Marele Premiu al Malaeziei 2011 | |
---|---|
Engleză XIII Marele Premiu al Malaeziei | |
data | 10 aprilie 2011 |
Loc | Sepang, Malaezia |
urmări | Sepang (5543 m) |
Distanţă | 56 de ture , 310,408 km |
Vreme |
Noros. Uscat. Aer +28 °C, linie +30...31 °C |
Stâlp | |
1:34.870 |
Sebastian Vettel Red Bull - Renault |
Tur rapid | |
1:40.571 46 cerc |
Mark Webber Red Bull - Renault |
Podium | |
Câştigător |
Sebastian Vettel Red Bull - Renault |
locul 2 |
Jenson Button McLaren - Mercedes |
locul 3 |
Nick Heidfeld Renault |
Harta traseelor | |
Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Cupa Mondială 2011 Etapa 2 din 19 Clasa 841 |
Marele Premiu al Malaeziei din 2011 (oficial al XIII-lea Mare Premiu al Malaeziei Petronas ) este o cursă cu motor din Campionatul Mondial de Formula 1 care a avut loc între 8 și 10 aprilie 2011 pe Circuitul Internațional Sepang din Malaezia și a fost a doua cursă a sezonului de Formula 1 2011.
Dintre actualii piloți, acest Mare Premiu a fost anterior reușit să câștige de trei ori de Michael Schumacher, de două ori de Fernando Alonso și Sebastian Vettel.
Pe 14 februarie 2011, Pirelli a anunțat că vor fi furnizate echipelor anvelope dure și moi pentru primele patru curse de Formula 1. Italienii au explicat alegerea acestei opțiuni în loc să furnizeze tipurile medii și super-moale cu grija pentru siguranța cicliștilor - adevărul este că, în testele de pre-sezon, mulți cicliști s-au plâns de uzura puternică și, ca urmare, de o uzură ascuțită. modificarea caracteristicilor compușilor anvelopelor mai moi. [unu]
Sesiune | Nu. | Lider | Constructor | W | Timp | Vreme | Aerul °C |
Calea °C |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
unu | 2 | Mark Webber | Red Bull Racing | P | 1:37.651 | Parțial înnorat. Uscat. | +27...29 | +28...35 |
2 | 2 | Mark Webber | Red Bull Racing | P | 1:36.876 | Parțial înnorat. Uscat. | +31...32 | +46...50 |
3 | 3 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | P | 1:36.340 | Ușor înnorări. Uscat. | +29 | +43 |
Loc | Nu. | Pilot | Constructor | 1 sedinta | 2 sesiune | 3 sesiune | Separare | start |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
unu | unu | Sebastian Vettel | Red Bull - Renault | 1:37.468 | 1:35.934 | 1:34.870 | — | unu |
2 | 3 | Lewis Hamilton | McLaren - Mercedes | 1:36.861 | 1:35.852 | 1:34.974 | +0,104 | 2 |
3 | 2 | Mark Webber | Red Bull - Renault | 1:37.924 | 1:36.080 | 1:35.179 | +0,309 | 3 |
patru | patru | Jenson Button | McLaren - Mercedes | 1:37.033 | 1:35.569 | 1:35.200 | +0,330 | patru |
5 | 5 | Fernando Alonso | Ferrari | 1:36.897 | 1:36.320 | 1:35.802 | +0,932 | 5 |
6 | 9 | Nick Heidfeld | Renault | 1:37.224 | 1:36.811 | 1:36.124 | +1.254 | 6 |
7 | 6 | Felipe Massa | Ferrari | 1:36.744 | 1:36.557 | 1:36.251 | +1.327 | 7 |
opt | zece | Vitali Petrov | Renault | 1:37.210 | 1:36.642 | 1:36.324 | +1.454 | opt |
9 | opt | Nico Rosberg | mercedes benz | 1:37.316 | 1:36.388 | 1:36.809 | +1.939 | 9 |
zece | 16 | Kamui Kobayashi | Sauber - Ferrari | 1:36.994 | 1:36.691 | 1:36.820 | +1.950 | zece |
unsprezece | 7 | Michael Schumacher | mercedes benz | 1:36.904 | 1:37.035 | +2.165 | unsprezece | |
12 | optsprezece | Sebastien Buemi | Toro Rosso - Ferrari | 1:37.693 | 1:37.160 | +2.290 | 12 | |
13 | 19 | Jaime Alguersuari | Toro Rosso - Ferrari | 1:37.677 | 1:37.347 | +2.477 | 13 | |
paisprezece | cincisprezece | Paul Di Resta | Force India - Mercedes | 1:38.045 | 1:37.370 | +2.500 | paisprezece | |
