Borsig, august

August Borsig
Numele la naștere limba germana  Johann Friedrich August Borsig
Data nașterii 23 iunie 1804( 1804-06-23 ) [1]
Locul nașterii
Data mortii 6 iulie 1854( 06.07.1854 ) [1] (în vârstă de 50 de ani)
Un loc al morții
Țară
Ocupaţie inginer
Copii August Julius Albert Borsig [d] [2]
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Johann Friedrich August Borsig ( germană :  Johann Friedrich August Borsig ; 23 iunie 1804 , Breslau - 6 iulie 1854 , Berlin ) a fost un antreprenor german, fondator al fabricilor Borsig .

Biografie

August Borsig sa născut din Johann Georg Borsig , un cuirasier și tâmplar . A învățat meseria tatălui său și a studiat și la Școala Provincială Regală de Arhitectură și Arte, iar apoi până în toamna anului 1825 la Institutul Regal de Meșteșuguri din Berlin.

Borsig a dobândit cunoștințe practice de inginerie mecanică la turnătoria de fier de la Franz Anton Egels . Unul dintre primele locuri de muncă atribuite lui Borsig a fost instalarea unui motor cu abur în Waldenburg din Silezia . După finalizarea cu succes a comenzii, Borsig a primit funcția de director de producție, pe care a deținut-o timp de 8 ani. În 1828, August Borsig s-a căsătorit cu Louise Pahl ( germană: Louise Pahl ), iar un an mai târziu s-a născut singurul său fiu, Albert .  

În 1836, Borsig și-a investit economiile în achiziționarea de terenuri pe strada Shosseynaya ( germană:  Chausseestraße ) de la Poarta Oranienburg din Berlin și și-a fondat propria companie de inginerie [3] . Data înființării este sărbătorită pe 22 iulie 1837 , când s-a turnat primul lot de fontă.

În perioada inițială, Borsig a produs mașini cu abur pentru propriul consum și mașini-unelte pentru alte întreprinderi și s-a angajat și în fier și turnare artistică, dar în curând interesul său s-a îndreptat către construcția de locomotive . Până în 1843, căile ferate prusace au comandat 18 locomotive cu abur de la Borsig , iar în 1844 Borsig și-a prezentat locomotivele Beuth la Expoziția Industrială de la Berlin .

Compania lui Borsiga a crescut rapid datorită dezvoltării căilor ferate în Germania. În 1847, a început construcția unei fabrici de fierărie la Moabit , care a intrat în funcțiune în 1849 . În 1850, Borsig a cumpărat o întreprindere de construcție de mașini și o fabrică metalurgică pe Kirchstraße din Berlin. Aproximativ 1800 de oameni lucrau la trei întreprinderi din Berlin, care la acea vreme era o producție mare.

August Borsig ca persoană

August Borsig era considerat un șef strict, dar corect și o persoană energică. Pentru angajații săi, a înființat o casă de boală și de economii. Fabrica avea săli de antrenament, o cantină și o cameră de duș cu piscină. Odată cu creșterea numărului de comenzi, bogăția lui Borsig a crescut și, în curând, dintr-un sărac cavaler de avere Breslau, s-a transformat într-un antreprenor bogat, care nu era străin de lux și, în același timp, un patron al artelor . Din păcate, nu a reușit să se bucure la maxim de averea sa. La apogeul puterii sale, a murit la 6 iulie 1854 și a fost înmormântat în cimitirul Dorotheenstadt . Piatra funerară a fost proiectată de arhitectul Heinrich Strack .

Literatură

Note

  1. ↑ 1 2 Johann Friedrich August Borsig // Enciclopedia Brockhaus  (germană) / Hrsg.: Bibliographisches Institut & FA Brockhaus , Wissen Media Verlag
  2. ↑ http://runeberg.org/nfbc/0658.html - 1905. - Vol. 3.
  3. ↑ Plant Borsig . Consultat la 26 februarie 2012. Arhivat din original la 5 noiembrie 2017.

Link -uri

  Accesați articolul Wikidata  Dicționare și enciclopedii
  • Brockhaus și Efron
  • Allgemeine Deutsche Biographie
  • Brockhaus
Genealogie și necropole