Armstrong-Whitworth | |
---|---|
| |
Armstrong-Whitworth | |
Clasificare | mașină blindată cu mitralieră |
Greutate de luptă, t |
2,88 (pe șasiu Jarrot) ~3 (pe șasiu Fiat) |
Echipaj , pers. | 3-4 |
Poveste | |
Producător | Armstrong Whitworth |
Ani de dezvoltare | 1915 |
Ani de producție | 1915 - 1916 |
Ani de funcționare | 1916 - 1919 |
Număr emise, buc. | 40 |
Operatori principali | |
Rezervare | |
tip de armură | Oțel laminat |
Fruntea carenei, mm/grad. | 7 |
Placă de cocă, mm/grad. | 7 |
Alimentare carenă, mm/grad. | 7 |
Acoperiș carenă, mm | patru |
Frunte turn, mm/grad. | 7 |
Placă turelă, mm/grad. | 7 |
Alimentare turn, mm/grad. | 7 |
Acoperiș turn, mm/grad. | patru |
Armament | |
mitraliere |
2 × 7,62 mm „Maxim” arr. 1910 , 6000 de runde |
Mobilitate | |
Tip motor | carburat , în linie, cu 4 cilindri , răcit cu lichid |
Puterea motorului, l. Cu. |
38 (pe șasiu Jarrot) 60 (pe șasiu Fiat) |
Viteza pe autostrada, km/h |
~35 (pe șasiu Jarroth) ~50 (pe șasiu Fiat) |
Formula roții | 4×2 |
tip suspensie | dependente, de arcuri cu foi |
"Armstrong-Whitworth" ( ing. Armstrong Whitworth ) - mașină blindată cu mitralieră ușoară a Forțelor Armate ale Imperiului Rus . Dezvoltat la ordinul GVTU al Armatei Imperiale Ruse de către compania britanică „ Armstrong Whitworth ” pe baza șasiului companiei britanice „ Charles Jarrott și Willian Letts ” [1] [2] . Ulterior, pe șasiul mașinii companiei italiene Fiat au fost produse vehicule blindate [3] . Din 1916 până în 1917, 40 de exemplare ale mașinii blindate au fost livrate Rusiei, în timp ce în Rusia mașinile blindate au suferit o serie de modificări și îmbunătățiri [4] . Vehiculele blindate au fost folosite într-o măsură limitată de Armata Imperială Rusă în luptele din Primul Război Mondial și de ambele părți opuse în timpul Războiului Civil [5] .