Uzina de construcții navale și reparații navale Gomel

Uzina de construcții navale și reparații navale Gomel
Belarus Gomel Shipbuilding Uzina de construcții navale
Tip de întreprindere unitară republicană
Baza 1918
desfiintat 2012
Nume anterioare Șantierul Naval Gomel
Locație  Republica Belarus ,regiunea,Gomel, st. Podgornaya, 10
Produse nave de pasageri si de marfa

Uzina de construcții navale și reparații navale Gomel ( GSSZ ; Șantierul Naval Gomel ; Uzina de construcții navale și reparații navale din Belarus Gomel ) este o întreprindere din Belarus cu sediul în Gomel .

Istorie

În 1918, la Gomel au fost înființate ateliere de reparații navale, care asigurau nevoile flotilei militare a Niprului . În 1921 atelierele au fost extinse. În 1935, atelierele au fost transformate în șantier naval [1] . În 1938, fabrica a început producția de nave noi [1] . În 1941, uzina a fost evacuată la Stalingrad și reorientată către producția de muniție, în 1944 a fost retrocedată la Gomel [1] . În anii 1946-1950 au fost construite noi clădiri de fabrică [1] . În 1959, fabrica a fost redenumită în fabrică de construcții navale și reparații navale [1] . Fabrica a fost subordonată pe rând companiilor de transport maritim: Dnepro-Dvinsky (până în 1947), Dneprovsky (1947-1956), Verkhne-Dneprovsky (din 1956) [2] .

În anul 2002 a început luarea în considerare a cazului de faliment al întreprinderii. Fabrica a primit o amânare de 26 de luni a plății datoriilor și a început reorganizarea întreprinderii. Unul dintre primele care au fost vândute a fost echipamentul principal pentru producția de nave cu motor noi - o macara portal. În 2009, uzina a fost predată unui investitor privat pentru reconstrucție, dar în curând a fost returnată statului. În 2012 a fost lichidată RUE „Uzina de construcții navale și reparații navale Gomel”. Proprietatea uzinei, inclusiv imobilele, a fost transferată în portul fluvial Gomel, iar pe baza acesteia s-a format o secție de reparații navale a portului [3] [4] [5] .

Produse

Fabrica producea nave cu hidrofoil de pasageri Polesie și alte nave cu diverse modificări [1] .

Ultima navă produsă la fabrică a fost nava de marfă fluvială-mare Nadezhda (lansată în 2002) [6] . Fabrica a intrat în faliment la scurt timp după finalizarea ei [4] .

Note

  1. 1 2 3 4 5 6 Uzina de asamblare de nave-nave Gomel // Enciclopedia Belarusa : U 18 vol. T. 5: Galtsy - Dagon  (Belorus) / Redkal.: G.P. - Mn. : BelEn , 1997. - S. 348. - 10.000 exemplare.  — ISBN 985-11-0090-0 .
  2. Uzina de construcții navale și reparații navale Gomel a Companiei de transport maritim al râului Nipru de sus, copie de arhivă Gomel din 13 iunie 2020 pe Wayback Machine pe site-ul web „Arhivele Belarusului” (Catalogul fondului arhivelor de stat ale Republicii Belarus)
  3. ↑ Industria construcţiilor navale din Belarus a mers la fund . Preluat la 13 iunie 2020. Arhivat din original la 22 septembrie 2020.
  4. 1 2 Falimentar este „delirant” de construcții navale, ministerul are rețete de recuperare . Preluat la 13 iunie 2020. Arhivat din original la 13 iunie 2020.
  5. Constructorii de nave se scufundă, dar nu renunță . Preluat la 13 iunie 2020. Arhivat din original la 13 iunie 2020.
  6. Raport de la singura navă internă din clasă fluvială-mare . Preluat la 13 iunie 2020. Arhivat din original la 13 iunie 2020.