| Uzină de Reparații Auto OJSC Baku | |
|---|---|
| Clădirea fabricii azi | |
| Tip de | Corporatie publica |
| Baza | 1892 |
| Locație | Azerbaidjan :Baku |
| Industrie | inginerie mecanică |
| Produse | repararea materialului rulant |
OJSC „Uzina de reparații auto din Baku” (BVRZ) (fostă Uzina de reparații Baku , Uzina de reparații auto din Baku numită după Revoluția din octombrie) este o întreprindere industrială din orașul Baku , Azerbaidjan .
Fabrica a fost fondată în 1892 pe baza unor ateliere private pentru repararea echipamentelor petroliere ale antreprenorului german Eizenschmidt . Din 1920 a fost numită Principalele Ateliere Feroviare ale Căii Ferate Transcaucaziene . Din 1930 - Uzina de reparații din Baku și din 1933 - Uzina de reparații auto din Baku numită după Revoluția din octombrie .
Până la începutul anului 1919, principalele produse fabricate de uzină erau echipamente pentru industria producătoare de petrol și rafinare a petrolului.
Din 1920, întreprinderea repara locomotive cu abur , produce piese de schimb pentru material rulant, repara echipamente liniare, întreprinderi de pompare a apei subordonate serviciului de tracțiune, centrale electrice și depozite de locomotive .
Din 1933 până la Marele Război Patriotic, fabrica sa specializat în repararea tancurilor . În timpul războiului, a produs produse pentru front (obuze, obuze de mine, grenade de mână).
Până la începutul anului 1992, fabrica repara rezervoarele cu 4 osii, repara și forma roți de vagon și producea piese de schimb.
Din 2002 , activitatea principală a uzinei a fost repararea tuturor tipurilor de rezervoare pentru transportul petrolului și produselor petroliere, gaze lichefiate.