Uzina de construcții navale și reparații navale Gomel | |
---|---|
Belarus Gomel Shipbuilding Uzina de construcții navale | |
Tip de | întreprindere unitară republicană |
Baza | 1918 |
desfiintat | 2012 |
Nume anterioare | Șantierul Naval Gomel |
Locație | Republica Belarus ,regiunea,Gomel, st. Podgornaya, 10 |
Produse | nave de pasageri si de marfa |
Uzina de construcții navale și reparații navale Gomel ( GSSZ ; Șantierul Naval Gomel ; Uzina de construcții navale și reparații navale din Belarus Gomel ) este o întreprindere din Belarus cu sediul în Gomel .
În 1918, la Gomel au fost înființate ateliere de reparații navale, care asigurau nevoile flotilei militare a Niprului . În 1921 atelierele au fost extinse. În 1935, atelierele au fost transformate în șantier naval [1] . În 1938, fabrica a început producția de nave noi [1] . În 1941, uzina a fost evacuată la Stalingrad și reorientată către producția de muniție, în 1944 a fost retrocedată la Gomel [1] . În anii 1946-1950 au fost construite noi clădiri de fabrică [1] . În 1959, fabrica a fost redenumită în fabrică de construcții navale și reparații navale [1] . Fabrica a fost subordonată pe rând companiilor de transport maritim: Dnepro-Dvinsky (până în 1947), Dneprovsky (1947-1956), Verkhne-Dneprovsky (din 1956) [2] .
În anul 2002 a început luarea în considerare a cazului de faliment al întreprinderii. Fabrica a primit o amânare de 26 de luni a plății datoriilor și a început reorganizarea întreprinderii. Unul dintre primele care au fost vândute a fost echipamentul principal pentru producția de nave cu motor noi - o macara portal. În 2009, uzina a fost predată unui investitor privat pentru reconstrucție, dar în curând a fost returnată statului. În 2012 a fost lichidată RUE „Uzina de construcții navale și reparații navale Gomel”. Proprietatea uzinei, inclusiv imobilele, a fost transferată în portul fluvial Gomel, iar pe baza acesteia s-a format o secție de reparații navale a portului [3] [4] [5] .
Fabrica producea nave cu hidrofoil de pasageri „ Polesie ” și alte nave cu diverse modificări [1] .
Ultima navă produsă la fabrică a fost nava de marfă fluvială-mare Nadezhda (lansată în 2002) [6] . Fabrica a intrat în faliment la scurt timp după finalizarea ei [4] .