Baltic Spit

Baltic Spit
Lustrui  Mierzeja Wislana

Coasta mării a scuipat iarna
Caracteristici
cel mai înalt punct34 m
Locație
54°24′ N. SH. 19°30′ in. e.
zona de apaMarea Baltica
Țări
RegiuniRegiunea Kaliningrad , Voievodatul Varmia-Masurian
punct rosuBaltic Spit
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Baltic Spit [1] [2] , în Polonia - Vistula Spit [1] ( poloneză Mierzeja Wiślana ), până în 1945 - Frische-Nerung [3] ( germană  Frische Nehrung ) - o fâșie îngustă de pământ ( scuipat ) care separă Kaliningradul golf din partea principală a Golfului Gdansk [2] .

Descriere

Lungimea scuipatului este de 65 km (din care 35 km în nord-est aparțin Rusiei (Baltic Spit din regiunea Kaliningrad ), restul Poloniei (Vistula Spit) [4] , lățime - 300-1800 m în mijloc și părțile sudice și 8-9 km în nord, acoperite cu plaje nisipoase și dune parțial împădurite.

Scuipatul este legat de continent la capătul său de sud-vest (în Polonia), separat de continent pe partea rusă de strâmtoarea baltică navigabilă . Această strâmtoare, cunoscută anterior ca Frische Haff ( germană:  Frische Haff ) [3] , s-a format ca urmare a unei furtuni puternice pe 10 septembrie 1510. La începutul secolului al XX-lea, a trecut prin el Canalul de transport maritim Königsberg, care mai târziu a devenit Canalul maritim Kaliningrad între orașele Baltiysk și Kaliningrad.

Partea de nord a scuipatului a fost numită Peninsula Pillau după orașul Pillau (din 1945 - Baltiysk).

Origine

Baltic Spit este o formațiune marină acumulativă  - un fenomen natural, care constă în opoziția a două forțe naturale. Valurile mării și curenții de coastă mută nisipul spre coastă, iar vântul se deplasează spre scuipa propriu-zisă, formând depozite eoliene (dune). Înălțimea dunelor din Baltic Spit nu depășește 40 de metri. Vegetația scuipatului întârzie mișcarea maselor de nisip. Procesul de formare a dunelor a început în urmă cu aproximativ 6000 de ani, după formarea lagunei Vistula ( Kaliningrad ). Acesta din urmă s-a format după retragerea ghețarului Valdai din cauza mișcărilor scoarței terestre și a fluctuațiilor nivelului Mării Baltice [4] .

Floră și faună

Întreaga zonă a scuipatului este ocupată de păduri mixte de conifere-foioase. Există și plante rare aici, cum ar fi eryngium . Tufele de cătină cresc pe teritoriul fostei baze aeriene .

De la sfârșitul secolului al XVI-lea, partea rusă a Spitului Baltic și-a pierdut vegetația lemnoasă și a fost acoperită cu nisipuri mișcătoare. Pădurile moderne sunt rezultatul fixării mecanice a nisipului, semănării ierburilor și plantațiilor forestiere, efectuate de la mijlocul secolului al XIX-lea până la mijlocul secolului al XX-lea. Acoperirea pădurii în partea rusă a scuipatului ajunge la 80%. Peste 60% sunt pini, aproximativ 20% sunt păduri de mesteacăn intercalate cu suprafețe mici de păduri de arin. Ocazional există stejar, molid, frasin. Comunitățile de plante cu ierburi iubitoare de nisip sunt larg răspândite de-a lungul coastei mării de-a lungul foredunei.

De o valoare deosebită pentru biodiversitate sunt speciile endemice ale Mării Baltice și 13 specii de plante superioare rare în regiune, inclusiv eryngiumul marin , barba caprei , inul de Lozel , precum și 6 specii de orhidee, dintre care palmatul de mai (Dactilorhiza). majalis) este inclus în Cartea Roșie a Rusiei.

Fauna scuipatului este în mare parte tipică Europei Centrale. Aici locuiesc vulpe , mistret , căprior , bursucul , ariciul , câinele raton , jderul de pin și alte câteva specii . De asemenea, există 115 specii de păsări, printre care se numără și cele care sunt enumerate în Cartea Roșie.