cincisprezece | unsprezece | Rubens Barrichello | Williams - Cosworth | 1:38.163 | 1:37.496 | +2.626 | cincisprezece | |
16 | 17 | Sergio Perez | Sauber - Ferrari | 1:37.759 | 1:37.528 | +2.658 | 16 | |
17 | paisprezece | Adrian Sutil | Force India - Mercedes | 1:37.693 | 1:37.593 | +2.723 | 17 | |
optsprezece | 12 | Pastor Maldonado | Williams - Cosworth | 1:38.276 | +3.406 | optsprezece | ||
19 | 21 | Heikki Kovalainen | Lotus - Renault | 1:38.645 | +3.775 | 19 | ||
douăzeci | douăzeci | Jarno Trulli | Lotus - Renault | 1:38.791 | +3.921 | douăzeci | ||
21 | 24 | Timo Glock | Virgin Cosworth _ | 1:40.648 | +5.778 | 21 | ||
22 | 25 | Jerome D'Ambrosio | Virgin Cosworth _ | 1:41.001 | +6.131 | 22 | ||
23 | 23 | Vitantonio Liuzzi | HRT - Cosworth | 1:41.549 | +6.679 | 23 | ||
24 | 22 | Narain Karthikeyan | HRT - Cosworth | 1:42.574 | +7.704 | 24 | ||
timp 107% : 1:43.516 |
Loc | DIN | Nu. | Cal de curse | Echipă | W | Cercuri | Timpul/motivul plecării | O |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
unu | unu | unu | Sebastian Vettel | Red Bull - Renault | P | 56 | 1:37:39.832 | 25 |
2 | patru | patru | Jenson Button | McLaren - Mercedes | P | 56 | +0:03.261 | optsprezece |
3 | 6 | 9 | Nick Heidfeld | Renault | P | 56 | +0:25.075 | cincisprezece |
patru | 3 | 2 | Mark Webber | Red Bull - Renault | P | 56 | +0:26.384 | 12 |
5 | 7 | 6 | Felipe Massa | Ferrari | P | 56 | +0:36.958 | zece |
6 | 5 | 5 | Fernando Alonso | Ferrari | P | 56 | +0:57.248* | opt |
7 | zece | 16 | Kamui Kobayashi | Sauber - Ferrari | P | 56 | +1:07.239 | 6 |
opt | 2 | 3 | Lewis Hamilton | McLaren - Mercedes | P | 56 | +1:09.957* | patru |
9 | unsprezece | 7 | Michael Schumacher | mercedes benz | P | 56 | +1:24.896 | 2 |
zece | paisprezece | cincisprezece | Paul Di Resta | Force India - Mercedes | P | 56 | +1:31.563 | unu |
unsprezece | 17 | paisprezece | Adrian Sutil | Force India - Mercedes | P | 56 | +1:45.000 | |
12 | 9 | opt | Nico Rosberg | mercedes benz | P | 55 | +1 cerc | |
13 | 12 | optsprezece | Sebastien Buemi | Toro Rosso - Ferrari | P | 55 | +1 cerc | |
paisprezece | 13 | 19 | Jaime Alguersuari | Toro Rosso - Ferrari | P | 55 | +1 cerc | |
cincisprezece | 19 | 21 | Heikki Kovalainen | Lotus - Renault | P | 55 | +1 cerc | |
16 | 21 | 24 | Timo Glock | Virgin Cosworth _ | P | 54 | +2 ture | |
17 | opt | zece | Vitali Petrov | Renault | P | 52 | +4 cercuri | |
adunare | 23 | 23 | Vitantonio Liuzzi | HRT - Cosworth | P | 47 | Deteriorări ale aripii spate | |
adunare | 22 | 25 | Jerome D'Ambrosio | Virgin Cosworth _ | P | 43 | Electronică | |
adunare | douăzeci | douăzeci | Jarno Trulli | Lotus - Renault | P | 32 | Ambreiaj | |
adunare | 16 | 17 | Sergio Perez | Sauber - Ferrari | P | 24 | Deteriorarea de jos | |
adunare | cincisprezece | unsprezece | Rubens Barrichello | Williams - Cosworth | P | 23 | Hidraulica | |
adunare | 24 | 22 | Narain Karthikeyan | HRT - Cosworth | P | cincisprezece | Creșterea temperaturii lichidului de răcire | |
adunare | optsprezece | 12 | Pastor Maldonado | Williams - Cosworth | P | 9 | Aprindere |
Compensare personală
|
Cupa Constructorilor
|
Marele Premiu al Malaeziei | |
---|---|
Marelui Premiu al Malaeziei | Câștigătorii|
---|---|
cvadruplu | |
Triplu | |
dubla | |
Singur |
Formula 1 Grand Prix (2010-2019) - următorul » | « precedent -|
---|---|
2010 | |
2011 | |
2012 | |
2013 | |
2014 | |
2015 | |
2016 | |
2017 | |
2018 | |
2019 |