Bitiukov, Ivan Vasilievici

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 7 august 2021; verificările necesită 2 modificări .
Bitiukov, Ivan Vasilievici

Bitiukov, Ivan Vasilievici Frontul Stalingrad, 1943
Data nașterii 13 octombrie 1912( 13.10.1912 )
Locul nașterii Satul Solyanoy Rudnik, Bakhmut Uyezd , Guvernoratul Ekaterinoslav , Imperiul Rus
Data mortii 1970( 1970 )
Un loc al morții Popasnaia , regiunea Lugansk , RSS Ucraineană , URSS
Cetățenie  URSS
Ocupaţie pilot de atac, căpitan, participant la Marele Război Patriotic
Soție Bitiukova, Ksenia Pavlovna
Copii Doua fiice
Premii și premii
Ordinul Steagului Roșu Ordinul Steagului Roșu Ordinul Steagului Roșu

medalia „ Pentru victoria asupra Germaniei ”, medalie aniversară „Pentru muncă curajoasă” (Pentru priceperea militară). În comemorarea a 100 de ani de la nașterea lui Vladimir Ilici Lenin „

 Fișiere media la Wikimedia Commons

Biografie

Anii de dinainte de război

A absolvit clasa a VII-a, după care a lucrat ca operator de panglici. A absolvit facultatea muncitorească și cursul I al institutului. La 11 august 1935 a fost înrolat în Armata Roșie . La sfârșitul serviciului militar, a absolvit Școala a 9- a de aviație militară din Harkov pentru piloți și letnabi , apoi - Școala militară de aviație pentru piloți Chuguev , unde a rămas ca instructor. Apoi a servit ca instructor la Școala de piloți de aviație militară Melitopol.

Participarea la Marele Război Patriotic. Captivitate

Ivan Vasilievici a mers pe front la începutul anului 1943 cu gradul de locotenent superior. La 12 ianuarie 1943, 6 avioane Il-2 din regimentul 618 aviație de asalt (divizia 214 aer de asalt, corp 2 aer mixt, Armata 8 Aeriană, Frontul Stalingrad), conduse de comandantul de escadrilă I.V. Bitiukov, în formație apropiată, s-a apropiat de aerodromul Pitomnik la o altitudine de 100 de metri față de direcția soarelui și, din planificare, și-a doborât muniția pe aeronavele inamice și artileria antiaeriană care stătea pe aerodrom. La părăsirea atacului, liderul Bitiukov a observat că 6 avioane de transport germane Ju-52 se apropiau de aerodrom . S-a dat comanda de a ataca Junkerii . Fiecare pilot și-a ales o aeronavă și a atacat-o. În urma atacului, toate cele 6 avioane de transport inamice au fost doborâte, alte 4 avioane au fost distruse la sol. În această luptă, aeronava de atac nu a suferit pierderi. Fost comandant al Armatei a 4-a Aeriene, Mareșal-șef al Aviației, Comandant-șef al Forțelor Aeriene URSS K.A. Vershinin , în scrisoarea sa către colegii soldați din 1965, a scris: „Piloții regimentului 618 de asalt Soldatov, Bityukov și alții au dat dovadă de curaj și eroism în îndeplinirea misiunilor de luptă...” În strâmtoarea Kerci, lângă satul Gostagaevskaya , Bitiukov a observat o aeronavă de comunicații germană Hs-126 și, din moment ce muniția aeronavei a fost consumată, a lovit-o. Aeronava inamică a căzut în câmpia inundabilă, dar echipajul Il-2 - pilotul I.V. Bitiukov și operatorul radio gunner Ya.V. Chachin - a fost forțat să sară dintr-o aeronavă avariată cu parașute pe teritoriul inamic. Așadar, șocat de obuz și rănit la picior, comandantul de escadrilă al regimentului 618 de aviație de asalt, căpitanul Bitiukov, a fost capturat.

Mauthausen

Pilotul a petrecut mai mult de un an în captivitate în diferite tabere. A făcut trei evadări îndrăznețe. După a treia evadare, a luptat în rândurile unui detașament partizan pe teritoriul Cehoslovaciei . Căzut pentru a patra oară în mâinile naziștilor, a fost recunoscut drept un criminal deosebit de periculos și la începutul lui ianuarie 1945, cu o condamnare la moarte în mâini, a fost trimis în blocul de izolare nr. 20 al lagărului de concentrare Mauthausen . lui Bitiukov i s-a atribuit numărul de serie „4629”. Înșiși germanii au numit acest bloc „blocul morții”, a fost creat în vara anului 1944. În acest bloc, prizonierii nu lucrau și nu aduceau niciun beneficiu Reich-ului, singurul scop al blocului era educația psihologică a soldaților de diferite grade și niveluri, pentru a servi drept distracție pentru SS, pentru a le potoli setea de sânge. și satisface plăcerea naziștilor în chinul uman. Este greu de enumerat toate ororile regimului în „blocul morții”. După ce au aflat că naziștii plănuiesc să distrugă tabăra, ascunzând astfel urmele atrocităților lor din lume, prizonierii au planificat o revoltă. Principalii organizatori și conducători ai revoltei au fost: Nikolai Vlasov, Alexander Isupov și Kirill Chubchenkov.

