Belanger, Jean-Baptiste
Versiunea actuală a paginii nu a fost încă revizuită de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 30 iulie 2017; verificarea necesită 1 editare .| Jean-Baptiste Belanger | |
|---|---|
| fr. Jean-Baptiste Charles Belanger | |
| Data nașterii | 4 aprilie 1790 [1] [2] |
| Locul nașterii | |
| Data mortii | 8 mai 1874 [1] [3] (în vârstă de 84 de ani) |
| Un loc al morții | |
| Țară | |
| Ocupaţie | matematician , inginer , fizician |
| Premii și premii | Lista a 72 de nume de pe Turnul Eiffel |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Jean Baptiste Charles Joseph Belanger ( 4 aprilie 1790 , Valenciennes - 8 mai 1874 , Neuilly-sur-Seine ) - un remarcabil inginer , matematician și hidromecanic francez . Profesor de mecanică aplicată la Școala Centrală de Arte și Manufacture ( École Centrale des Arts et Manufactures ), la Școala Politehnică din Paris ( École Polytechnique ) și la Școala Națională de Poduri și Drumuri ( École des Ponts et Chaussées ) din Franța.
Biografie
fiul lăcătușului.
A studiat la Școala Politehnică din Paris și la Școala Națională de Poduri și Drumuri .
În 1816, după ce s-a calificat ca inginer, a început să lucreze ca membru al corpului de ingineri pentru poduri și drumuri în La Réola, un oraș de pe râul Garonne la aproximativ 50 km sud-est de Bordeaux . În 1821, Bélanger a început să lucreze la un proiect pentru un canal de transport maritim pe Somme . A fost un proiect mare care a început încă din 1770 și nu a fost finalizat până în 1843. După cinci ani de proiect, timp în care a dezvoltat canale, alimentarea cu apă și gestionarea apei, Belanger s-a mutat în 1826 pentru a lucra la crearea unui canal navigabil în Ardenne . În timp ce lucra la aceste canale din 1821, Belanger a început să aplice metode matematice puternice pentru a studia curgerea apei în canale. Pe aceste două proiecte a studiat, în special, hidraulica debitelor de canal deschis treptat variabile.
Mai târziu, J. B. Belanger a lucrat ca profesor la Școala Centrală de Arte și Fabrici (1834-1864), la Școala Națională de Poduri și Drumuri (1841-1855) și la Școala Politehnică din Paris (1851-1860). Unul dintre elevii lui Bélanger la Școala Națională a fost Gustave Eiffel (1832–1923), care a construit Turnul Eiffel .
În 1860, J. B. Belanger a încetat să predea la Ecole Polytechnique, dar a continuat să predea la Școala Centrală de Arte și Manufactură până când s-a pensionat în 1864.
Un om de știință remarcabil a murit la 8 mai 1874 la Neuilly-sur-Seine .
Activitate științifică
Contribuția sa semnificativă în 1828 a fost dezvoltarea ecuației debitului pentru mișcarea neuniformă a apei în canale deschise (Belanger 1828) și aplicarea principiului impulsiv al saltului hidraulic al curgerii în 1838 (Belanger „Notes sur l’Hydraulique” (1841)).
Într-un canal deschis, tranziția de la viteze mari de curgere la debitul fluvial este o caracteristică care se numește acum „ salt hidraulic ”. [5]
În anii 1820, J. B. Belanger a lucrat la o metodă de calcul a proprietăților debitului variabil treptat al unui canal deschis pentru un flux în stare de echilibru. Tratatul din 1828 este folosit pentru a trata saltul hidraulic, care astăzi se numește ecuația Belanger. Lucrarea arată că Belanger a considerat corect saltul hidraulic ca pe un flux care se schimbă rapid, dar a folosit principii de bază care erau false în acel moment. Eroarea a fost corectată abia zece ani mai târziu, iar soluția corectă a fost publicată pentru prima dată de el în 1841 (Belanger „Notes sur l’Hydraulique”). Lucrarea originală a lui J. B. Belanger a dat naștere dezvoltării ecuației deversorului pentru mișcarea neuniformă a apei în canale deschise. Lucrarea sa a subliniat ipotezele fundamentale și a derivat o ecuație pentru debitele variabile de canal deschis, care este folosită și astăzi, dar pentru un model de rezistență la curgere. În aceeași lucrare, J. B. Belanger a introdus următoarele două concepte moderne: metoda pasului - distanța calculată de la adâncime și condițiile critice de curgere. J. B. Belanger a conectat ecuațiile de curgere critice cu una dintre cele două singularități ale ecuației deversorului. Tehnica sa de integrare numerică era înaintea timpului său, pentru că atunci nu existau computere , nici calculator electronic .
A fost autorul unui număr de lucrări legate de dezvoltarea căilor ferate . J. B. Belanger a proiectat linia de cale ferată Paris - Havre .
Lucrările lui J. B. Belanger au influențat munca unor oameni de știință precum J. Bres , A. Darcy , A. Saint-Venant , J. V. Boussinesq și B. A. Bakhmetev .
Publicații selectate
- Essai sur la solution numérique de quelques problèmes relatifs au mouvement permanent des eaux courantes (1828)
- Notes sur la mécanique appliquée aux principes de la stabilité des constructions et à la theorie dynamique des machines (1848)
- Résumé de leçons de géométrie analytique et de calcul infinitésimal (1859)
- Théorie de la resistance de la torsion et de la flexion plane des solides (1862)
- Traite de cinematografie (1864)
- Traité de la dynamique d'un point matériel (1864)
- Traité de la dinamica sistemelor materiale (1866)
Distincții și premii
- Numele său este inclus în lista celor mai proeminenți oameni de știință și ingineri francezi din secolele XVIII-XIX, plasați la primul etaj al Turnului Eiffel .
Note
- ↑ 1 2 Arhiva MacTutor Istoria Matematicii
- ↑ Jean Baptiste Charles Joseph Belanger // Léonore database (fr.) - ministère de la Culture .
- ↑ 1 2 3 www.accademiadellescienze.it (italiană)
- ↑ canadian, francez // (titlu nespecificat)
- ↑ Saltul hidraulic ilustrează mecanismul de acțiune al unui astfel de obiect astrofizic precum o gaură albă .
Link -uri
 Site-uri tematice | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||