Flotila Aral

Flotila Aral [1]  este o flotilă lacustre a flotei Imperiului Rus care a existat în perioada 1853-1883 pe Marea Aral .

Flotila a servit ca unul dintre „instrumentele” studiului științific al Asiei Centrale , stabilind ordinea internă (pacificarea) și ostilitățile pentru anexarea țărilor din Asia Centrală , a fost înființată în 1847 și în 1883 transferată de la Departamentul Naval la Armată [2] ] .

Istorie

Crearea unei flotile

În 1848, A. I. Butakov a fost numit șef al expediției de explorare a Mării Aral , pentru aceasta , goeleta „ Konstantin ” a fost așternută și construită la Orenburg , până în vara anului 1848 a fost livrată fortificației Raim din apropierea gurii Syr Darya .

După ce au ocupat cursurile inferioare ale râului Syrdarya , barca cu aburi Perovsky și vaporul Obruchev au primit ordin să organizeze traficul de-a lungul râului , care au fost livrate în 1853 la fortificația Raim în formă dezasamblată, unde au fost asamblate și lansate.

Flotila a fost creată pentru a-i proteja pe Khivan de raiduri , pentru a evita trecerea lor prin Syr Darya și posibile jafuri , precum și pentru a ajuta forțele terestre în operațiuni militare. În plus, trebuia să folosească navele flotilei pentru a dezvolta comerțul în Marea Aral. Apariția pe apele Asiei Centrale a unor nave cu abur înarmate nevăzute până acum a făcut o mare impresie asupra localnicilor.

În 1862, încă două nave cu aburi „ Aral ” și „ Syrdarya ” au fost comandate și lansate , dar proiectarea tuturor acestor nave nu a îndeplinit condițiile locale de transport maritim, iar în 1869 a fost comandată o nouă navă cu aburi „ Samarkand ” în Belgia , special concepută luând în considerare ține cont de condițiile locale. Și în 1872, a fost livrat o altă navă cu aburi " Tașkent ", care, totuși, s-a dovedit a fi mai puțin de succes decât precedenta. Pe lângă navele cu aburi, flotila a inclus în diferite momente 9 șlepuri cu o putere de ridicare de 55.800  de lire sterline , mai multe feriboturi și alte nave mici pentru diverse scopuri. Au fost construite un doc plutitor și un atelier pentru repararea navelor . Iniţial , flotila avea sediul la Raim , ulterior a fost transferată la Kazalinsk .

Navele flotilei erau înarmate cu tunuri de 4 lire , caronade de cupru de 6 lire, unicorni de cupru de 1/4 lire și unicorni de munte de 10 lire montați pe monturi americane. Numărul total de arme de artilerie a ajuns la 22 de tunuri .

Personalul flotilei din 18 iunie 1866 includea 13 ofițeri și grade de clasă și 344 de grade inferioare . Odată cu creșterea numărului de nave din flotilă, personalul flotilei a crescut treptat. Deci, în 1879, flotila avea deja 15 ofițeri, 15 mașiniști și meșteri civili și 597 de grade inferioare. Și până la 26 ianuarie  ( 7 februarie )  1880 , numărul personalului a ajuns la 24 de ofițeri și 548 de grade inferioare.

Activitatea vitală a flotilei

În 1857, navele flotilei sub comanda căpitanului A. I. Butakov au luat parte la o expediție în Marea Aral și gura Amu Darya pentru a efectua sondaje. În primăvara anului 1866, vaporul Perovsky a oferit sprijin trupelor ruse din apropiere de Irdzhar, livrând hrană pentru 10 zile pentru întregul detașament și o parte din muniție .

În 1873, în timpul campaniei Khiva, o parte a flotilei Aral a fost trimisă la gura Amu Darya. Totuși, această expediție nu a adus beneficiile așteptate de la ea. Acest lucru a limitat rolul flotilei în operațiunile militare din Asia Centrală. Nu a mai avut succes o altă ramură a Flotilei Aral - transportul de mărfuri militare și de oameni. Datorită pescajului profund al navelor cu aburi și a mașinilor cu abur slabe, a apei de mică adâncime și a variabilității șenalului Syr Darya, călătoriile cu aburi au fost aleatorii, consumatoare de timp și costisitoare. Aceste transporturi au fost efectuate între Kazalinsk și Chinaz, iar din 1873 - între Kazalinsk și Petro-Aleksandrovsk . Călătoria cu vaporul de la Chinaz la Fort Perovsky a durat în medie 8-14 zile, înapoi aproximativ 12-20 de zile, în timp ce deplasarea a avut loc doar în timpul zilei. De la Fort Perovsky la Kazalinsk în jos - 4-6 zile și în sus - 6-12 zile.

