Bătălia de la Capul Rashado

Bătălia de la Capul Rashadu  - o bătălie navală de la Capul Rashadu (coasta de vest a Peninsulei Malaeză ) în 1606 între flotele Companiei Olandeze a Indiilor de Est și Portugalia .

Bătălia a început un conflict între forțele combinate ale olandezilor și Sultanatul Johor împotriva portughezilor. A fost cea mai mare bătălie navală din Arhipelagul Malaez între flotele celor două puteri din acea vreme. Deși bătălia s-a încheiat cu o victorie portugheză, severitatea bătăliei și dimensiunea pierderilor suferite de învingători au convins sultanatul din Johor să-i sprijine pe olandezi cu resurse. Drept urmare, 130 de ani de stăpânire portugheză în regiune se vor încheia cu căderea orașului și a cetății Malacca aproape 30 de ani mai târziu, în 1641 .

Punctul de plecare al conflictului

Malacca , capitala Sultanatului Malacca , a fost asediată și luată de portughezi în 1511, forțându-l pe sultan să se retragă și să formeze Sultanatul Johor , care a devenit o fortăreață de rezistență la cucerirea portugheză. Orașul-port, pe care portughezii l-au transformat într-o fortăreață formidabilă, era situat într-un loc important din punct de vedere strategic din strâmtoarea Malacca, oferind control asupra comerțului cu mirodenii și asupra tuturor rutelor comerciale dintre Europa și Orientul Îndepărtat. Compania Olandeză a Indiilor de Est (VOC) a decis că, pentru a-și extinde în continuare influența spre est, primul pas a fost neutralizarea influenței portughezilor în regiune.

O flotă de 11 nave olandeze a fost trimisă în Malacca - Oranje, Nassau, Middelburg, Witte Leeuw, Zwarte Leeuw, Mauritius, Grote Zon, Amsterdam, Kleine Zon, Erasmus, Geuniveerde Provincien . Pe nava amiral Oranje se află cartierul general al comandantului de escadrilă, amiralul Cornelis Matelif de Jonge. Flota olandeză a pornit din Texel pe 12 mai 1605 . Marinarilor li s-a spus că călătoria a avut loc exclusiv în scopuri comerciale, pentru a păstra secretul adevăratului său scop - asediul Malaccai.

Olandezii au trecut de Malacca în aprilie 1606 și au ajuns la Johor la 1 mai 1606 , unde de Jonge a început negocierile pentru o alianță cu sultanul. Pactul a fost încheiat în mod oficial la 17 mai 1606 și prevedea acțiunea comună a lui Johor și a olandezilor pentru a-i alunga pe portughezi din Malacca. În conformitate cu termenii tratatului, olandezii s-au angajat, de asemenea, să nu încerce să se amestece în afacerile lui Johor sau să nu dea război împotriva lui.

Marina olandeză

Marina portugheză

Bătălia

Amiralul de Jonge a început asediul Malaccai . El a sperat că blocada și încetarea aprovizionării cu alimente și muniții vor forța garnizoana portugheză să capituleze. Cu toate acestea, aceste speranțe nu erau justificate. În plus, olandezii înșiși erau constrânși în resurse: aliații lor din Johor la acea vreme se îndoiau de capacitatea trupelor olandeze de a lua Malacca și, prin urmare, s-au comportat pasiv. Olandezii, pe de altă parte, nu și-au putut permite o aterizare amfibie din cauza numărului mic de forțe.

Portughezii, în ciuda problemelor alimentare, s-au simțit încrezători în așteptarea întăririlor de la Goa . La 14 august 1606, flota portugheză a sosit în ajutorul lor, condusă de viceregele de Goa, Martim Afonso de Castro. Asediul a fost ridicat când peste 20 de nave portugheze au intrat în portul Malacca. Cele două flote au făcut schimb de focuri de tun, iar navele portugheze au început să împingă olandezii la nord de Malacca. Așa că la 16 august 1606 a început o bătălie între cele două flote la Capul Rachado.

Bătălia a început cu salve reciproce de tunuri grele cu rază lungă de acțiune, dar cu timpul bătălia a escaladat în dueluri de artilerie între nave. În dimineața zilei de 18 august , folosind un vânt puternic, de Castro a ordonat navelor sale să se închidă cu olandezii și să se îmbarce . De Jonge, simțind pericolul, a dat ordin de a întoarce pânzele în vânt pentru a evita un atac. Cu toate acestea, dintr-un motiv necunoscut, Nassau nu a respectat ordinul și a rămas în spatele escadronului. Drept urmare, portughezul Santa Cruz s-a urcat la bord și a început să se îmbarce.

De Jonge a ordonat apoi navei sale emblematice Oranje să se întoarcă rapid pentru a salva Nassau , dar o manevră executată stânjenitor a dus la o coliziune între Oranje şi Middelburg . În timp ce căpitanii olandezi erau ocupați cu desfășurarea navelor, nava amiral a lui de Castro, Nossa Senhora da Conceição , stătea de cealaltă parte a Nassau . Echipajul de la Nassau a reușit să intre în bărci, părăsind nava în flăcări.

