| coborâre | |
| schimb valutar | |
|---|---|
| informatii generale | |
| Țară | Rusia |
| Regiune | regiunea Rostov |
| Oraș | Taganrog |
| Nume anterioare |
Comerciant, vamă, schimb, mare schimb, Livenovsky, Vaksovsky |
| Cod poștal | 347900 |
Schimb de coborâre - o stradă din Taganrog , una dintre cele mai vechi coborâri la mare. Amenajat în 1776 .
Coborârea schimbului începe de pe strada Grecheskaya , vizavi de Teatrul Dramatic Taganrog. A.P. Cehov și coboară până la intersecția cu strada Amiral Kruys.
Coborârea de schimb, fiind una dintre cele mai vechi coborâri la mare din Taganrog , a fost amenajată în 1776 [1] .
Inițial, a început de pe strada Grecheskaya vizavi de actuala Alee Mechnikovsky și a trecut de-a lungul unei stânci abrupte. Pentru a o face mai blândă, la începutul secolului al XIX-lea a fost refăcută coborârea, mutându-l spre Polugorka, unde se află în prezent [1] .
Descendența de schimb a fost timp de mulți ani drumul principal pentru transportul mărfurilor din port, așa că prenumele său este Descendența negustorilor [1] . După construirea în 1824 pe coasta casei de vamă, coborârea a început să se numească Vamă, iar odată cu dezvoltarea schimburilor (Comerciant, Lesnoy etc.), coborârea a început să se numească Schimb.
Pentru prima dată coborârea a fost asfaltată în 1829 , reasfaltată cu piatră tare în 1894 .
După ce o altă trecere către schimburi a fost amenajată în spatele grădinii orașului, care a fost numită coborârea Malo-Birzhevoy, a început să fie numită Marele schimb.
Mai sunt cunoscute două nume ale descendenței, care însă nu au prins rădăcini. În 1853, a fost redenumit Livenovsky în onoarea fostului primar A.K. Liven . La începutul anilor 1910, coborârea a fost numită Vaksovsky pe numele proprietarului morii de ulei situată mai jos, M. I. Vaksov [2] .
În timpul sovietic, numele Bolshaya Birzhevaya i-a fost returnat, apoi pur și simplu Birzhevaya.
Datorită particularităților locației Taganrog în vârful capului, care are pante abrupte aproape peste tot, pe lângă solul argilos, comunicarea cu marea și coasta nu putea fi realizată decât prin intermediul dispozitivului de coborâri speciale (congrese) [ 3] . De-a lungul istoriei Taganrogului s-au construit șapte coborâri: Birzhevoy, Gradonachalnichesky , Durovsky, Kampengauzensky, Komsomolsky , Malo-Birzhevoy, Flagmansky, care au purtat diferite nume în diferite perioade [3] .