Din 1865 până în 1879, navele flotilei au transportat 1.724.414  de lire de marfă și 29.146 de pasageri . Costul de întreținere a flotilei în 1866 a costat 163.089 de ruble , iar până în 1880 a fost de 261.366 de ruble .

Odată cu sfârșitul expedițiilor militare în Asia Centrală, odată cu pacificarea regiunii și din cauza caracterului scăzut al navelor pentru comerț în 1883, s-a decis desființarea Flotilei Aral . În același timp, o parte din proprietate a fost vândută local, iar unele șlepuri și o parte din vehicule au fost transportate la Chardzhou și transferate la flotila Amu Darya [3] [4] .

Șeful (al anului)

• Alexei Ivanovici Butakov , contraamiral (1853-1863) [5] ;
• Pavel Yakovlevich Shkot [6] , vice-amiral (1863 -1865);
• Otto Fedorovich Gadd, general locotenent (1865-1871)
• Alexandru Pavlovici Sitnikov , căpitan de rangul I (1871-1878) [7] ;
• Vladimir Vasilevici Ozerov, căpitan de rangul I (1878-1883)

Vezi și

• P. P. Kruzenshtern , în 1868 a fost transferat la Flotila Aral și până în 1871, comandând barja nr. 3 și vaporul „Arap”, a mers de-a lungul râului Syr Darya .

Note

1. ↑ Flotila Aral  // [Flotila Aral - Bătălia de la Athos]. - Sankt Petersburg.  ; [ M. ] : Tip. t-va I. D. Sytin , 1911. - S. 1. - ( Enciclopedia militară  : [în 18 volume] / editată de V. F. Novitsky  ... [ și alții ]; 1911-1915, v. 3 ).
2. ↑ Flotila // Dicționar enciclopedic al lui Brockhaus și Efron  : în 86 de volume (82 de volume și 4 suplimentare). - Sankt Petersburg. , 1890-1907.
3. ↑ Syr-Darya // Dicționar enciclopedic al lui Brockhaus și Efron  : în 86 de volume (82 de volume și 4 suplimentare). - Sankt Petersburg. , 1890-1907.
4. ↑ Flotila Amu-Darya  // Enciclopedia militară  : [în 18 volume] / ed. V. F. Novitsky  ... [ și alții ]. - Sankt Petersburg.  ; [ M. ] : Tip. t-va I. D. Sytin , 1911-1915.
5. ↑ Butakov, Alexei Ivanovici // Dicționar biografic rus  : în 25 de volume. - Sankt Petersburg. - M. , 1896-1918.
6. ↑ Shkot, Pavel Yakovlevich // Dicționar enciclopedic al lui Brockhaus și Efron  : în 86 de volume (82 de volume și 4 suplimentare). - Sankt Petersburg. , 1890-1907.
7. ↑ Sitnikov, Alexander Pavlovich // Dicționar biografic rus  : în 25 de volume. - Sankt Petersburg. - M. , 1896-1918.

Literatură

• Flotila Aral  // [Flotila Aral - Bătălia de la Athos]. - Sankt Petersburg.  ; [ M. ] : Tip. t-va I. D. Sytin , 1911. - S. 1. - ( Enciclopedia militară  : [în 18 volume] / editată de V. F. Novitsky  ... [ și alții ]; 1911-1915, v. 3 ).
• I. I. Cernikov. Flotă pe râuri. Enciclopedia flotei fluviale . - Sankt Petersburg: „Poligon”, 2003. - 704 p. - ISBN 5-89173-247-5 .
• A. B. Shirokorad. 200 de ani ai flotei de navigație a Rusiei / Ed. A. B. Vasil'eva. - Ed. a II-a. - M . : „Veche”, 2007.

Dicționare și enciclopedii	Sytina militară