Rolling - înclinație variabilă a unei nave plutitoare spre tribord și babord sub influența valurilor sau a altor forțe externe.
Laminarea înrăutățește condițiile de lucru ale mecanismelor și dispozitivelor. Determină o scădere a vitezei navei. Are un efect negativ asupra organismului uman, ducând la o deteriorare a stării de bine și la pierderea eficienței. Pe nave, este imposibilă utilizarea sistemelor de luptă instalate, eliminându-le astfel de pregătirea pentru luptă. La amplitudini mari, poate duce la pierderea stabilității vasului și la inundarea acestuia.
Principala modalitate de a reduce amplitudinea ruliului este creșterea înălțimii metacentrice , care se realizează prin alegerea contururilor necesare ale corpului navei, plasarea încărcăturii sau balastarea. Cu toate acestea, navele cu o înălțime metacentrică mare au un caracter de tanaj mai ascuțit (ceea ce este mai rău pentru o persoană decât una lină, dar de amplitudine mai mare) și sarcini dinamice mari care acționează asupra carenei. În unele cazuri, când ruliu este de natură rezonantă, este indicat, dimpotrivă, reducerea înălțimii metacentrice pentru a reduce frecvența naturală de rulare și a stopa fenomenele de rezonanță. Stabilizatorii de ruliu sunt folosiți pentru a combate ruliu .
Deplasarea unei nave fluviale în timpul unei furtuni poate fi redusă prin deplasarea într-o secțiune mai puțin adâncă a pasajului navei sau într-o apă relativ mică.