Voroshilov (crucișător)

crucișător cu banner roșu „Voroshilov”
Serviciu
 URSS
Numit după Kliment Efremovici Voroșilov
Clasa și tipul navei crucișător ușor
Organizare Flota Mării Negre a Marinei Sovietice
Producător Uzina nr. 198
Construcția a început 15 octombrie 1935
Lansat în apă 28 iunie 1937
Comandat 20 iunie 1940
Retras din Marina 2 martie 1973
stare dezasamblat în metal
Premii si onoruri Ordinul Steagului Roșu
Principalele caracteristici
Deplasare 7970 t (standard),
8675 t (normal),
9550 t (plin)
Lungime 191,16 m
Lăţime 17,7 m
Înălţime 17,66 m
Proiect 7,22 m
Rezervare Placă, punte inferioară și traverse  - 50 mm,
turn de comandă - 100-150 mm,
turnulele de tun principal - 50 mm
Motoare 2 reductoare turbo ,
6 cazane cu tuburi de apa
Putere 122 500 l. Cu.
viteza de calatorie 34 de noduri
raza de croazieră 2140 mile
Autonomia navigatiei 20 de zile
Echipajul 881 de persoane
Armament
Artilerie 3 × 3 - tunuri 180/57 mm în turele MK-3-180 ;
6 × 1 ×  100/56 mm tunuri universale în scuturi de turelă
Flak 4 mitraliere antiaeriene DShK de 12,7 mm ;
6 × 45 mm semi-automată antiaeriană 21-K
Armament de mine și torpile 2 × 3 conducte 533 mm TA 39-Yu;
164 mine;
sarcini de adâncime : 20 BB-1 și 30 BM-1
Grupul de aviație 2 KOR-1 , 1 catapultă K-12 ("Heinkel")
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Croașătorul Red Banner „Voroshilov”  este un crucișător ușor Project 26 . Numit după mareșalul Uniunii Sovietice Kliment Efremovici Voroșilov .

Constructii

Înființat la 15 octombrie 1935 la fabrica numărul 198 din orașul Nikolaev. Lansat la 28 iunie 1937. Inclus în flota Mării Negre la 20 iunie 1940.

Serviciu

Croașătorul a întâlnit Marele Război Patriotic în cadrul Detașamentului Forțelor Ușoare al Flotei Mării Negre , fiind nava amiral.

A participat la 26 iunie 1941 la un raid nereușit asupra Constanței, acoperind liderii distrugătoarelor „ Moscova ” și „ Harkov ”. Liderul „ Moskva ” a fost pierdut, crucișătorul a fost avariat de o explozie a unei mine.

Crusătorul a intrat în următoarea operațiune de luptă abia pe 19 septembrie 1941, trăgând trupe germane din mare în zona Perekop (Skadovsk, Alekseevna etc.), trăgând 148 de obuze de calibru principal. Apoi crucișătorul „Voroshilov” a participat activ la apărarea Sevastopolului . Crucișătorul a făcut raiduri în asediul Sevastopol din porturile coastei caucaziene și a tras asupra concentrărilor de trupe germane.

La sfârșitul lunii septembrie 1941, crucișătorul a fost mutat la Novorossiysk. În noiembrie, nava a fost atacată de aeronave germane și a primit avarii semnificative. După aceea, crucișătorul a fost remorcat pentru reparații în Poti. În martie 1942, crucișătorul a revenit în funcțiune. La sfârșitul lunii martie, „Voroshilov” a tras în pozițiile trupelor germane din Golful Feodosia, a tras 190 de obuze de calibru principal. În mai, crucișătorul a transferat o brigadă marină la Sevastopol. În decembrie 1942, a luat parte la un raid fără succes al flotei pe coasta României.

Din decembrie 1942 până în ianuarie 1943, crucișătorul Voroșilov a fost în reparație. În ianuarie și februarie 1943, crucișătorul a tras asupra trupelor germane din regiunea Novorossiysk, a tras 240 de obuze de baterie principală. În noiembrie 1944, crucișătorul Voroșilov s-a mutat la Sevastopol.

După război, „Voroshilov” a făcut parte din divizia de crucișătoare a Flotei Mării Negre. În 1949, crucișătorul a câștigat concursul de tunuri navale. Din 1954, era în revizie, trebuia să modernizeze nava, dar în schimb, în ​​februarie 1956, a fost retrasă din flotă și dezarmată. Din august 1959 - o navă experimentală OS-24.

În 1972, a fost reorganizat în cazarmă plutitoare PKZ-19 (unitatea militară 26967). Pe 2 martie 1973, crucișătorul a fost retras din flotă.

Recompensa

La 8 iulie 1945, crucișătorul a primit Ordinul Steagului Roșu .

Comandanți

Note

Literatură

Link -uri

 Croaziere ușoare ale Marinei URSS din perioada antebelică
Tastați „Svetlana”
Proiect 26 crucișătoare
Proiect 26 bis crucișătoare