Aeroportul Verona [1] [2] | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Pe Aeroportul Verona | |||||||
IATA : VRN - ICAO : LIPX | |||||||
informație | |||||||
Vedere la aeroport | civil/militar | ||||||
Țară | Italia | ||||||
Locație | Verona | ||||||
data deschiderii | 1916 | ||||||
Operator | Aeroportul Valerio Catullo din Verona Villafranca | ||||||
NUM înălțime | +72 m | ||||||
Fus orar | UTC+1 | ||||||
Ore de lucru | în jurul ceasului | ||||||
Site-ul web | aeroportoverona.it | ||||||
Hartă | |||||||
Italia | |||||||
Piste | |||||||
|
|||||||
Statistici (2007) | |||||||
Trafic anual de pasageri | ▲ 3.510.259 persoane | ||||||
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Aeroportul Verona ( italian Aeroporto di Verona-Villafranca ), cunoscut și sub numele de Aeroportul Internațional Valerio Catullo Villafranca sau Aeroportul Verona-Villafranca , ( IATA : VRN , ICAO : LIPX ) este un aeroport comun care deservește provinciile italiene Brescia , Mantua , Rovigo , Vicenza , Trento , Bolzano și Verona .
În 2006, aeroportul a depășit pentru prima dată pragul de 3 milioane de pasageri deserviți pe an și a continuat să crească volumele, atingând în 2007 o cifră de 3.510.259 de pasageri.
Aeroportul Verona-Villafranca a fost inițial înființat ca un aerodrom militar în timpul celui de-al Doilea Război Mondial și a fost deschis pentru o serie de operațiuni charter comerciale la începutul anilor 1960. În primul rând, au fost operate zboruri către Roma și unele orașe europene . La sfârșitul anilor 1970, datorită unui program de dezvoltare provincială propus de Camera de Comerț și Industrie din Verona , aeroportul devine un aeroport comercial cu drepturi depline, cu propriul terminal de pasageri și spațiu de birouri pentru reprezentanții companiilor aeriene și a altor servicii.
În decembrie 1978, Aeroporto Valerio Catullo di Verona Villafranca Spa a fost creat pentru a gestiona complexul aeroportuar , deținut parțial de municipalitățile Villafranca di Verona și Sommacampagna , precum și de guvernele provinciale din Trento (al doilea proprietar ca mărime), Brescia , Bolzano și alți proprietari mai mici.
În 1990, în pregătirea pentru Cupa Mondială, și în legătură cu necesitatea urgentă de creștere a capacității aeroportului, terminalul de pasageri al Aeroportului Verona-Villafranca a fost extins și modernizat. În paralel, au fost construite noi parcări pentru avioane, parcări auto, iar o nouă centură a fost închisă prin aeroport.
În 1995, aeroportul a atins un record de un milion de pasageri deserviți, cinci ani mai târziu volumul traficului de pasageri a depășit două milioane de persoane, iar în 2006 Aeroportul Verona-Villafranca și- a sărbătorit trei milioane de ani.
Administrația aeroportului depune în mod regulat eforturi pentru extinderea și modernizarea complexului aeroportuar pe baza creșterii constante a traficului de pasageri. În mai 2006, în prezența ministrului adjunct al transporturilor, Cesare De Piccoli, și a vicepreședintelui provinciei venețiane, Luca Zaia, au fost deschise pentru utilizare săli suplimentare de sosire a pasagerilor, aproape dublând capacitatea zborurilor de sosire. De asemenea, holurile de plecare a pasagerilor au fost mărite în suprafață cu 3.000 de metri pătrați.
Italia | Aeroporturile din|
---|---|
Internațional major | |
Mic internațional |
|
Local |
|
Militar |
|
Închis |