| Bavaria | |
|---|---|
| Proiect | |
| Ani de construcție | 1876 |
| Ani de serviciu |
Imperiul Rus (până în 1879[ specifica ] ) Bulgaria (1879-1938) |
| Construit | unu |
| În funcțiune | retras din flotă |
| Principalele caracteristici | |
| Deplasare | 43 t (standard) |
| Lungime | 14,7 m |
| Lăţime | 3,38 m |
| Proiect | 1,8 m |
| Motoare | Motor cu aburi |
| Armament | |
| Artilerie | două pistoale |
„Bavaria” - o barcă cu aburi de tip „Bavaria”, care făcea parte din marina Imperiului Rus și din marina Bulgariei .
Nava era o lansare cu abur înarmată cu două piese de artilerie cu foc rapid de calibru mic.
Dimensiunea și capacitatea de transport a bărcii au făcut posibilă transportul a până la 60 de infanterişti sau până la trei tone de marfă.
Barca cu aburi a fost construită în 1876 în Anglia pentru flota baltică.
A luat parte la războiul ruso-turc din 1877-1878.
La 1 august 1879, Imperiul Rus a transferat în Bulgaria sediul și ambarcațiunile Flotilei Dunării Ruse (inclusiv barca „Bavaria”). Drept urmare, la 12 august 1879, în orașul Ruschuk a fost creată flotila militară bulgară a Dunării [1] .
În noiembrie 1885, în timpul războiului sârbo-bulgar, barca avea sediul la Vidin și era subordonată comandantului cetății Vidin, căpitanul A. Uzunov . A patrulat pe albia Dunării.
În conformitate cu ordinul departamentului militar nr. 199 din 10 mai 1887, a fost redenumit Boris .
La 19 august 1909, barca a fost transferată la detașamentul de pontoane din Nikopol.
La 2 iulie 1913, în timpul celui de- al Doilea Război Balcanic , ea a fost prăbușită de un echipaj la gura râului Rusenski Lom pentru a preveni capturarea de către trupele române. După război a fost ridicat și reparat. În timpul Primului Război Mondial, a rămas în flotă, patrulând Dunărea, dar nu a luat parte la ostilități.
La 29 septembrie 1918, la Salonic , Bulgaria a semnat un armistițiu cu țările Antantei . În condițiile sale, armata bulgară a fost obligată să părăsească imediat toate teritoriile ocupate ale Serbiei și Greciei , să se demobilizeze, iar toate armele și munițiile urmau să fie depozitate sub controlul trupelor Antantei.
La 30 septembrie 1918, armistițiul a intrat în vigoare, trupele Antantei au ocupat teritoriul țării, barca a fost dezarmată și transferată sub controlul forțelor de ocupație.
După încheierea războiului, barca a fost trecută la dispoziția portului Rousse, iar după crearea serviciului de poliție fluvială pe Dunăre în 1920, a fost trecută în serviciu.
În 1933, a fost reparat și a primit un nou nume " Rakovski " , dar deja în 1938 a fost exclus din lista flotei din cauza stării tehnice (din cauza uzurii carenei și a mecanismelor).