Belyaev, Nikolai Mihailovici (om de știință)

Nikolai Mihailovici Belyaev
Data nașterii 5 februarie (17), 1890
Locul nașterii
Data mortii 25 aprilie 1944( 25.04.1944 ) [1] (54 de ani)
Un loc al morții Leningrad , SFSR rusă , URSS
Țară  URSS
Sfera științifică Stiinta Materialelor
Loc de munca Petersburg Institutul de Ingineri de Căi Ferate ,
Institutul de Mecanică al Academiei de Științe a URSS
Alma Mater Institutul de Ingineri de Căi Ferate din Petersburg
Titlu academic Profesor ,
membru corespondent al Academiei de Științe a URSS
consilier științific S. P. Timoşenko
Premii și premii

Nikolai Mihailovici Belyaev ( 24 ianuarie [ 5 februarie1890 , Vladimir  - 25 aprilie 1944 , Leningrad ) - om de știință sovietic în domeniul teoriei forței , membru corespondent al Academiei de Științe URSS , profesor .

A lucrat la Institutul de Mecanică al Academiei de Științe a URSS , a predat la o serie de instituții de învățământ superior din țară, a studiat stabilitatea tijelor prismatice sub acțiunea forțelor variabile longitudinale, precum și teoria deformațiilor plastice. [2] [3] .

Biografie

S-a născut la 24 ianuarie  ( 5 februarie1890 în familia unui preot . În 1908 a absolvit Gimnaziul Vladimir cu medalie de aur [4] .

În 1916 a absolvit Institutul de Ingineri de Căi Ferate din Sankt Petersburg [5] [6] , numele său a fost înscris pe o placă onorifică de marmură în sala de adunări [4] . A rămas să lucreze la același institut sub conducerea lui Stepan Prokofievici Timoșenko la Departamentul de Rezistență a Materialelor [7] (conform altor surse, după absolvire a lucrat în Administrația Căilor Ferate de Nord-Vest ) [4] .

În 1919 a plecat să lucreze în laboratorul de mecanică al institutului de cercetare al departamentului militar. Din 1919 până în 1926 a predat la Institutul de Tehnologie din Petrograd [7] și Institutul de Ingineri de Căi Ferate din Petrograd [4] [5] , unde a predat cursul „ Crăpriori[4] . În 1924 a primit titlul academic de profesor [2] și a devenit șeful departamentului de rezistență a materialelor și al laboratorului mecanic al Institutului de Ingineri de Căi Ferate, condus anterior de N. A. Belelyubsky ; a predat cursuri de rezistență a materialelor, testarea podurilor, teoria elasticității [4] . În 1927 a participat la congresul de testare a materialelor de la Amsterdam [3] .

Din 1932 până în 1934 a predat la Facultatea de Matematică și Mecanică a Universității din Leningrad , în același timp (din 1931) la Institutul de Ingineri ai Flotei Aeriene Civile din Leningrad , unde a condus Departamentul de Rezistență a Materialelor și a organizat un curs mecanic. laborator pentru a efectua cercetări asupra proprietăților materialelor utilizate în construcția aeronavelor [3] [7] .

În 1934 a condus departamentul de la Institutul Industrial din Leningrad [6] . Din 1934 până în 1938 a predat cursuri de rezistență a materialelor și mecanică structurală, a condus departamentul de rezistență a materialelor a Academiei de cunoștințe științifice și tehnice la Casa Oamenilor de Știință din Leningrad [4] . Din 1935, a condus Departamentul de Rezistență a Materialelor al Institutului Industrial Leningrad [3] , unde în 1939 a început să citească un nou curs „Teoria deformațiilor plastice” [4] .

La 28 ianuarie 1939, Nikolai Mihailovici Belyaev a fost ales membru corespondent al Academiei de Științe a URSS [2] [6] (specialitatea „mecanică”) [8] , din 1940 a condus departamentul de forță al Institutului său de mecanică și din august 1941 a ocupat funcţia de director adjunct al institutului. În timp ce lucra la Kazan , unde institutul a fost evacuat, a predat simultan la Institutul de Aviație din Kazan . La întoarcerea institutului la Moscova, pe lângă slujba sa principală, a predat la Institutul Mecanic din Moscova și, în același timp, a continuat să conducă departamentul de la Institutul de Ingineri Feroviari din Leningrad. În 1944, a ținut ultimul său curs de prelegeri despre rezistența la oboseală (la Școala Tehnică Superioară din Moscova numită după N.E. Bauman la Departamentul de Rezistență a Materialelor) [4] .

