| Terminalul Uralului de Est | |
|---|---|
| Tip de | Societate cu răspundere limitată |
| Baza | 1998 |
| Locație |
Rusia Nahodka |
| Cifre cheie |
Vostrikov Sergey Mikhailovici (director general) |
| Industrie | transport maritim |
| Firma mamă | Transchemexport , Moscova |
| Site-ul web | transport-port.ru |
Terminalul Vostochno-Uralsky este un terminal rusesc pentru transbordarea mărfurilor în vrac în portul Vostochny .
Cifra de afaceri cu îngrășăminte în 2010 a fost de 851,5 mii tone [1] . Face parte din grupul Transhimexport. Numele prescurtat este VUT LLC. Sediul este în Nakhodka . Director general - Vostrikov Serghei Mihailovici.
Creat în 1998 pe baza complexului reconstruit de așchii de lemn din portul Vostochny , a fost deschis în 2002 în prezența ministrului transporturilor al Rusiei . Până în 2011, terminalul exporta îngrășăminte minerale din Ural în țările din Asia de Est , livrate anterior prin portul Ventspils [2] . Din 2012, terminalul manipulează cărbune tare. Ocupă o suprafață de 10,82 hectare, are o dană proprie cu lungimea de 218 metri [3] , capabilă să primească nave cu o greutate proprie de până la 45 de mii de tone [4] . Capacitatea de producție a terminalului este de până la 20.000 de tone de marfă pe zi. Există depozite acoperite pentru depozitarea mărfurilor în vrac (cărbune) cu o capacitate de până la 160.000 de tone și zone deschise pentru cărbunele în vrac cu o capacitate de până la 90.000 de tone. Cifra de afaceri de marfă în 2013 a fost de 1.114.080 de tone de cărbune transportat către nave, precum și de 1.178.210 de tone de cărbune primite din transportul feroviar. Cifra de afaceri marfă pentru 2014 - 2 milioane 100 mii tone; în 2015 - 3.700.000 de tone și în 2016 a transbordat 4 milioane 128 mii de tone de cărbune către țările din Asia-Pacific. Astăzi LLC „Vostochno-Uralsky Terminal” este o întreprindere în dezvoltare dinamică, a cărei prioritate este menținerea echilibrului ecologic în regiune și curățarea cărbunelui de înaltă calitate cu separatoare magnetice și grătare în mai multe etape înainte de a fi alimentată în calele navelor.