| barajul Vyiskaya | |
|---|---|
| Data înființării/creării/apariției | martie 1963 |
| bazin de drenaj | bazinul Tobol [d] |
| Rezervor de baraj | Rezervorul Nizhne-Kachkanar |
| Stat | |
| Unitate administrativ-teritorială | Cartierul orașului Kachkanar |
| Locație | |
| Lungime |
|
| Lăţime | 32 m |
| Înălțime/Înălțime | 44 m |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Barajul Vyiskaya (de asemenea , barajul Nizhne-Vyiskaya ) este o structură hidraulică pe râul Vyya în Kachkanar . Separă rezervorul Nizhne-Kachkanarskoye și compartimentul Vyisky al depozitului de nămol din Kachkanarsky GOK .
Pentru a furniza apă pentru Kachkanar GOK în construcție și viitorul oraș , a fost necesar să se organizeze rezervoare. La 27 mai 1957, tăierea unei poieni din satul Valerianovsk spre Muntele Dolgaya a început să curețe un loc pentru un viitor baraj. În iulie 1958 s-a făcut marcajul și au fost montate reperele viitorului baraj și deversor [1] . În noiembrie 1959, pe baza departamentului de construcții Kachkanar „Uralspetsstroy”, a fost creat un departament pentru construcția de structuri hidraulice. La 16 martie 1960 a fost completat cu 30 de ingineri minieri care au absolvit Colegiul de Prospecție Geologică Isov [2] [3] .
Conform rezultatelor calculelor pentru construcția barajului, s-a decis să se utilizeze metoda de sablare cu găuri mici, pentru a nu încălca integritatea rocilor. În perioada 1959-1960, Vyya a fost îndiguită cu formarea rezervorului Nizhne-Kachkanar . Pentru realizarea barajului s-a folosit roca locală, pentru extragerea căreia s-a organizat o mică carieră la nord de viitorul baraj. Lucrările de construcție s-au desfășurat în principal vara, volumul total de materiale așezate s-a ridicat la aproximativ 1,5 milioane m³. În timpul construcției barajului s-a construit un drum provizoriu la est de viitorul baraj, care ducea la stația de pompare a apei clarificate [2] [3] .
Mai târziu, odată cu dezvoltarea unui depozit de nămol și construirea unui baraj de coastă la est de barajul Vyiskaya, s-a format secțiunea Vyisky de apă limpezită, care este utilizată în ciclul de alimentare cu apă de reciclare al uzinei [3] [4 ] ] [5] [6] [7] .
În februarie 1967, a început construcția barajului Verkhne-Vyiskaya, care a format rezervorul Verkhne-Kachkanar, care este folosit pentru extragerea apei potabile care alimentează orașul Kachkanar [8] .
În 1963 s-a finalizat construcția șinelor de cale ferată, așezate de-a lungul crestei barajului și care leagă carierele și complexul de concasare și prelucrare al uzinei. La 14 martie a aceluiași an, prima locomotivă diesel a procedat de-a lungul barajului cu o rulare de probă [9] [10] [11] .
Oglinda lacului de acumulare Verkhne-Kachkanar a ajuns la 180 de hectare , dintre care 34 de hectare sunt situate pe teritoriul Teritoriului Perm . Rezervorul Nizhne-Kachkanar, care a fost umplut în 1966-1967, are o suprafață de 562 de hectare, inclusiv 44 de hectare pe teritoriul Teritoriului Perm. Adâncimea rezervorului Nizhne-Kachkanar este de 10-15 metri, în zona barajului crește la 40 de metri [11] .
Barajul Nizhne-Vyiskaya are 44 de metri înălțime, 580 de metri lungime și 32 de metri lățime de-a lungul crestei. Complexul hidrotehnic include un deversor de fund de 440 de metri lungime (inclusiv 240 de metri în corpul barajului) cu o secțiune transversală de 8 × 3 metri, care conectează rezervorul Nizhne-Kachkanar și secțiunea Vyisky a depozitului de nămol și este utilizat pentru reglarea apei. niveluri [12] [11] . Barajul a fost construit folosind terenul natural: umărul drept (sudic) al barajului trece în muntele Vyiskaya, pe versantul opus căruia se află sanatoriul Zeleny Mys [13] .
Vedere dinspre est
Vedere dinspre vest
Vedere asupra muntelui Vyiskaya și a sanatoriului „Green Cape”
Cariera de piatra abandonata
Livrare minereu pentru prelucrare de-a lungul crestei barajului
Drum și cale ferată pe creasta barajului
Livrare minereu pentru prelucrare de-a lungul crestei barajului