inginer mecanic [1] .
La începutul Primului Război Mondial, s- a oferit voluntar pentru Forțele Aeriene Franceze și în 1914 a urmat un curs la școala militară de aviație din Avora , primind gradul de pilot militar. În primăvara anului 1915 a absolvit școala de aviație de luptă din Bourges .
„Atașat militar rus la sediul generalului. Zhofra, nebănuind că are de-a face cu un terorist, a decis să trimită un „specialist rar”, la acea vreme, în armata rusă. KV Akashev a fost de acord și a fost trimis în Rusia, dar la sosirea la graniță a fost arestat. La protestul ambasadorului francez și al grupului muncitoresc al Dumei de Stat, a fost eliberat trei luni mai târziu, dar fără dreptul de a servi în armată. [unu]
A intrat în uzina de aviație din Petrograd, a lucrat ca proiectant și pilot.
A participat la revolta armată de la Petrograd din 1917 , a fost ales comisar al Oficiului Forțelor Aeriene. În decembrie 1917, a fost numit președinte al Colegiului All-Russian pentru Managementul Flotei Aeriene, căruia i-au fost încredințate principalele funcții de creare și construire a flotei aeriene a republicii, inclusiv instruire și logistică [3] . În 1918 a fost comandant al forțelor aeriene ale Armatei a 5-a a Frontului de Est, din decembrie 1918 a fost numit șef al aviației aviatice al Frontului de Sud. Din iunie 1919 [1] până în februarie 1921 - șef al Glavvozdukhoflot.
În ultimii ani ai vieții, a lucrat în funcții de conducere la uzinele de aviație din Leningrad și Moscova (fabrica nr. 1), a predat la Academia Forțelor Aeriene. Arestat la 3 martie 1930 ( cazul „Primăvara” ). La 3 aprilie 1931, Colegiul OGPU l-a condamnat la moarte sub acuzația de spionaj. Împușcat pe 9 aprilie 1931. A fost înmormântat la cimitirul Vagankovsky.
Reabilitat 1.09.1956.