Gard bariera

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 15 ianuarie 2020; verificările necesită 3 modificări .

Gard barieră ( sin.: grindă curbă, tocator) - un element structural al drumului, conceput pentru:

împiedicarea părăsirii vehiculului de pe marginea drumului sau a structurii podului;
împiedicarea deplasării mașinii pe banda din sens opus;
împiedicarea pietonilor neautorizați să intre pe drum și să-l traverseze în locul greșit;
împrejmuirea drumului de câini fără adăpost , pisici , animale sălbatice ;
reducerea strălucirii de la farurile șoferilor de vehicule care se apropie.

În același timp, gardurile de barieră trebuie adaptate pentru deszăpezirea carosabilului iarna .

În funcție de rigiditate, gardurile sunt împărțite în rigide și elastice: beton armat, metal și plastic (umplut cu apă, nisip sau alt material în vrac).

Garduri metalice de tip barieră

Astfel de bariere sunt fabricate în conformitate cu GOST 26804-86 „Bariere rutiere de tip barieră metalică” și specificațiile tehnice (TU) ale întreprinderilor care respectă standardele de siguranță rutieră (GOST 26804-86, GOST R 52289-2004, GOST 52607-2006). Unitate de măsură: capacitate de reținere (U1-U10) sau kilojuli (135-600 kJ).

După programare, gardurile metalice sunt împărțite în grupuri:

11 DO - drum cu sens unic;
11 DD - drum cu două sensuri;
11 MO - pod cu sens unic;
11 MD - pod cu două fețe.

Gardurile pentru 11 DO și 11 DD constau din următoarele secțiuni:

11 DO-N (K), 11 DD-N (K) - secțiuni inițiale (finale);
11 DO-S, 11 DD-S - secțiuni de lucru cu o treaptă de rafturi S m.

Grupurile de împrejmuire 11 MO și 11 MD constau din secțiunile de lucru 11 MO-S și 11 MD-S. Rolul secțiunilor inițiale (finale) este jucat de un gard rutier - abordări de poduri, care sunt desemnate 11 DO-MO, 11 DD-MD.

Elemente de gard:

SB - secțiunea grinzii;
SD - suport de drum;
CM - suport pod;
SMC - suport de pod pe soclu;
KZh - consolă hard;
KR - consolă-strut;
KA - consola amortizor;
SDD - legatura rutiera diagonala;
C - suport;
EC - element final;
ES - element retroreflectorizant.
PE - element de tranziție

Bariere de cablu

În unele țări, în special, în SUA , țările scandinave, Belarus și Rusia, barierele de cabluri sunt utilizate ca garduri centrale de separare, constând din 2-4 cabluri de oțel instalate pe rafturi fixate liber. Cablurile au o tensiune semnificativă și împiedică vehiculele să intre pe banda din sens opus, provocând în același timp mai puține daune vehiculului în comparație cu gardurile din beton și metal profilat [1] .

Literatură

GOST 26804-86 „Bariere rutiere tip barieră metalică”
GOST R 52289-2004 „Reguli pentru utilizarea indicatoarelor rutiere, marcajelor, semafoarelor, barierelor rutiere și ghidurilor”
GOST R 52607-2006 „Mijloace tehnice de organizare a traficului. Protecții laterale ținere drum pentru autoturisme. Cerințe tehnice generale»
GOST 26804-2012 „Bariere rutiere tip barieră metalică. Specificații"

Vezi și

Note