A doua șosea de centură a Beijingului ( chineză: 二环 路, pinyin èr huán lù ) este o autostradă din orașul Beijing și este cea mai mică dintre șoselele de centură din Beijing . Se află la doar câțiva kilometri de centrul orașului și servește drept o modalitate convenabilă de a evita blocajele de pe străzile principale.
Cea de-a doua centură a fost construită pe locul care a fost eliberat după demolarea zidurilor antice ale orașului , astfel că unele tronsoane ale drumului poartă nume derivate din numele porților cetății. Comparația hărților moderne cu hărțile vechiului Beijing face posibil să se clarifice faptul că drumul a fost construit, strict vorbind, nu în locul în care se aflau zidurile, ci în locul unde se afla șanțul. Construcția finală a drumului a fost finalizată în anii 1980. În anii 1990, semafoarele au fost scoase din acesta și au fost construite și mai multe noduri pe mai multe niveluri. Al doilea drum de centură a fost primul drum din Beijing care nu avea deloc semafor. În anul 2001, drumul a fost restaurat: suprafața drumului a fost complet schimbată, iar de-a lungul drumului au fost plantate un număr mare de plante.
Sub cea de-a doua șosea de centură trece Linia 2 (inelul) a metroului din Beijing , ieșirile din majoritatea stațiilor sale sunt situate pe ambele părți ale drumului.
Fostul „Vechi 2nd Centura” avea forma unei elipse. A trecut de-a lungul fostelor ziduri ale orașului interior: în nord-vest - prin Xizhimen , în nord-est - prin Dongzhimen , în sud-vest - prin Xibianmen , în sud-est - prin Dongbianmen .
Noul drum este o prelungire spre sud a fostului drum vechi. Noua porțiune de drum trecea de-a lungul fostelor ziduri ale orașului exterior. În sud-est, drumul merge acum de la Dongbianmen la Zuoanmen , iar în sud-vest, de la Xibianmen până la nodul pe mai multe niveluri de la Caihuing . Aceasta a fost denumită oficial a doua extensie de centură , dar termenul a căzut acum în nefolosire.
A doua centură de centură北京二环路 (chineză)