Garzi (Cape)

Garda Capului

Vedere a capului din orașul Pionersky 2020
Locație
54°57′47″ s. SH. 20°16′13″ E e.
zona de apaMarea Baltica
Țară
punct rosuGarda Capului

Garzi (până în 1946 - german Rantauer Spitze) - un cap de pe coasta de nord a Peninsulei Sambian (Kaliningrad) .

Geografie

Capul este situat în partea de nord a regiunii Kaliningrad din Rusia, pe coasta de nord a peninsulei Kaliningrad și se întinde în Marea Baltică. Situat administrativ în districtul Zelenogradsky , lângă satul Zaostrovye . La vest de cap se află orașele Svetlogorsk , Pionersky și Capul Taran , iar la est orașul Zelenogradsk . Pelerina are o înălțime a pantei de 8 metri. Plaja este compusă din material bolovan blocat, pietricele mari [1] .

Istorie

Înainte de anexarea Prusiei de Est la URSS în 1945, pelerina purta numele german „Rantauer Spitze” . În 1979, pe cap a fost construit un far de 40 de metri cu același nume, cu o rază de vizibilitate a focului de 18 mile. Mai înainte a existat un far pe cap (turnul său deteriorat este încă acolo), dar din cauza probabilității mari de prăbușire din cauza abraziunii active a coastei, a fost demontat. Noul far automat Guards a fost instalat la câteva sute de metri adâncime în peninsula [2] .

În noiembrie 2020, pe cap a fost anunțată construcția unui turn metalic de 61 de metri, ca parte a unui program de renovare a sistemului de control al traficului navelor [3] .

Naufragiul navei de marfă Anna Foret

Vrachierul „Anna Foret” a fost construit în 1948 de Scotts Shipbuilding & Engineering Greenock și a fost inițial numit „SULIMA” . După prima redenumire, a primit al doilea nume „MANO” și deja în 1967, când armatorul britanic a trecut în limba greacă, nava și-a primit numele de familie „Anna Foret” . După o defecțiune gravă a motorului principal, acesta a fost vândut la fier vechi. Nava a fost transportată din Spania în Finlanda. La 4 decembrie 1973 (conform altor surse, 1972), nava de marfă uscată a fost remorcat de la Gdansk de remorcherul "SIGYN" . În acea zi, în Marea Baltică a început o furtună puternică, în urma căreia nava s-a desprins din remorcher și a eșuat pe Capul Gvardeisky. Deoarece s-a dovedit a fi neprofitabilă îndepărtarea navei de marfă uscată din adâncime, a rămas treptat distrusă și a devenit un reper local în orașul Pionersky. El era mai cunoscut de toată lumea sub numele de „grec” . Este evident că populația locală a dat acest nume navei pentru că este grecească.

„Anna Foret” a rămas eșuat până în anii 2000, după care s-a prăbușit în cele din urmă și a fost eliminat. Unele dintre rămășițele sale (cum ar fi un șurub, o ancoră) pot fi găsite la o adâncime mică [4] .

Note

  1. ↑ Cape Guards. Descrierea locației
  2. ↑ Lidia Dovydenko: Farurile din regiunea Kaliningrad - la cea de-a 70-a aniversare a Teritoriului Chihlimbar . Preluat la 1 martie 2021. Arhivat din original la 25 octombrie 2016.
  3. ↑ În zona capului din Zaostrovye, vor să construiască un turn de 61 de metri pentru a controla navele  (rusești)  ? . www.newkaliningrad.ru _ Preluat la 16 martie 2021. Arhivat din original la 27 aprilie 2022.
  4. ↑ V.I. Kulakov. Muntele uriașilor: sursa drumului chihlimbarului monografie științifică / Kaliningrad: Kaliningrad Book, 2017 - 72s - pp 49-50