Gavriușin, Ivan Frolovici

Ivan Frolovici Gavriușin
Data nașterii 21 decembrie 1925( 21.12.1925 )
Locul nașterii Cu. Aksaur din Karsun Uyezd , guvernoratul Simbirsk , RSFS rusă , URSS
Data mortii 3 decembrie 1981 (55 de ani)( 03.12.1981 )
Un loc al morții Chelyabinsk , SFSR rusă , URSS
Cetățenie  URSS
Premii și premii
Erou al muncii socialiste
Ordinul lui Lenin Medalia „Pentru curaj” (URSS) Medalia „Pentru curaj” (URSS) Medalia „Pentru victoria asupra Germaniei în Marele Război Patriotic din 1941-1945”
Insigna URSS „Ceferitar de onoare”

Ivan Frolovich Gavryushin ( 1925 - 1981 ) - lucrător feroviar sovietic al Căii Ferate Ural de Sud . Erou al muncii socialiste (1981).

Biografie

Născut la 21 decembrie 1925 în satul Aksaur, districtul Karsun, provincia Simbirsk , într-o mare familie de țărani.

În 1928, familia lui I. F. Gavryushin s-a mutat în Uralii de Sud , au locuit în satul Rudnichny. Acolo a terminat liceul.

Din 1940 până în 1943, I. F. Gavryushin a lucrat ca lucrător de cale ferată la stația Berdyaush a căii ferate Ural de Sud .

Din 1943, a fost înrolat în rândurile Armatei Roșii, iar din 1944, după absolvirea Școlii a II-a de Infanterie Astrakhan, a fost în armata activă a Marelui Război Patriotic . Din 1944 a luptat ca parte a unei brigăzi aeropurtate pe frontul Karelian , a fost rănit. După tratament în 1945 - din nou pe front, recunoaștere pe picior a Regimentului 296 de pușcași de gardă al Diviziei de pușcă de gardă 98 a Armatei a 9-a de gardă pe frontul 2 ucrainean și al 3-lea ucrainean . I. F. Gavryushin s-a remarcat mai ales într-o bătălie ofensivă la începutul operațiunii ofensive de la Viena în timpul străpungerii apărării germane în vestul Ungariei , fiind primul care a pătruns în linia inamică și a distrus personal trei soldați germani. Pentru această ispravă a fost prezentat pentru a primi Ordinul Gloriei , dar premiul a fost înlocuit cu Medalia „Pentru curaj” [1] . A fost rănit de două ori. În timpul serviciului său, a făcut 97 de sărituri cu parașuta (inclusiv 42 de sărituri de luptă în spatele germanilor ca parte a grupurilor de recunoaștere) de la avioane de diferite clase și baloane [2] .

Din 1945, după încheierea războiului, a servit în armata sovietică din Orientul Îndepărtat . În 1950, sergentul de gardă I. F. Gavryushin a fost demobilizat și a revenit în Urali [2] .

Din 1950, a lucrat ca montator de căi, maistru, maistru al rețelei de contact la stația Suleya a căii ferate Ural de Sud, în districtul Satka din regiunea Chelyabinsk. Din 1957, a fost șeful rețelei de contact a acestei stații Suleya. La locul de muncă: în 1962 a absolvit școala pentru tineret muncitor din satul Berdyaush, în 1968 - școala tehnică feroviară Chelyabinsk [2] .

La 4 august 1966, prin Decretul Prezidiului Sovietului Suprem al URSS , „pentru succesele remarcabile obținute în îndeplinirea sarcinilor planului de șapte ani de transport, dezvoltarea și reconstrucția tehnică a căilor ferate” Ivan Frolovich Gavryushin a primit premiul titlul de Erou al Muncii Socialiste cu Ordinul Lenin și medalia de aur „Secera și ciocanul” [2] .

Ivan Frolovich Gavryushin a fost singurul specialist feroviar din rețeaua de contact căruia i s-a acordat titlul de Erou al Muncii Socialiste.

Din 1973, a locuit în orașul Chelyabinsk și din același an a lucrat ca șef al laboratorului de electricitate rutieră al rețelei de contact a serviciului de electrificare al Căii Ferate Ural de Sud. Din 1969 până în 1973 a fost deputat al Consiliului orășenesc Satka al deputaților muncitorilor din regiunea Chelyabinsk.

A murit la 3 decembrie 1981 la Chelyabinsk.

Premii

Clasamente

Memorie

Note

  1. ↑ 1 2 Gavryushin Ivan Frolovich: medalie pentru curaj . Isprava oamenilor . Preluat la 26 februarie 2020. Arhivat din original la 14 aprilie 2010.
  2. ↑ 1 2 3 4 5 A. Bocharov. Gavryushin Ivan Frolovici Site-ul „ Eroii țării ”. Preluat: 4 aprilie 2020.

Literatură