Scuipatul și apele mării și lagunare adiacente sunt de mare importanță pentru conservare ca secțiune a rutei de migrație Marea Albă-Baltică pentru păsările migratoare. 96 de specii de păsări cuibăresc pe scuipă, dintre care 5 rare în regiunea baltică.

Istorie

În 1756-1762, scuipatul făcea parte din Imperiul Rus [5] .

În 1807, sub comanda lui N. M. Kamensky, Forța expediționară ruso-prusacă a luat parte la apărarea Frische-Nerung Spit de trupele napoleoniene [6] .

Înainte de al Doilea Război Mondial

Până în 1945 a făcut parte din provincia germană Prusia de Est .

În zona satelor moderne Kosa și Rybachy , Germania a creat un port  de hidroaviație - o bază pentru hidroavioane.

La 26 aprilie 1945, un asalt amfibie sovietic a fost aterizat în partea de nord a scuipatului .

În perioada postbelică

După război , pe aceleași piețe a fost creată o bază aeriană militară sovietică, care a funcționat până în 1995. După ce militarii au părăsit teritoriul bazei aeriene, aceasta din urmă a căzut în paragină și, de fapt, s-a transformat în ruine.

Până în ziua de astăzi [7] , hangarele dărăpănate și parțial prăbușite (unde încă se pot vedea inscripții decolorate în germană ), pistele , căile de rulare și alte infrastructuri ale aerodromului au supraviețuit.

De asemenea, situate pe scuipă se află South Pier, ruinele Fortului de Vest (construit în 1869-1871), un turn de observare inactiv, trei buncăre de comandă și comunicații abandonate, o baterie de apărare aeriană, un institut de cercetare, un muzeu de istorie. al scuipatului (funcționează în clădirea unei școli primare), un turn radio Rosmorport și centrul turistic „Baltic Spit”.

În 2022, pe partea poloneză a scuipatului, a fost deschis un canal de transport maritim stabilit în 2019 [8] .

Populație

Teritoriul rus

Împreună cu orașul Baltiysky și teritoriul adiacent, scuipatul face parte din districtul urban baltic (BGO), a cărui populație este de aproximativ 34-35 de mii de oameni [9] . Pe partea rusă a scuipatului se află satele Kosa și Rybachy - districte administrative ale orașului Baltiysk [10] .

Între Baltic Spit și Baltic Spit este organizat un serviciu de feriboturi marfă-pasageri: feriboturile zilnice auto „Nida” și „Vistula” efectuează zboruri regulate între spit și oraș [11] .

Teritoriul polonez

Pe partea poloneză a scuipatului se află satele Rybatske Konty , Krynica Morska și Piaski [12] . Krynica Morska este o stațiune populară.

Turism

Până la mijlocul anilor 1990, cartierul orașului baltic a fost un teritoriu de regim, în care putea intra doar un contingent limitat de cetățeni. Ulterior, la intrarea în Baltiysk a fost înființat un punct de control, cerând documente care să confirme cetățenia rusă de la cei care intrau în . La începutul anului 2010, punctul de control a fost lichidat.

La 25 iunie 2008, prin decizia Dumei Regionale din Kaliningrad , „Cartierul Orașului Baltic” a fost transformat în „ Cartierul Municipal Baltic ”; componența sa: așezările urbane Baltiysk, Primorsk și așezarea rurală Divnoe [13] [14] .

Partea rusă a Spitului Baltic nu a fost folosită ca zonă turistică și de agrement de mai bine de 50 de ani. Facilitarea intrării în Baltiysk a contribuit la dezvoltarea treptată a turismului în partea rusă a scuipatului. Spre deosebire de infrastructura turistică organizată de pe Spit Curonian , turismul de pe Spitul Baltic este de natură „sălbatică” (în ciuda prezenței unui loc de tabără mic). Vara, puteți ajunge la Baltic Spit de la Baltiysk cu barca privată cu motor sau cu feribotul, care circulă la fiecare 2 ore (găzduiește aproximativ 20 de mașini), inclusiv alte moduri de transport: de la o bicicletă la un autobuz turistic [15] .

Suprafața scuipatului este de 2522 hectare; lăţimea plajelor maritime este de 30-40 m. [16] . Aerodromul german abandonat Neutief ( germană:  Neutief ) este situat pe scuipat [17] [18] .

