Apostolovo (depozitul de locomotive)

Depozitul de locomotive Apostolovo (ТЧ-11) - depozitul de cifre de afaceri, Direcția de transport feroviar Kryvyi Rih , calea ferată Prydniprovska .

A fost fondată la începutul secolului al XX-lea la gara Apostolovo în timpul construcției celei de-a doua căi ferate Ekaterininsky, linia Dolgintsevo - Aleksandrovsk (acum Krivoy Rog - Zaporozhye). Mai târziu, în timpul construcției liniei Merefa-Kherson, stația Apostolovo a devenit un hub. Deservește în principal secțiunea Apostolovo-Dnepropetrovsk ( Nijnedneprovsk-Uzel ) a liniei Merefa-Kherson și o mică ramură a Polului Apostolovo-Zelenoe. Flota de locomotive a fost compusă din locomotive diesel de marfă principală, de pasageri și de manevră TE3 , 2TE116 , ChME3 , TEP60 . La începutul anului 1995, toate locomotivele de pasageri TEP60 au fost scoase din funcțiune. În acest moment - doar 2TE116 și ChME3. Locomotivele căii ferate vecine Odesa  - 2TE10UT, 2TE10M din depozitele de locomotive Herson și Nikolaev sunt adesea instalate în depozit. Șoferii depozitului au condus următoarele trenuri de pasageri: 1975-1986 - Nr. 665/666 "Dnepropetrovsk - Odesa"; 1986-1996 - Nr. 629/630 "Dnepropetrovsk - Odesa"; 1997-2003 - Nr. 641/642 "Dnepropetrovsk - Apostolovo"; 2003-2004 - nr. 629/630 "Dnepropetrovsk - Nikolaev"; 2004-2006 - Nr. 629/630 „Dnepropetrovsk - Apostolovo”. Au fost conduse mai multe perechi de trenuri de navetiști „Apostolovo - Loshkarevka”, „Kryvyi Rih - Loshkarevka” și „Apostolovo - Zelenoye Pole (Zelenodolsk)”. Din 2006, locomotivele 2TE116 TCH-11 sunt conduse numai de trenurile de navetiști Dnepropetrovsk-Yuzhny-Apostolovo.

Până în 1997 a fost cea principală. Din 1997 - negociabil de la PM-2 (Krivoy Rog). După lichidarea PM-11 ca depozit principal, aproape toată infrastructura internă și industrială a fost distrusă. Clădirile gospodăriei, partea ventilatorului au fost lichidate. Locomotivele au fost distribuite altor TC ale căii ferate Pridneprovskaya: Nizhnedneprovsk-Uzel , Pologi, Dzhankoy.

Fapte interesante

Locomotiva TEP60-0200 de la TC-11 poate fi văzută în filmul lui Nikita Mikhalkov Kin .

La începutul filmului, a fost filmată scena sosirii PDS la stația orașului fictiv Tsvetnogorsk. În rolul stației Tsvetnogorsk - stația Depropetrovsk-Yuzhny. Cadrul arată sosirea PDS 665/666 (629/630) Dnepropetrovsk - Odesa sub TEP60-0200. Această locomotivă a fost ulterior transferată la depozitul Dnepropetrovsk (TCh-8).

La începutul anilor nouăzeci ai secolului trecut, un tren turistic plin de iubitori ai antichității feroviare din țările europene a venit în mod repetat la TC-11. Turiștii au fost întâmpinați cu bucurie în sala de mese a depoului. Pentru transportul trenului turistic, pe baza rezervei, s-a ales locomotiva cu abur Em (se precizeaza numarul), care prin putere proprie a livrat trenul turistic la Dnepropetrovsk.