În același timp, o altă navă portugheză, São Salvador , s-a deplasat către navele olandeze confuze și a lovit Middelburg , dar a fost imediat atacată de Oranje . La rândul său, nava amiral portugheză Nossa Senhora das Mercês a lovit partea deschisă a navei amirale olandeze . O bătălie atât de aprigă a izbucnit în formațiunile mixte ale flotelor, încât salvele de tun au început să lovească nu numai adversarii, ci și navele prietene.

Nossa Senhora das Mercês a primit cele mai multe pagube în această luptă , iar galionul Dom Duarte de Guerra sa mutat pentru a-l salva . Dar vântul era nefavorabil și, în loc să-l salveze pe aliat, galeonul s-a trezit în derivă exact între navele care trăgeau. Profitând de acest lucru, olandezul Mauritius l- a lovit pe Dom Duarte de Guerra . Bătălia a atins punctul culminant.

De Jonge și-a dat seama că navele olandeze mai puțin puternice nu vor rezista mult într-un duel de artilerie și a dat ordin să se regrupeze și să se retragă. El a reușit să-l scoată pe Oranje din mijlocul luptei, în ciuda faptului că Nossa Senhora das Mercês a încercat să împiedice acest lucru. Mauritius a început și el să se retragă când a observat că Dom Duarte de Guerra ardea . Navele rămase în toiul bătăliei - Middelburg , São Salvador și Dom Duarte de Guerra  - au continuat să lupte, în timp ce toate cele trei nave erau deja în flăcări.

Nossa Senhora das Mercês nu l- a lăsat pe Oranje , iar în cele din urmă de Jonge i-a oferit căpitanului portughez Enrique de Noronha un armistițiu pentru ca adversarii să stingă focurile. Noronha a fost de acord. Ambele nave au aruncat ancora, dar acum vântul era favorabil pentru olandezi, iar restul navelor din escadrila lor au început să se apropie de Nossa Senhora das Mercês . Soarta lui Noronha și a navei sale părea să fie pecetluită, dar de Jonge a permis cu generozitate navei portugheze să scape. Pentru acest gest nobil, Noronha a jurat să nu se mai lupte niciodată cu de Jonge în persoană.

Acest schimb de plăcere nu a fost însă apreciat de Afonso de Castro, care ar fi preferat să lase nava lui Noronha să se scufunde pentru a întârzia retragerea olandeză și a-i putea depăși. Noronha a fost înlăturat de la comanda Mercês .

De Jonge a considerat că pierderile suferite sunt excesive și a ordonat retragerea flotei. Bătălia a fost câștigată de portughezi, dar în viitor, bătălia de la Capul Rachado a devenit un simbol al împodobirii unei amenințări serioase la adresa dominației portugheze în Indonezia, care s-a încheiat 30 de ani mai târziu cu atacul olandez asupra Malacca.

Consecințele

Olandezii au cerut azil în Johor și au ajuns acolo la 19 august 1606 . În total, olandezii au pierdut două nave - Nassau și Middelburg . 150 de marinari au fost uciși și răniți. Portughezii au pierdut São Salvador și Dom Duarte de Guerra , precum și aproximativ 500 de marinari morți. Bătălia a arătat încăpățânarea olandezilor în războiul împotriva portughezilor, ceea ce l-a impresionat pe sultanul de Johor, care și-a pus armata, navele și resursele la dispoziția olandezilor. Succesul portughezilor s-a epuizat când olandezii 2 luni mai târziu, după ce au reparat navele, s-au întors în strâmtoarea Malacca .

Ridicarea epavelor

Rămășițele tuturor celor patru nave moarte au fost găsite și ridicate la suprafață în 1995 de o expediție la Universitatea Oxford. Nassau a fost descoperit la 8 mile marine (15 km) de orașul modern Port Dickson . A reușit să ridice 15 tunuri, ghiule, funii și monede. Epavele din Middelburg , São Salvador și Dom Duarte de Guerra au fost găsite la 0,7 mile marine (1,3 km) de Nassau . Unele dintre artefactele găsite în Nassau sunt expuse la Muzeul Orașului Port Dickson.

Mauritius a plecat din Malacca pe 27 decembrie 1607 și s-a scufundat pe 19 martie 1609 în largul Capului Lopes Gonçalves ( Gabon ). Fragmentele sale au fost găsite în 1985 . Witte Leeuw și-a întâlnit soarta în largul coastei Sf. Elena , când el și alte 3 nave olandeze s-au lovit în mod neașteptat de 2 caravele portugheze. Portughezul l-a trimis pe Witte Leeuw la fund cu foc puternic .

Note

• Borschberg, Peter. Hugo Grotius, portughezii și comerțul liber în  Indiile de Est . Singapore: NUS Press, 2011. - ISBN 978-9971-69-467-8 .
• DeWitt, Dennis. Istoria olandezilor în Malaezia  (neopr.) . - Malaysia: Nutmeg Publishing, 2007. - ISBN 978-983-43519-0-8 .