Gyroscooter (scooter cu două roți, scuter auto-echilibrare engleză GyroScooter ) este un vehicul electric stradal ( mijloc de mobilitate individuală ), realizat sub forma a două platforme transversale conectate pentru picioare, mobile una față de alta, cu roți pe laterale. Folosește motoare alimentate cu baterii și o gamă de senzori giroscopi pentru a se autoechilibra și a menține nivelul picioarelor.
Gyroscuterele sunt uneori numite „hoverboard-uri”, ceea ce nu este în întregime adevărat. Un hoverboard este numele unei plăci zburătoare, inițial un dispozitiv fictiv care în cele din urmă a devenit parțial realitate.
Primele prototipuri de vehicule care utilizează sisteme automate de echilibrare în proiectarea lor au apărut în anii 1990.
Primul hoverboard produs în serie a fost Segway -ul , produs din 2001. Acest dispozitiv are, de asemenea, două roți și un suport solid pentru picioare. Unele modele pot fi echipate cu scaun. Astfel de dispozitive fără platformă pentru picioare se numesc girocicluri. De asemenea, segway-urile sunt dispozitive hibride între hoverboard-uri și segway-urile reale, unde rack-ul cu mânere servește doar pentru a ține, iar controlul se realizează ca la un hoverboard.
Principala diferență dintre un hoverboard și un segway este lipsa unei coloane de direcție. Într-un scuter giroscop, controlul se realizează nu prin manipularea mâinilor, ci prin mișcarea greutății corpului dintr-o parte în alta. De exemplu, pentru a merge înainte, trebuie să vă aplecați în direcția potrivită, să încetiniți și să vă deplasați înapoi, invers. Virajele se fac cu o viraj mai puternică a lateral, la dreapta sau la stânga. (Depinde de unde doriți să vă întoarceți).
Primele hoverboard-uri au început să apară abia la începutul anilor 2010. Apoi, mai multe companii coreene și chineze au început producția în masă și modernizarea prototipurilor existente, cu toate acestea, în procesul de reducere a costurilor, au fost adesea folosite materiale nesigure și electronice defectuoase.
Această unitate constă din mai multe elemente cheie:
În funcție de model, în hoverboard pot fi prezente dispozitive suplimentare: un afișaj de informații, un panou de control, un modul Bluetooth , difuzoare pentru redarea muzicii, dispozitive de iluminat și multe altele.
Când centrul de greutate al corpului este deplasat înainte (prin apăsarea degetelor de la picioare), senzorii giroscopici detectează această presiune și roțile încep să se rotească înainte. În consecință, cu aceeași presiune cu degetele picioarelor pe partea din față a platformei scuterului giroscop, dispozitivul se mișcă drept. Aplecat pe spate, în timp ce apăsă ambele călcâie pe spatele platformei, utilizatorul pune mișcarea înapoi. Virajul se efectuează prin înclinarea în față a jumătății din stânga sau din dreapta a platformei, iar virajul în poziție (360 de grade spre stânga (de exemplu)) se efectuează prin apăsarea în jos a degetului dreptei și a călcâiului stâng. picioare. Deoarece fiecare jumătate a scuterului giroscop are propriul său senzor giroscop, atunci se deplasează (cu înclinația corespunzătoare), înainte sau înapoi, indiferent de cealaltă jumătate. Deci există o întoarcere sau o inversare. Și deși descrierea acestui proces sună complicată în cuvinte, în realitate totul este mult mai simplu și mai intuitiv. Adesea, după câteva minute de practică, utilizatorul stă deja cu încredere pe hoverboard.
În multe țări, funcționarea hoverboard-urilor a fost interzisă atât pe drumuri, cât și pe trotuare [1] . De exemplu, o interdicție similară este în vigoare în Marea Britanie (utilizarea lor este permisă doar în zone private cu acordul proprietarului) [2] [3] .
Zeci de rapoarte de ardere spontană indică faptul că bateriile cu litiu de calitate scăzută utilizate în hoverboard-urile ieftine se pot aprinde atât în timpul încărcării, cât și în timpul utilizării [4] [5] . Mai multe companii aeriene au interzis deja transportul hoverboard-urilor în cabină și în bagaje din cauza riscului de ardere spontană [6] . Amazon a interzis vânzarea mai multor modele în magazinul său [5] .
Comisia pentru Siguranța Produselor de Consum din SUA (CPSC) a lansat o investigație privind siguranța dispozitivului la sfârșitul anului 2015 [7] și a stabilit că bateriile litiu-ion din hoverboard-uri s-ar putea supraîncălzi și ar putea prezenta un risc de incendiu sau explozie. Defectele au dus la 60 de incendii în mai mult de 20 de state [8] . În iulie 2016, comisia a ordonat rechemarea a 501.000 de hoverboard-uri fabricate chinezești de la opt producători și au existat 99 de rapoarte de incendii și alte probleme ale bateriei [9] . Comisia a reamintit următoarele mărci de scutere: Swagway X1 - 267.000 buc, Hover-Way/Modelul # HWSBB601-R - 16.000 buc, Powerboard - 70.000 buc, Hype Roam - 25.000 buc, iMoto - 84,000 buc. 4.900 buc, Hovertrax - 28.000 buc, Wheeli, 2Wheelz, Back to the Future, Mobile Tech, Hover Shark, NWS, X Glider și X Rider - 800 buc.
Căderile de pe hoverboard-uri pot duce la răni grave, inclusiv fracturi [5] .
În Statele Unite, o fetiță de trei ani a murit după explozia unui hoverboard pe 11 martie 2017 [10] .
Pentru evitarea accidentelor, se recomandă cu insistență să purtați cască, genunchiere și cotiere atunci când mergeți cu trotineta și să nu depășiți viteza maximă de 10 km/h, de parcă pilotul s-ar înclina prea mult, motoarele se vor opri. Dacă limita de viteză este depășită, scuterul emite un semnal sonor de avertizare.