| Canalul Volga-Akhtuba | |
|---|---|
intrarea în canal dinspre Volga | |
| Locație | |
| Țară | |
| Subiectul Federației Ruse | Regiunea Volgograd |
| Districte | Volzhsky , districtul Sredneakhtubinsky |
| Cod în GWR | 11010002322312100011456 [1] |
| Caracteristică | |
| Lungimea canalului | 7 km |
| Consum de apă | 70‒75 m³/s |
| curs de apă | |
| Cap | Volga |
| 48°46′04″ s. SH. 44°39′11″ E e. | |
| gură | Akhtuba |
| 48°46′06″ s. SH. 44°44′11″ in. e. | |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Canalul Volga-Akhtuba este un canal artificial de la Volga până la brațul său Akhtuba [2] . Lungimea este de 7 km [3] . Canalul trece prin teritoriul parcului natural al luncii inundabile Volga-Akhtuba [2] . Pe malul stâng se află teritoriul orașului Volzhsky , în dreapta - districtul Sredneakhtubinsky [4] .
Debitul mediu zilnic în râul Akhtuba prin canal este de 70-75 m³/s. Akhtuba primește hrană suplimentară datorită eliberării apei de ecluză în cantitate de 10-15 m³/s. Debitul maxim în timpul blocării este de 250 m³/s. [2]
Canalul Volga-Akhtuba a început să fie construit ca structură hidraulică pentru centrala hidroelectrică Volga . În august 1950, prizonierii din Akhtublag, special creați în acest scop, au început să sape gropi pentru o centrală hidroelectrică, un canal și locuințe pentru constructorii civili ai complexului hidroelectric. În 1951, canalul Volga-Akhtuba a început să funcționeze pentru a uda Akhtuba, o parte din care a fost blocată de structurile complexului hidroelectric [5] .
La 30 aprilie 1953, de-a lungul canalului a fost deschisă o mișcare permanentă de pasageri și transport a navelor cu motor de-a lungul rutei „ Satul Volzhsky - orașul Stalingrad ” [6] .
În august 2018, canalul a găzduit competițiile „Formulă de inginerie” ale Jocurilor Internaționale ale Armatei „ARMI-2018” [7] .