Sat | |||||
Mare Kostroma | |||||
---|---|---|---|---|---|
ucrainean Velika Kostroma | |||||
|
|||||
47°32′00″ s. SH. 33°43′18″ in. e. | |||||
Țară | Ucraina | ||||
Regiune | Dnepropetrovsk | ||||
Zonă | Apostolovski | ||||
Sfatul satului | Velikokostroma | ||||
Istorie și geografie | |||||
Fondat | secolul al 18-lea | ||||
Fus orar | UTC+2:00 , vara UTC+3:00 | ||||
Populația | |||||
Populația | 2784 de persoane ( 2001 ) | ||||
ID-uri digitale | |||||
Cod de telefon | +380 5656 | ||||
Cod poștal | 53861 | ||||
cod auto | AE, KE/04 | ||||
KOATUU | 1220381101 | ||||
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Velyka Kostromka ( ucraineană Velyka Kostromka ) este un sat din districtul Krivoy Rog (până în 2020 - în Apostolovsky ) din regiunea Dnipropetrovsk din Ucraina . Este centrul administrativ al Consiliului Satului Velikokostroma , care nu include alte așezări.
Satul Velyka Kostromka este situat la 4 km de orașul Zelenodolsk și la 3 km de granița cu regiunea Herson . În apropierea satului există o gamă largă de canale de irigare.
Populația la recensământul din 2001 era de 2.784 [1] .
Velikaya Kostroma a fost fondată în a doua jumătate a secolului al XVIII-lea. G. W. Rudel descrie satul în perioada ocupației germane în Marele Război Patriotic :
Velyka Kostromka este un sat tipic ucrainean, cu toate avantajele și dezavantajele care vin cu el. Pentru noi, central-europenii, dezavantajele sunt mai mari. Satul este foarte împrăștiat și este format în principal din colibe de chirpici, doar câteva case sunt construite din piatră. Rețeaua de străzi a apărut de la sine, fără niciun plan, sunt doar alei neasfaltate care se intersectează în cele mai bizare unghiuri. Pe vreme rea, mașinile noastre se scufundă în noroi până la osii, astfel încât este imposibil să le scoatem mai târziu. Aerodromul este situat la capătul de nord al satului, pe drumul către Apostolovo , care este aproape impracticabil pentru vehicule. Prin urmare, personalul nostru nu pierde timpul și, pentru a menține mobilitatea, începe să folosească cai și boi înhămați la căruțe. Echipajele trebuie adesea să urce călare la avioanele lor, se urcă pe aripa avionului lor chiar de pe șa, pentru că pista arată puțin mai bine decât drumurile. În aceste condiții meteorologice, seamănă cu un ocean de noroi cu insule minuscule, iar dacă nu ar fi anvelopele largi Ju-87 , nu am putea decola deloc. Cazarea noastră este împrăștiată în tot satul, cartierul general al escadrilei este staționat în clădirea școlii de la marginea de sud. Aici avem chiar și o cantină de ofițeri [2] .
În timpul bătăliei pentru eliberarea satului din 17 februarie 1944, comandantul mitralierei grele a Regimentului 174 de pușcași de gardă al Diviziei de pușcă de gardă a 57-a a Armatei a 8-a de gardă a frontului 3 ucrainean Alexei Fedotovici Klimașkin , în ciuda faptului că era rănit cu câteva zile înainte, a pătruns în casă, unde s-au așezat mitralierii inamici și au intrat în luptă corp la corp cu ei. În acea bătălie, el a distrus 26 de soldați și ofițeri inamici, dar el însuși a murit. Îngropat în Velikaya Kostroma. A primit postum titlul de Erou al Uniunii Sovietice [3] . Străzile din Velikaya Kostromka, Donețk și Moscova ( strada Klimashkina , fosta Kurbatovsky Lane) poartă numele lui Aleksey Klimashkin.