Brutus de Villeroy | |
---|---|
fr. Brutus de Villeroi | |
Data nașterii | 1794 |
Locul nașterii | Tours , Franța |
Data mortii | 1874 |
Un loc al morții | |
Cetățenie | STATELE UNITE ALE AMERICII |
Cetățenie | Franţa |
Ocupaţie | inginer , submarinist |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Brutus (Brutus) de Villeroy ( 1794 - 1874 ) - inginer francez, proiectant de submarine . A proiectat primul submarin al Marinei SUA , Aligator , în 1862. [unu]
Născut în 1794 la Tours, Franța.
În 1832, de Villeroy și-a testat submarinul în Golful Noirmoutier , care avea 10 picioare și 6 inci lungime, 27 inci înălțime și 25 inci lățime și cântărea aproximativ șase tone. Barca a fost echipată cu opt felinare pe tavan pentru a asigura iluminarea salonului și a rucului. Echipaj - trei persoane. Ca motor, s-au folosit trei perechi de vâsle controlate de picioare și un volan. De asemenea, ea a fost echipată cu trape cu sigilii din piele pentru a permite manipularea în afara carenei, un sistem de balast mic și o ancoră de 50 de lire . După ce submarinul a fost demonstrat, în 1837 designerul l-a arătat reprezentanților Olandei . De mai multe ori a încercat să-l vândă flotei franceze. S-a scufundat în mod repetat sub apă și a rămas acolo de la 20 la 55 de minute. Dar comisia Ministerului Maritim al Franței a considerat barca sa inacceptabilă în scopuri militare.
Brutus de Villeroy este menționat în 1842 ca profesor de matematică și desen la Colegiul Saint-Donatien din Nantes . [2]
În 1856 a emigrat în Statele Unite , locuind în Philadelphia, unde a fost înregistrat la recensământul din 1860. Primul submarin de aici, care a navigat pe râul Delaware, a fost construit în 1861. Următorul submarin care a intrat oficial în Marina SUA a fost numit „ Aligator ” și a fost construit în 1862. Barca a fost construită la șantierul naval Neafie & Levi în șase luni, deși contractul prevedea 40 de zile și a costat 14.000 de dolari. Lungimea „Aligatorului” a fost de 47 picioare (14 m), înălțime - 6 picioare (1,83 m), lățime - 4 picioare și 6 inci (1,37 m). Era în formă de trabuc și era compus din 10 secțiuni. A fost folosit în principal pentru scafandrii care minau nave de suprafață sau executau lucrări subacvatice.
În următorii ani, designerul și-a oferit bărcile guvernelor Franței și Rusiei, dar acestea nu au fost acceptate. De Villeroy a rămas în Statele Unite, unde a murit în Philadelphia de bronșită cronică în 1874. A fost înmormântat alături de soția sa Eulalie de Villeroi la Rosedale Memorial Park din Bensalem , Pennsylvania.
Genealogie și necropole |
---|