| Grigori Moiseevici Budagov | |
|---|---|
| Data nașterii | 2 ianuarie 1852 |
| Locul nașterii | |
| Data mortii | 24 decembrie 1921 (69 de ani) |
| Un loc al morții | |
| Țară | |
Grigory Moiseevich Budagov ( 2 ianuarie 1852 , Sankt Petersburg - 24 decembrie 1921 , Moscova ) - inginer de călătorii, persoană publică, a jucat un rol semnificativ în dezvoltarea inițială a Novonikolaevsk .
Născut într-o familie de angajați. După ce a absolvit gimnaziul cu medalie de argint, a intrat la Institutul de Ingineri de Căi Ferate , după care în 1874 a fost trimis la Ministerul Căilor Ferate ca „inginer supranumerar fără plată”, apoi la Societatea Căilor Ferate din Orenburg ca asistent. inginer pentru construirea unui pod feroviar peste Volga.
În mai 1893, prin ordin al ministrului Căilor Ferate, a fost numit la dispoziția antreprenorilor pentru construirea de poduri de cale ferată în Siberia de Vest. În timpul construcției podului peste Ob , el a acționat de fapt ca inginer șef al șantierului.
Din iulie 1895, timp de patru ani, a lucrat ca asistent al șefului de construcție al secțiunii din Siberia Centrală a Căii Ferate Siberiei . În toamna anului 1899, a fost trimis la Societatea Căilor Ferate Moscova-Kazan și a fost aprobat ca inginer șef. În 1911, actualul consilier de stat Budagov a condus sondajul și construcția căii ferate Altai .
În primii ani ai puterii sovietice, a lucrat ca specialist tehnic în Comisariatul Popular al Căilor Ferate .
În memoria lui G. M. Budagov, una dintre primele străzi din Novonikolaevsk în 1912 a fost numită Budagovskaya (numită anterior Traktovaya), în 1920 a fost redenumită Bolșevikskaya . La începutul acestei străzi, lângă râul Kamenka , era o școală fondată de el. În onoarea lui Grigory Moiseevich din Novosibirsk, a fost numită o piață care leagă străzile Krasny Prospekt , Bolșevik, Fabrica și Ippodromskaya . O stație de pe calea ferată Krasnoyarsk poartă numele lui Budagov .
În Novonikolaevsk, a organizat prima școală din oraș pentru copiii constructorilor de poduri . Câțiva ani a fost angajat în predarea la Școala de Inginerie. Și-a publicat lucrările în colecțiile Administrației Căilor Ferate.
În anii puterii sovietice, a fost membru al Consiliului de Inginerie și al Comitetului Tehnic al Comisariatului Popular al Căilor Ferate. În 1917-1921 - Vicepreședinte al Consiliului Interdepartamental pentru elaborarea unui plan de construcție a căii ferate.
A fost căsătorit cu Maria Mikhailovna Alpers, din care s-a născut un fiu, Vladimir. Ulterior, Budagov s-a căsătorit cu sora Mariei, Vera Mikhailovna Alpers, din căsătoria lor comună, s-au născut o fiică, Ekaterina, și un fiu, Grigory. Ekaterina a fost traducătoare militară, a murit în 1941, fiul ei Alexei a murit în același an. Vladimir a murit în timpul asediului Leningradului . Grigory Grigorievich a fost reprimat sub acuzații politice și reabilitat în 1955, după care s-a angajat în proiectarea și construcția unui pod în Vengerovo ( regiunea Novosibirsk ), în 1960 s-a mutat la Leningrad. Nepoata lui Grigory Moiseevich Budagov - Lyubov Grigorievna Orlova, strănepoata (nepoata lui Grigory Grigoryevich) - Evgeny Kucherenko, locuiește la Moscova [1] .