Bloom, Otto

Otto Blum ( german  Otto Blum ; 1 septembrie 1876, Neunkirchen , Saar  - 26 octombrie 1944, Hanovra ) - inginer civil german, profesor, rector al Universității Tehnice din Hanovra (1929-1931); membru al consiliului de conducere al Căilor Ferate Imperiale Germane (1924-1929).

Biografie

Otto Bloom s-a născut la 1 septembrie 1876 la Neunkirchen ( Saarland ) în familia unui inginer, specialist în transportul feroviar Johann Karl Alfred Blume (1847-1920) și a soției sale Caroline (Lina) Liebmann; Otto era nepotul politicianului și poetului Robert Bloom . Din 1895 până în 1899, Otto Blum a studiat la Universitatea Tehnică din Charlottenburg : în timpul studiilor a devenit membru al asociației academice „Motive” (Akademischer Verein Motiv Berlin). Apoi și-a început ucenicia („referendar”) ca funcționar guvernamental în construcții la Autoritatea Feroviară din Berlin, unde a primit ulterior postul de arhitect guvernamental (evaluator). În 1907, Bloom a devenit inginer pentru construcția și exploatarea căilor ferate (Eisenbahn-Bau- und Betriebs-Inspektor). În aceeași perioadă, a petrecut mult timp călătorind: călătoriile sale extinse de studiu au inclus atât Europa , cât și Orientul Mijlociu , precum și alte regiuni ale lumii. În 1903, la Universitatea Tehnică din Charlottenburg, Bloom și-a susținut teza și a devenit candidat la știință; după aceea, a primit titlul de docent .

În semestrul de iarnă al anului 1907, Otto Blom a primit funcția de profesor de inginerie feroviară și operațiuni feroviare (Eisenbahnbau und Eisenbahnbetrieb) la Universitatea Tehnică din Hanovra , în locul lui Karl Dolezalek (1843–1930), care fusese profesor timp de 30 de ani. În cursul activității sale la universitate, Blum și-a extins în mod semnificativ departamentul, creând departamente pentru politica de transport (1908), căi ferate și, de asemenea, pentru planificarea urbană și de stat (1913). El a pus astfel bazele studiilor de dezvoltare urbană la Hanovra, domeniu dezvoltat în continuare în 1919, când Ernst Wetterlein (1873–1950) a devenit profesor la Facultatea de Arhitectură.

Publicarea lui Bloom Städtebau (Clădirea orașului) în 1921 a fost o completare semnificativă în domeniul construcțiilor urbane, volum care a fost complet revizuit în 1937. Din 1929 până în 1931, Otto Blume a fost rector al Universității Tehnice din Hanovra. La 11 noiembrie 1933, se număra printre cei peste 900 de oameni de știință și profesori din universitățile și colegiile germane care au semnat „ Declarația profesorilor de sprijin pentru Adolf Hitler și statul național-socialist ”.

Din 1924 până în 1929, Otto Blom a fost membru al consiliului de conducere al Căilor Ferate Imperiale Germane . În 1936, Academia Prusană de Inginerie Civilă l-a ales ca membru asociat. Pe 26 octombrie 1944, Blum și soția sa Louise Fischer au murit într- un bombardament la Hanovra .

Premii și comemorare

În 1914 Blum a primit Crucea de Fier clasa a II-a , în 1931 a devenit doctor onorific în științe tehnice la Karlsruhe , iar în 1937 membru de onoare al Institutului de Cercetare a Transporturilor din Paris . Una dintre străzile din Hanovra a fost numită „Otto-Blum-Hofs”; În plus, din 2018, Universitatea Gottfried Wilhelm Leibniz din Hanovra deținea un portret în ulei al lui Otto Blume de Berthold Hellingrath (1877–1954), precum și un bust de bronz al fostului rector.

Lucrări

Proiecte

• 1900: Entwurf zu einer Gebirgsbahn, ausgezeichnet mit dem Schinkelpreis in der Kategorie Eisenbahnbau.
• 1908-1910: Wettbewerbsentwurf für einen Grundplan für die bauliche Entwicklung von Groß-Berlin, prämiert mit dem 4. Preis (in Arbeitsgemeinschaft mit den Ingenieuren Havestadt & Contag und dem Architekten Bruno Schmitz).
• 1912: Wettbewerbsentwurf für einen Gesamtbebauungsplan der Stadt Düsseldorf, zusammen mit Bruno Schmitz, 1. Preis.

Publicații

• Cu Erich Giese (Bearb.): Wie erschliessen wir unsere Kolonien?, mit zahlr. Abb. und 5 Taf., im Auftrage der Deutschen Kolonialgesellschaft, Reimer, Berlin 1907.
• Georg Barkhausen †. În: Zentralblatt der Bauverwaltung, 43. Jahrgang 1923, Nr. 31/32 (vom 18. aprilie 1923), S. 189.
• Cu Gustav Jacobi și Kurt Risch: Verkehr und Betrieb der Eisenbahnen (= Handbibliothek für Bauingenieure, 2: Eisenbahnwesen und Städtebau, 8.) Springer, Berlin 1925.
• Personen- und Güterbahnhöfe (= Handbibliothek für Bauingenieure, 2: Eisenbahnwesen und Städtebau, 5.1.) Springer, Berlin 1930.
• Der Umbau der Mühlendammschleuse in Berlin und die Leistungsfähigkeit der Eisenbahn. În: Städtebau, 26. Jahrgang 1931, S. 96.
• Verkehrsgeographie, Springer, Berlin 1936.
• Die Entwicklung des Verkehrs, Springer, Berlin 1941.
• Der Südosten verkehrspolitisch betrachtet, Springer, Berlin 1941.
• Cu Hermann Potthoff și Kurt Risch: Straßenbahn und Omnibus im Stadtinnern (= Verkehrswissenschaftliche Abhandlungen, Band 13.), Fischer, Jena 1942.
• Eisenbahnbau. Iarna, Heidelberg 1946.

Literatură

• Paul Trommsdorff : Der Lehrkörper der Technischen Hochschule Hannover 1831-1931. Hanovra 1931, S. 75-76.
• Reichshandbuch der deutschen Gesellschaft - Das Handbuch der Persönlichkeiten in Wort und Bild. Erster Band, Deutscher Wirtschaftsverlag, Berlin 1930, ISBN 3-598-30664-4
• Erwin Massute : Blum, Otto Leonhard // Neue Deutsche Biographie (NDB). Band 2, Duncker & Humblot, Berlin 1955, ISBN 3-428-00183-4 , S. 322 (Digitalisat).

Note

1. ↑ 1 2 Biblioteca Națională Germană , Biblioteca de stat din Berlin , Biblioteca de stat bavareza , Înregistrarea Bibliotecii Naționale din Austria #133562603 // Controlul general de reglementare (GND) - 2012-2016.

Link -uri

• Otto Blum . Rektoratsreden im 19. und 20. Jahrhundert - Online-Bibliographie / Historische Kommission bei der Bayerischen Akademie der Wissenschaften . Data accesului: 14 mai 2018. (nedefinit)

	În cataloagele bibliografice CiNii : DA09290555 GND : 133562603 ISNI : 0000 0001 2024 1352 J9U : 987007271262105171 LCCN : n91018676 NKC : hka2011643681 NTA : 142036560 NUKAT : n2011044654 PTBNP : 1223771 SUDOC : 256646732 VIAF : 38110522 WorldCat VIAF : 38110522