N. M. Belyaev a murit la 25 aprilie 1944 la Leningrad [8] . A fost înmormântat la cimitirul Volkovsky .

Activitate științifică

Principalele domenii de cercetare ale lui N. M. Belyaev au fost rezistența materialelor, teoria rezistenței și elasticității, teoria tensiunilor de contact [6] .

În timp ce studia încă la Institutul de Ingineri de Căi Ferate din Petrograd, Belyaev a început să proiecteze poduri. Sub îndrumarea profesorului G.P. Perederiy , a dezvoltat un proiect pentru un pasaj superior arcuit din beton armat pentru un pod peste Amur [3] [5] . Teza sa a fost și ea dedicată acestei direcții. Din 1916, a lucrat ca inginer în departamentul de întreținere a căilor ferate din cadrul Administrației Căilor Ferate de Nord-Vest, a fost implicat în testarea, repararea și restaurarea podurilor. În 1923, Belyaev a devenit șeful stației de testare a podului Petrograd a Comitetului științific și tehnic al Comisariatului Poporului de Căi Ferate al URSS . În timpul conducerii stației, Belyaev a efectuat cercetări pentru a determina dinamica oboselii în structurile de pod și componentele structurilor de pod [3] .

N. M. Belyaev este fondatorul tehnologiei sovietice a betonului . În laboratorul de mecanică al Institutului de Ingineri Feroviari, el, împreună cu studenții săi, a dezvoltat selecția compoziției de beton pe baza materialelor casnice și metodele de control al rezistenței acestuia. Primele rezultate ale cercetării privind selecția betonului hidraulic , efectuate în timpul proiectării DneproGES, au fost reflectate în lucrarea lui Belyaev „Metode pentru selectarea compoziției betonului”, publicată în 1927. Ulterior, problemele tehnologiei concrete propuse de Belyaev au fost dezvoltate în continuare în lucrările altor oameni de știință ai URSS [2] [3] . În 1931, sub conducerea lui Belyaev, au fost elaborate standarde ale Uniunii pentru compoziția betonului [5] .

Din 1927 până în 1940 a cercetat oțelul șinelor. Belyaev a dezvoltat noi condiții tehnice pentru producția de șine și, de asemenea, a rezolvat o serie de probleme tehnice privind rezistența acestora. A muncit mult pentru a elimina principalele cauze ale fracturilor pieselor de material rulant, cum ar fi osiile vagoanelor și locomotivelor și altele. De asemenea, a fost primul care a rezolvat problema inginerească și teoretică a stabilității tijelor prismatice sub acțiunea forțelor variabile longitudinale [2] [6] .

Lucrări selectate

Sursa - Cataloage electronice ale Bibliotecii Naționale a Rusiei

Note

  1. 1 2 Belyaev Nikolai Mihailovici // Marea Enciclopedie Sovietică : [în 30 de volume] / ed. A. M. Prokhorov - ed. a III-a. — M .: Enciclopedia sovietică , 1969.
  2. 1 2 3 4 5 Marea Enciclopedie Sovietică. — M .: Enciclopedia Sovietică .
  3. 1 2 3 4 5 6 7 Nikolai Mihailovici Belyaev (cu ocazia împlinirii a 100 de ani) // Vestnik mashinostroeniya: zhurnal. - 1990. - Nr. 4 . - S. 73-74 . - ISSN 0042-4633 .
  4. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Malinin N. N. Capitolul 5. Plastilina. Scoici. Cilindri cu pereți groși. Tensiuni de contact // Cine este cine în rezistența materialelor / ed. V. L. Danilova. - M . : MSTU im. N.E. Bauman, 2000. - S. 178-180. - 500 de exemplare.  — ISBN 5-7038-1326-3 .
  5. 1 2 3 4 Oameni de știință și inventatori . Căile Ferate Ruse . rzd.ru. Consultat la 28 noiembrie 2015. Arhivat din original la 8 decembrie 2015.
  6. 1 2 3 4 5 Universitatea Agrară Bashkir .
  7. 1 2 3 Belyaev N. M. Rezistența materialelor . - L.;M .: Gostekhizdat, 1932. - S. 11-12. — 248 p. — 10.000 de exemplare.
  8. 1 2 Belyaev Nikolai Mihailovici . Sistemul de informații „Arhivele Academiei Ruse de Științe”. Consultat la 13 februarie 2015. Arhivat din original pe 13 februarie 2015.

Literatură

Mitinsky A. N. [și alții], Eseu despre viața și opera lui N. M. Belyaev, în cartea: Belyaev N. M., Lucrări despre teoria elasticității și plasticității, M., 1957.

Link -uri