Atracții

Pe Spitul Baltic, au rămas multe atracții din Prusia de Est și Germania nazistă:

Border

O secțiune a graniței ruso-polone trece prin scuipat . Avanpostul de frontieră „Normeln” situat lângă acesta este cel mai vestic avanpost al Rusiei [21] [22] . Cel mai vestic punct al Rusiei este, de asemenea, situat aici (19 ° 38" longitudine estică ) [23]

Comunicarea directă de transport între părțile ruse și poloneze ale scuipatului nu este posibilă, deoarece nu există trecere a frontierei , dar crearea acesteia este planificată. Din partea rusă, călătorul poate ajunge la barierele inginerești și tehnice situate la aproximativ 1,5 km de graniță, deplasarea ulterioară spre vest este imposibilă. Postul de frontieră rusesc este situat între bariere și linia de frontieră. În fâșia de 7 kilometri adiacentă graniței există regim de frontieră; Ai nevoie de permis pentru a intra în el.

Planuri

Parcul Național

În 2019, problema creării unui parc național pe Spitul Baltic este decisă la nivel guvernamental [24] [25] .

Liga Rusă pentru Protecția Animalelor

În 2002, organizația „ Liga Rusă pentru Protecția Animalelor ” a venit cu un proiect de relocare a locuitorilor din scuipat pe „continent” și de a crea un parc recreațional și educațional „Ecotechnopolis” în jumătatea Rusiei. Dar proiectul nu a fost implementat [26] .

Un canal navigabil prin scuipat

În 2004, în regiunea Kaliningrad a izbucnit un scandal din cauza intenției autorităților voievodatelor poloneze vecine de a construi un canal navigabil de la laguna Vistula până la laguna Gdansk în rezervația de pe Spitul Vistula, pentru a facilita accesul la portul polonez Elblag , situat în adâncurile golfului, ocolind calea navigabilă prin Baltiysk rusesc . Potrivit declarației autorităților locale poloneze, în Polonia a fost creat un fond special pentru a strânge fonduri pentru construcția canalului, iar costul construcției va fi de aproximativ 20 de milioane de dolari [27] .

Construcția canalului a început în februarie 2019. Lucrările sunt programate să fie finalizate în 2022. [28] [29] [30]

