| Valeri Bryusov | |
|---|---|
|
„Nava Bryusov” în centrul Moscovei 2014 |
|
| URSS → Rusia | |
| Clasa și tipul navei |
Nava de croazieră fluvială clasa „Serghey Yesenin”, proiect Q-065 |
| Clasa de gheață | „O” (căi navigabile interioare, râuri și rezervoare) |
| Port de origine | Moscova |
| Organizare | SA „Flota turistică Moscova” [1] |
| Operator | SA „Flota turistică Moscova” (TIN7712098197) [1] |
| Producător | Österreichische Schiffswerften AG Linz Korneuburg (ÖSWAG) |
| Lansat în apă | 1985 |
| Comandat | 1985 |
| Retras din Marina | 2017 |
| stare | Retras din Marina |
| Principalele caracteristici | |
| Deplasare | 1345 t |
| Lungime | 90,4 m |
| Lăţime | 15 m |
| Înălţime | 12,6 m |
| Proiect | 1,63 m |
| Putere | 1500 CP |
| viteza de calatorie | 22 km/h |
| Autonomia navigatiei | 10 zile |
| Capacitate de pasageri | 180 |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
"Valery Bryusov" - o navă fluvială de pasageri cu trei punți din proiectul Q-065 (tipul "Serghey Yesenin" ). Numit după poetul rus Valery Bryusov .
Construită la șantierul naval Österreichische Schiffswerften AG din Korneuburg ( Austria ) în 1985. Livrat companiei de transport fluvial Moscova și între 1993 și 1994 a fost operat ca un hotel plutitor, cazinou și restaurant pe râul Moscova, lângă Kremlin , pe digul Krymskaya [2]
Proprietarul este OAO Moscow Tourist Fleet .
Nava „Valery Bryusov” a servit linii de pasageri, de exemplu, Moscova-Astrahan-Moscova și călători la cerere (Consiliul de Turism al Armeniei etc.). Din 1993, împreună cu nava „Alexander Blok” acostat pe terasamentul Moscovei ca un hotel [ 3]
Când s-a discutat despre reconstrucția terasamentului Krymskaya, au fost făcute propuneri pentru îndepărtarea navei. [patru]
Din martie 2014, echipa Flacon DZ și echipa de întreținere Dreamers United s-au angajat în reconstrucția navei. S-a luat ca bază conceptul dezvoltării navei ca spațiu public multifuncțional. Ideea de revitalizare a navei a fost dezvoltată ca un modul de infrastructură cu drepturi depline pentru terasamentul Krymskaya, ținând cont de ideologia culturală și arhitecturală a parcului Muzeon și a instituțiilor din apropiere. Conceptul a fost prezentat autorităților din Moscova, unde a fost aprobat și susținut.
Din iulie 2014, nava Bryus a devenit un spațiu public pentru cetățeni cu magazine, o sală de curs, o sală de cinema, numeroși rezidenți, propriul program cultural și diverse studiouri de creație, de fapt, este primul exemplu de astfel de utilizare a o navă în picioare în lume.
În 2017, nava a fost dezafectată și transferată de la Moscova în spatele Bely Gorodok din regiunea Tver. [5]
Puntea principală: salon de coafură pentru bărbați, magazin de produse sănătoase produse local, post de prim ajutor, articole de uz casnic și de interior, cadouri, florărie, cărți și reviste, stație de cafea, adidași și articole sportive, ochelari și accesorii de modă, jocuri și rechizite de artă, restaurant de familie modern democratic, mâncare și băuturi sănătoase.
Puntea bărcilor: agenție de evenimente, birou de arhitectură, studio video, agenție de turism, recreere și educație pentru copii, coworking, sală de curs.
Terasă la soare: locații de vară și toate anotimpurile pentru evenimente cu vedere panoramică asupra râului Moskva.
Twindeck: studiouri și ateliere de creație, fast-food grecesc.
Corpul navei din proiectul Q-065 este format din șase pereți etanși transversali cu o suprastructură pe puntea principală, partea de prova a suprastructurilor de pe soare și punțile bărcilor sunt din oțel. Părțile pupa ale suprastructurilor de pe aceste punți sunt realizate din aliaj de aluminiu-magneziu. Mijloace de comunicare și supraveghere: transmițător radio „Corvette”, receptor „Storm-2”, radio cu undă scurtă „Kama S-2”, radar R-722-2, ecosonda NEL -4, centrală telefonică automată pentru bord comunicații [3] .