Surse browder

Surse browder
Locație
32°46′24″ s. SH. 96°47′23″ V e.
Țară
StatTexas
judetulDallas
PunctSurse browder
PunctSurse browder

Browder Springs , situat la 1 milă sud-est de tribunal, a jucat un rol semnificativ în istoria Dallas : ca sursă de apă arteziană și ca ocazie pentru construcția căii ferate Texas și Pacific.

Izvorul artezian a fost numit după Lucy Jane Brown și fiii ei Edward și Isham, care au deținut izvorul până în 1850. Browder Springs a oferit apă proaspătă locuitorilor din județ, iar cartierul lor pitoresc Mill Geek a atras adesea localnicii la picnicuri; mai târziu, aici a fost amplasat primul parc public al orașului. În 1871, o companie privată de aprovizionare cu apă a cumpărat izvoarele și două terenuri adiacente de 1 acri pentru a extinde instalația de pompare care fusese construită în apropiere cu doi ani mai devreme. Performanța slabă a utilității de apă a provocat tensiuni între companie și oraș, care a fost nevoit să cumpere întreaga instalație, inclusiv teren, echipamente, pompe etc., pentru 65.000 de dolari.

Prima stație de alimentare cu apă a orașului a fost închisă în 1886 din cauza faptului că cererea de apă a depășit capacitatea surselor. Pentru locuitori a fost forată o fântână , din care au început să ia apă. Stația a fost redeschisă în timpul secetei din 1909/10 și 1937 și apoi închisă definitiv. Izvoarele s-au secat când a fost instalată o conductă de canalizare la Mill Geek în 1930, iar apoi a fost construită autostrada R. L. Thornton Expressway.

În 1871, s-a discutat un proiect de lege pentru construcția căii ferate Texas și Pacific, care urma să fie pusă la 1 milă de orașul Marshall de -a lungul paralelei 32 și să intersecteze căile ferate Houston și Texas lângă Corsiana. Dar reprezentantul Dallas, John W. Lane, a reușit să includă un amendament în proiectul de lege conform căruia calea ferată trebuie să traverseze Houston și Texas Railroad la o milă de Browder Springs. Legea fusese deja adoptată când a fost dezvăluit că Browder Springs se afla la o milă de tribunalul din Dallas. Guvernul de la Dallas a reușit să negocieze cu feroviarii revoltați prin emiterea de obligațiuni speciale în favoarea căii ferate și strângerea de bani pentru a construi șine de cale ferată prin oraș. Astfel, Dallas a devenit primul nod feroviar din stat și centrul de transport pentru centrul de nord al Texasului .

Link -uri