Vezi și

Note

  1. ↑ 1 2 Foaie de hartă N-34.
  2. ↑ 1 2 Baltic ( Nr. 0173802 ) / Registrele denumirilor înregistrate ale obiectelor geografice. (PDF) // Catalog de stat al denumirilor geografice. rosreestr.ru.
  3. ↑ 1 2 Gaff // Dicționar enciclopedic al lui Brockhaus și Efron  : în 86 de volume (82 de volume și 4 suplimentare). - Sankt Petersburg. , 1892. - T. VIII. - S. 187-188.
  4. ↑ 1 2 Geografia regiunii Kaliningrad: un ghid de istorie locală pentru studenți miercurea. şcoală / P. P. Kucheryavy, G. M. Fedorov. - Kaliningrad: Editura de carte Kaliningrad, 1989. - 140 p. - ISBN 5-85500-037-0 .
  5. ↑ Regiunea Kaliningrad. Istorie . https://msk.gov39.ru/ . Consultat la 12 noiembrie 2019. Arhivat din original la 12 noiembrie 2019.
  6. ↑ Paginile Napoleonice ale lui Pillau . http://russian-west.narod.ru/ . Consultat la 12 noiembrie 2019. Arhivat din original la 12 noiembrie 2019.
  7. ↑ Anul 2009.
  8. ↑ Polonia a deschis un canal navigabil prin Spitul Baltic, ocolind apele rusești . Ziarul General (17 septembrie 2022). Data accesului: 19 septembrie 2022.
  9. ↑ (rusă) Populația pe ani. Articolul oferă date pentru 2008. Arhivat pe 7 august 2008 la Wayback Machine 
  10. ↑ Planurile generale ale municipiilor > Cartierul urban baltic . Site-ul oficial al guvernului regiunii Kaliningrad . Preluat: 6 martie 2020.
  11. ↑ Orarul feribotului pe ruta Baltiysk - Baltiysk Spit - Baltiysk . Compania de transport maritim baltic. Preluat la 6 martie 2020. Arhivat din original la 11 februarie 2020.
  12. ↑ Foaie de hartă N-34-XIV Elblag. Scara: 1 : 200 000. Starea zonei pentru 1971-1984. Ediția 1987
  13. ↑ Despre fuziunea așezărilor care fac parte din formațiunea municipală „Sectorul Municipal Baltic” . http://docs.cntd.ru/ . Preluat la 12 noiembrie 2019. Arhivat din original la 1 mai 2020.
  14. ↑ Administrația Orașului Districtul Baltic. Istorie . https://baltijsk.gov39.ru/ . Consultat la 12 noiembrie 2019. Arhivat din original la 12 noiembrie 2019.
  15. ↑ Baltic Spit - Mollenta - Portal de informare pentru tineret (link inaccesibil) . www.mollenta.ru Consultat la 12 noiembrie 2019. Arhivat din original la 19 decembrie 2018. 
  16. ↑ Baltic Spit (link inaccesibil) . Consultat la 4 februarie 2010. Arhivat din original pe 26 august 2009. 
  17. ↑ Curs cu obstacole pe pistă. Un aerodrom german este demolat în Marea Baltică . https://www.svoboda.org/ . Consultat la 12 noiembrie 2019. Arhivat din original la 12 noiembrie 2019.
  18. ↑ Aerodromul Neutif de pe Spitul Baltic nu este recunoscut ca obiect al patrimoniului cultural . http://www.interfax-russia.ru/ . Preluat: 12 noiembrie 2019.
  19. ↑ Fortul „Western” - Baltiysk . www.prussia39.ru _ Preluat la 11 noiembrie 2020. Arhivat din original la 17 noiembrie 2020.
  20. ↑ KGD. Baltic Spit - atracții, unde se află, foto  (rusă)  ? . Ghid Kaliningrad (25 februarie 2020). Preluat la 11 noiembrie 2020. Arhivat din original la 24 noiembrie 2020.
  21. ↑ Sokirko, Victor . Sunt întotdeauna extreme , Periodic electronic „MK.ru”  (28.05.2002). Arhivat din original pe 28 ianuarie 2021. Preluat la 5 martie 2020.
  22. ↑ Serviciul de frontieră la granița ruso-polonă . Biblioteca de imagini RIA Novosti . MIA „Rusia de azi”.
  23. ↑ Regiunea Kaliningrad. Localizare geografică . https://msk.gov39.ru/ . Consultat la 12 noiembrie 2019. Arhivat din original la 12 noiembrie 2019.
  24. ↑ S-a cunoscut despre crearea unui parc național pe Spitul Baltic . https://ruwest.ru/ . Consultat la 12 noiembrie 2019. Arhivat din original la 12 noiembrie 2019.
  25. ↑ Baltic Spit poate primi statutul de parc național până în 2024 . https://tass.ru/ . Consultat la 12 noiembrie 2019. Arhivat din original la 13 noiembrie 2019.
  26. ↑ (rusă) „Kornay Kosu. Scrisoare din anii 127 despre soarta celui mai vestic avanpost al Rusiei. Ziarul „Rusia Sovietică” N-95 (12438), 28.08.2003. Arhivat pe 15 decembrie 2011 la Wayback Machine 
  27. ↑ (rusă) „Insula ghinionului. Construcția unui canal de transport maritim pe Vistula Spit reprezintă o amenințare la adresa ecologiei regiunii Kaliningrad " Copie arhivată din 8 august 2013 la Wayback Machine // Nezavisimaya gazeta , 2004.08.16 
  28. ↑ A început construcția unui canal peste Baltic Spit  (18.02.2019). Arhivat 3 martie 2020. Preluat la 3 martie 2020.
  29. ↑ Gróbarczyk: koszt przekopu Mierzei Wiślanej wzrósł o ok. 20 proc.  (poloneză) . GospodarkaMorska.pl (03.02.2020). Preluat la 3 martie 2020. Arhivat din original la 3 martie 2020.
  30. ↑ Gazeta Wyborcza : Rușii se vor îmbogăți cu construirea de către Polonia a unui canal prin copia Baltic Spit Arhiva din 8 octombrie 2021 pe Wayback Machine // Lenta.ru , 8 octombrie 2021

Link -uri