Bosfor Express

Numărul trenului {{{Numărul trenului}}}
Date de bază
Companie Calea ferată turcească
Detalii tehnice
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Bosphorus Express ( tur . Bosfor Ekspresi ) , cunoscut și sub numele de Trans- Balkan Express , este un tren internațional de pasageri care circulă între Istanbul și București , România . Acesta circulă împreună cu expresul Istanbul-Sofia către Dimitrovgrad (Bulgaria) , de unde trenurile către Sofia (Bulgaria) se decuplează și merg spre capitala Bulgariei. Trenul este operat în comun de trei căi ferate naționale: Căile Ferate Turce , BDZ și CFR . Trenul deservește orașe importante precum Istanbul , Edirne , Stara Zagora și București .

În fiecare țară, trenul este tras de diferite locomotive. Trenul este format din 3-4 vagoane. Există două vagoane cu locuri rezervate și un vagon de dormit . Pe măsură ce trenul folosește șine electrificate și neelectrificate, se schimbă și locomotivele care trag trenul. Din Istanbul, trenul trage locomotiva electrică E43000 la punctul de control Kapıkule turco-bulgar, după care locomotiva diesel BDŽ clasa 07 a Căilor Ferate Bulgare devine forța motrice. În Dimitrovgrad, Bulgaria, trenului i se alătură locomotive electrice BDZh clasa 07 și locomotive electrice BDZh clasa 43 sau BDZ clasa 45. La granița bulgaro-română din orașul Rousse , locomotiva electrică BDŽ a Căilor Ferate Bulgare este înlocuită cu una de clasă românească. Locomotiva diesel 65 care trage trenul spre Bucuresti.

Traseu

Timp de 27 de kilometri, trenul circulă de-a lungul liniei de transport suburban Marmaray de la terminalul Istanbul Sirkeci până la gara Halkali. Mai departe de gara Halkali spre Edirne, sunt folosite ramuri ale Căilor Ferate Turcești. După Edirne, ajunge în orașul Kapikule de la granița turco - bulgară . Locomotiva electrică turcească este deconectată și înlocuită cu o locomotivă diesel bulgărească. Pasagerii trebuie să coboare și să traverseze șinele de cale ferată pentru a trece prin controlul pașapoartelor. Dupa orasul Gorna Oryahovitsa , trenul ajunge in orasul Ruse de pe fluviul Dunare . Locomotiva diesel se schimbă din nou, dar din bulgară în română, traversează Dunărea de-a lungul Podului Dunării și intră în orașul românesc Giurgiu, oprindu-se la Gara de Nord Giurgiu. Poteca continuă apoi spre nord spre București. După ce ocolește orașul, trenul intră în București dinspre nord-vest până în gara de nord a capitalei României.

Note

link- uri externe