| Podul Volzhsky | |||
|---|---|---|---|
| 57°37′30″ s. SH. 39°54′04″ E e. | |||
| Zona de aplicare | automobile, pieton | ||
| Cruci | râpa Medveditsky | ||
| Locație | Yaroslavl , terasamentul Volzhskaya | ||
| Proiecta | |||
| Tip constructie | arcuit | ||
| Numărul de intervale | unu | ||
| benzi | 1 în fiecare sens | ||
| Exploatare | |||
| Începutul construcției | 1820 | ||
| Închidere pentru renovare | 1846-1852 ani | ||
|
|||
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |||
Podul Volzhsky este un pod auto și pietonal peste râpa Medveditsky din Yaroslavl , deasupra coborârii Volzhsky , parte a terasamentului Volzhskaya . Conectează Strelka cu centrul orașului .
Este o structură inginerească monumentală, cu stâlpi puternici și un pasaj larg arcuit.
Primul pod peste râpa Medveditsky, care leagă părți ale terasamentului Volzhskaya din orașele Rubleny și Zemlyanoy , a fost construit în jurul anului 1820 în timpul îmbunătățirii terasamentului. Înainte de aceasta, traficul prin râpă s-a desfășurat de-a lungul podului Frolovsky, care a fost situat pe locul modernului „ Flacără Eternă ”. Primul pod a fost unul de lemn cu trei trave, pe stâlpi de piatră. În vara anului 1823 a fost tencuită și amenajată în două travee ale pivniței [1] .
Podul Volga și-a primit numele de la numele coborârii prin care a fost aruncat, ca și restul podurilor de-a lungul digului Volga - Semyonovsky , Vozdvizhensky și Pyatnitsky . Numele podului se găsește, de asemenea, conform unuia dintre numele turnului din apropiere - Poarta Podvolzhsky , deși acest pod nu a fost niciodată o poartă.
În 1846, a început reconstrucția podului într-unul complet din piatră, care a fost finalizat abia în noiembrie 1852. A fost instalat un nou grătar din fontă. Dar, din cauza erorilor de proiectare, podul s-a înclinat deja anul următor din cauza spălării cu apa care curge în josul coborârii Volzhsky. După o ploaie puternică care a trecut pe 8 iunie 1855, șeful poliției Krasovsky a ordonat să se închidă complet pasajul de-a lungul podului - s-a înclinat și mai mult și a amenințat că va cădea, ținându-se doar de legături de fier. Din mai 1856 până în mai 1857 s-au efectuat lucrări de întărire a podului cu contraforturi de piatră. În octombrie, toate lucrările au fost finalizate oficial, iar Podul Volzhsky a fost preluat de Consiliul Local. În același an, departamentul militar a aruncat un pod arc de la podul Volga la nivelul al treilea al turnului Volga [1] .
Ulterior, podul a fost reparat în mod repetat, inclusiv pentru aniversarea a 1000 de ani a orașului , dar câțiva ani mai târziu a fost din nou în paragină. În 2018 s-au efectuat lucrări de urgență la acesta [2] . Reparația podului în valoare de 120-150 de milioane de ruble este planificată să fie finalizată până la sfârșitul anului 2022 [3] .
Pod în 2010, văzut din coborâre