Armele rebelilor erau pietre, bucăți de cărbune, bucăți de săpun ersatz. O ploaie de pietre și o mare varietate de obiecte solide urma să cadă asupra gardienilor și turnurilor de mitraliere de santinelă. Dar rebelii și-au pus o speranță specială în 2 stingătoare de incendiu agățate de un scut din barăcile atacatorilor sinucigași. Ei sperau să depășească sârma ghimpată la înaltă tensiune cu ajutorul păturii și a altor cârpe. Revolta a fost programată pentru una dimineața între 28 și 29 ianuarie 1945. Dar neașteptat s-a întâmplat. În noaptea de 25/26, douăzeci și cinci de prizonieri au fost scoși din barăci, printre ei și liderii răscoalei. Câteva ore mai târziu, la vederea tuturor, au fost arse în crematoriu. Supraviețuitorii au mutat data răscoalei de la 2 februarie la 3 februarie. Pe la miezul nopții, barăcile erau pline de foșnet și plâns înăbușit de oameni care se îmbrățișau și își luau rămas bun pentru viață. Toată lumea a înțeles că pentru mulți, și poate pentru toată lumea, acestea sunt ultimele minute ale vieții. Era o comandă înăbușită „Gata”. În cazarmă era tăcere de moarte. Fiecare prizonier stătea la locul lui indicat, oamenii își țineau respirația. - Înainte! Pentru tara mama! - a sunat ordinul.

Toate ferestrele cazărmii s-au deschis instantaneu și o mulțime de prizonieri a sărit în curte, chiar sub lumina orbitoare a reflectoarelor. S-au auzit strigătele gărzilor și mitralierele au zăngănit pe turnuri. Un nor de pietre a zburat spre turnuri, împiedicându-i pe germani să conducă focul țintit. Oamenii au aruncat pături și cârpe pe sârmă, au urcat în sus, închizând circuitele electrice cu corpurile lor subțiri. Mitraliera medie a tăcut prima. Cei vii se cățărau pe sârmă peste cadavrele morților. Securitatea a fost pierdută. Curând, firul nu a putut suporta greutatea corpurilor umane. Prizonierii au văzut un stâlp de foc și întreaga tabără a fost cufundată în întuneric. Bitiukov a fost unul dintre primii care a alergat până la zidul de sub turnul nr. 3 și, cu ajutorul camarazilor săi, a urcat pe zid, apoi la mitralieră. Pietrele prizonierilor și spuma extinctorului și-au făcut treaba. Aruncându-l pe fascistul jos, Ivan Vasilevici și-a îndreptat mitraliera spre turnurile de pază, iar apoi către fasciști, care au fugit să-i ajute pe ai lor din toate părțile. Când tabăra a fost cufundată în întuneric, mitraliera nu a mai fost necesară. Voci umane s-au auzit mult dincolo de tabără. Ivan Vasilevici a sărit de pe turn și a fugit din acest iad.

— Smirnov S.S. „Eroii blocului morții”, - Moscova, Gospolitizdat, 1963.

După evadare, mișcându-se doar noaptea, Bitiukov s-a întâlnit cu supraviețuitorul evadării, Viktor Ukraintsev. Plecând din ce în ce mai departe de lagăr, s-au trezit la marginea orașului austriac Golzleiten, lângă moșia burgmasterului, un nazist înflăcărat. Trei Ostarbeiters ruși, care lucrau pentru primar, i-au sprijinit pe fugari cu provizii timp de două săptămâni, au luat prizonierilor haine civile și i-au ajutat să iasă din oraș. Vorbind prost germană, Bityukov și ucrainenii au căzut într-o ambuscadă germană, în urma căreia ucrainenii ajung din nou la Mauthausen, iar Bityukov, rănit la cap, ajunge într-o închisoare din orașul St. Pölten . În timpul bombardamentului nocturn al St. Pölten de către avioanele americane, o bombă aeriană a lovit închisoarea, distrugând zidul și lăsând să scape lui Bitiukov, grav slăbit de rana sa și de regimul închisorii. Într-un mic sat de graniță a fost ridicat și îngrijit de o țărancă locală, în aceeași familie în aprilie 1945 a întâlnit soldați sovietici.

Anii postbelici

Cunoscuta carte a lui T. Polak și K. Shourz „Așii lui Stalin” indică faptul că „căpitanul I.V. Bityukov a distrus 6 avioane germane, 22 de tancuri, 150 de camioane și 35 de tunuri în atacuri de asalt. În plus, în luptele aeriene El a doborât. 13 avioane inamice. Și toate acestea în mai puțin de un an de război. Istoria nu a păstrat nicio dovadă a modului în care personalul SMERSH a verificat după întoarcere și a modului în care s-a terminat, dar problema acordării lui titlul de Erou al Uniunii Sovietice nu a fost niciodată pusă. După război, Bitiukov a lucrat ca inginer proiectant la Uzina de reparații auto Popasnyansky și a fost, de asemenea, șeful cercului de planare al clubului Tinerilor Tehnicieni din Popasnaya . A fost un invitat frecvent la școlile orașului la evenimente ceremoniale. De-a lungul străzii Herzen, 3 din orașul Popasnaia, unde a funcționat clubul Tinerilor Tehnicieni în anii postbelici, condus de I.V. Bitiukov, astăzi se află Muzeul Regional al Tradiției Locale. În acest muzeu, în sala Marelui Război Patriotic, se păstrează memoria lui Ivan Bitiukov, un om de legendă.

Fotografii

Literatură

Note

Link -uri